09 Ekim 2014, Perşembe 17:31:23

AKADEMİ KAPANIYOR... THY TEKNİK İLE HABOM BİRLEŞİYOR!

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, merak edilen soruları yanıtladı. Topçu, THY’nin Chelsea’yle yürütülen sponsorluk görüşmelerinden Aydın’daki uçuş okuluna kadar bir çok konuda açıklamada bulundu.
  • fitayı kötülemiş :) çorludaki arkadaşlardan da iyiler var ama havacılık kültürü sağda solda kaptanlara yalakalık yapıp kabine hava yapmak değildir. ya da atpl sorusu ezberlemek değildir. abd de eğitim gören arkadaşlarla yarım saat konuşun tecrübeleri yeter... çorludaki arkadaşlar farkında olmadıkları, hocalarının da pastadan pay kapma çabasıyla dışarıda eğitim görenleri kötüleme kampanyalarıyla(birbirlerini bile beğenmezler) kandırılıyorlar... astronotluk değil yaptığınız iş, kaldı ki bu anlayışla siz astronotları da beğenmezsiniz :) sorun bakalım bir türlü beğenemediğiniz fitadakilere astronotları anlatsınlar size. beraber zaman geçirmişlikleri, ders almışlıkları vardır...
  • Baska bir sirket olacagina gore parali egitim mi olcak ?
  • Akademiden yana acısı olanlar yazdıkları belli orda sıkıntılı insanları zaten ayırdılar şuanda ismi geçen sadece 2 kişi kaldı onlarada birşey diyemem ama heryerde çalışanlarda iyiside var kötüsüde bu tüm uçuş okulları için geçerli Bugün THY da çalışırlar yarın başka bir okulda çalışabilirler yada line geçebilirler anlamsız eleştiri yapmayın ayrıca Amerikadan gelenler bizimkilere mümkün değil bişey öğretemezler çok komik ya bunu kim nasıl dşünebilir
  • Turk Hava Kurumu ve Anadolu univ. Sivil havacilik fakultesi varken neden gider Florida dan bir okulla anlasirsiniz akil mantik almaz ....

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, “Lounge Istanbul Sabiha Gökçen” açılışından sonra HABOM Yönetim Binası’nda merak edilen soruları yanıtladı. Önümüzdeki dönemlerde atılacak adımlarla ilgili çalışmalarında devam ettiğini belirten Topçu, “Halihazırda 247 uçak siparişimiz var. Biri A330 diğeri de B777 olmak üzere bu yıl 2 adet daha geniş gövdeli uçak filomuza katılacak. Önümüzdeki yıl itibariyle de 32 uçak filoya katılmış olacak. Bunlardan 14 tanesi geniş gövdeli uçaklar olacak. Hub’ımızda bildiğiniz gibi büyük bir sıkışıklık söz konusu. Atatürk Havalimanı bizim amiral gemimiz gibi ancak artan uçak sayımıza bakıldığında ikinci bir base açma durumu doğdu. Bu ihtiyacı karşılama adına da uçaklarımızın bir kısmını Sabiha Gökçen Havalimanı’na yönlendirdik. Özellikle yurtiçi ve bağlantılı olan seferlerin çoğunu buradan yapıyoruz. Şuanda filomuzda bulunan 265 uçağın operasyonlarını yürütürken hangi uçuşların burada değerlendirilmesi gerektiğini düşünerek hareket ediyoruz. Atatürk Havalimanı’nın da yoğunluğunu dikkate aldığımız zaman Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki varlığımızı artırmamız gerektiği görülüyor. Planlamalarımız devam ediyor. Bu konudaki gelişmeleri de kısa sürede sizlerle paylaşacağız. Özellikle iç hatlardaki yoğunluğu Sabiha Gökçen’e kaydırmak istiyoruz” dedi.

“DÜNYANIN EN İYİ CIP SALONUNA SAHİBİZ”

Türk Hava Yolları olarak hizmet paketine çalıştıklarını ifade eden THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, “Bir yolcu havalimanı kavşağına geldikten sonra ve gittiği noktadaki havalimanı kavşağından çıkana kadarki memnuniyetini ve memnuniyetsizliğini bize yazıyor. İşte hizmet paketinin kapsama alanı burasıdır. Bu kapsama alanında THY olarak yolcu memnuniyetini artırmak için ne yapmamız gerekiyor diye düşündüğümüzde; yolcu, tüm ihtiyaçlarının karşılanabileceği bir salon istiyor. Bu CIP salonlarının içinde hizmete sunduğumuz her şey birçok ihtiyaca hitap ediyor. Biz artık bu işi bir konsept haline getirdik. Dünyanın neresinde olursa olsun, metrekaresi hiç önemli değil. Bizim yolcuya sunacağımız konsept budur. Yurtdışında açtığımız ilk CIP salonu Moskova’da bulunuyor. Oradaki salonumuz da Atatürk Havalimanı’ndaki yapının bir özeti gibi... Biz Avrupa başta olmak üzere dünyanın çeşitli noktalarında yüksek frekanslı uçuş düzenlediğimiz noktalarda kendimize ait CIP salonları açmayı hedefliyoruz. Londra, Paris, New York, Washington gibi şehirlerde bu hizmeti sunmak istiyoruz. Bu hizmetleri sunduğumuz zaman hizmet paketimizin havalimanında geçirilen zaman kısmında en üst seviyede memnuniyet vereceğini düşünüyoruz. Atatürk Havalimanı’nda dünyanın en iyi hizmet veren CIP salonuna sahibiz. Biz bu salonları markamızın bir parçası olarak görüyoruz. Sabiha Gökçen Havalimanı’nda açtığımız salonda da memnuniyetin en yüksek seviyede olacağını düşünüyoruz” şeklinde konuştu.

ÜÇÜNCÜ HAVALİMANI’NDA TEKNİK BAKIM HANGARI KURULACAK MI?

İstanbul’a inşa edilecek ve yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyüğü olması planlanan havalimanında da bir bakım hangarı kuracaklarını söyleyen Hamdi Topçu, “Yeni havalimanında da orta ağırlıktaki bakımların yapılacağı bir hangarımız mutlaka olacak. Sabiha Gökçen Havalimanı’nda faaliyet gösteren HABOM’un sadece bakım onarım merkezi olarak görmeyelim. Şu anda galley üretimi yapan şirketimiz burada faaliyet gösteriyor. Türk Hava Yolları’nın bakım onarım kapasitesinin 6 kat arttığını düşünürsek, biz de dünyanın en büyük bakım-onarım merkezlerinden biriyle bu pastadan pay almak istiyoruz. Kısa süre içerisinde bakım-onarım pazarında 1,5 milyar dolarlık bir ciro hedefliyoruz. Buradaki tüm fiziki mekanlar dünya standartlarının üzerinde. Bütün yetkilerimiz alınmış durumda. Yeni ortaklıklarımız da olabilir. Zaten hemen yan tarafımızda Pratt&Whitney ile de orak bir motor bakım-onarım merkezimiz de bulunuyor. THY Teknik A.Ş. ile HABOM olarak iki şirketimiz var. Kısa süre içerisinde bu iki şirketimizi de ‘THY Teknik’ adı altında birleşerek tek şirket olarak yoluna devam edecek. Bildiğiniz gibi şuanda 32 dar gövde ve 12 geniş gövdeli uçağa aynı anda bakım yapabilecek bir kapasiteye sahibiz” diye konuştu.

2016 SONUNDA 90 GENİŞ GÖVDELİ UÇAK FİLODA OLACAK

“Türk Hava Yolları, ultra geniş gövdeli uçakları filoya katma konusunda herhangi bir maddi ya da pazar problemi yaşamıyor. Ancak biz uçak alırken hem maliyetlere hem de yolcu rahatlığına itibar ediyoruz” şeklinde konuşan THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, “Bir de havalimanı şartlarına bakıyoruz. Biz bu uçaklarla sorunsuz operasyonlar yapabilir miyiz diye düşünüyoruz. Tabi ultra geniş gövdeli uçakların ülkemizdeki meydanlarda kullanımı konusunda sıkıntılar var. Hem Airbus’la hem de Boeing’le bu konu hakkında görüşüyoruz. Bu uçaklarla operasyon yapabileceğimiz yönünde kanaat getirirsek bu uçakları filoya katma konusunda sıkıntımız yok. Bunun yanında 2016 yılı sonunda geniş gövde siparişimiz bitiyor. Bu tarihte 90 civarında geniş gövdeli uçakla operasyonlarımızı yürüteceğiz. 2023 hedeflerimiz doğrultusunda da gerekli fizibilite çalışmalarıyla birlikte kısmetse önümüzdeki sene yeni uçaklarla ilgili ihaleye çıkmayı hedefliyoruz. Bu uçakları da bir an önce sipariş vermemiz gerekiyor. Çünkü biliyorsunuz slot konusuyla ilgili sıkıntılar her geçen gün maalesef artıyor” dedi.

“ABRAMOVICH İLE TÜRKİYE’DE GÖRÜŞTÜM”

Geçtiğimiz hafta İngiliz basınında THY’nin Chelsea’ye sponsor olacağı yönündeki haberleri de değerlendiren Topçu, “Bu konu basına yansıdığı için konuşmamda bir sıkıntı yok. Chelsea’nin sahibi Roman Abramovich ile ben bizzat Türkiye’de görüştüm. Bu konuda çalışmalarımız ve görüşmelerimiz devam ediyor. Bir anlaşmaya vardığımız takdirde açıklama yapacağız. Şu anda içerik hakkında herhangi bir şey söylemem yanlış olur. Her iki taraf için de bunun açıklanması için erken olduğunu düşünüyorum. Ancak birkaç gün içerisinde bu konuda olumlu ya da olumsuz bir karar vereceğiz. Çok kapsamlı bir görüşme yapılıyor. Bu görüşmelerde birkaç paket var. Hangi konuda sponsor olacağımızı değerlendirip bir karar vereceğiz” ifadelerini kullandı.

THY AKADEMİ KAPATILACAK... YENİ ŞİRKET KURULACAK!

Türk Hava Yolları’nın Aydın’daki uçuş okuluyla ilgili de önemli açıklamalarda bulunan Hamdi Topçu, 10-15 gün içerisinde fiziki mekanların tamamlanacağını belirtti. Topçu, “Amerika’da yaptığımız FITA (Florida Institute of Technology Aviation) ile yaptığımız anlaşma neticesinde ay sonunda faaliyetlerin başlayacağını düşünüyoruz. İşlet-devret modeliyle yapılan anlaşma çerçevesinde bu yıl içerisinde Aydın’daki uçuş okulumuzu açmayı planlıyoruz. Önümüzdeki ay itibariyle de Türk Hava Yolları Akademi tamamen faaliyetlerini sonlandıracak. Aydın-Çıldır’daki uçuş okulumuz ayrı bir şirket olarak yoluna devam edecek. Şuanda 100 pilot yetiştirme kapasitemiz var. Ancak bu kapasiteyi 300’e çıkarmayı hedefliyoruz. 1-2 hafta içerisinde FITA’nın rektörü ve oradaki uzmanlar Türkyiye’ye gelecek. Yer teslimi ve şirketin yapısı hakkında görüşmelerimiz olacak. Şirketin yöneticilerini atayacağız. Amerikalı işletmeci bu okulu devralıp faaliyetlerine kısa süre içerisinde başlayacak. 2 yıl boyunca hem işletmeyi yapacak hem de bizim uçuş öğretmenlerimize bu işin nasıl yapıldığı öğretilecek” dedi.

TÜM KRİTERLER YENİDEN DÜZENLENECEK

THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, uçuş okulunun bölgeye hitap edebilecek uluslar arası düzeyde olacağını ifade ederek, “Teknik donanımıyla, eğitmenleriyle uluslar arası standartların üzerinde olmasını istiyoruz. Çünkü bu okulun bir kısım öğrencisi de yabancı uyruklu olacak. Önümüzdeki günlerde bu okulun kapasitesinin artırılması konusunda çalışmalarımız da var. Selçuk’daki havalimanıyla ilgili de Türkkuşu ile bir anlaşmamız var. Uçaklarımız oraya da iniş-kalkış yapabilecek. Bizim tek hedefimiz dünyada kabul görmüş bir uçuş okulunu Türkiye’ye kazandırmaktır. Bu konuda çok ciddi çalışmalarımız var. Okula kabul edilme kriterleri dahil olmak üzere tüm kriterlerimizi yeniden düzenleyeceğiz” şeklinde konuştu.

Mehmet GENÇ / AIRPORTHABER

AKADEMİ KAPANIYOR... THY TEKNİK İLE HABOM BİRLEŞİYOR!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (50)

ipini koparan ~ 2 yıl önce
fitayı kötülemiş :) çorludaki arkadaşlardan da iyiler var ama havacılık kültürü sağda solda kaptanlara yalakalık yapıp kabine hava yapmak değildir. ya da atpl sorusu ezberlemek değildir. abd de eğitim gören arkadaşlarla yarım saat konuşun tecrübeleri yeter... çorludaki arkadaşlar farkında olmadıkları, hocalarının da pastadan pay kapma çabasıyla dışarıda eğitim görenleri kötüleme kampanyalarıyla(birbirlerini bile beğenmezler) kandırılıyorlar... astronotluk değil yaptığınız iş, kaldı ki bu anlayışla siz astronotları da beğenmezsiniz :) sorun bakalım bir türlü beğenemediğiniz fitadakilere astronotları anlatsınlar size. beraber zaman geçirmişlikleri, ders almışlıkları vardır...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ipini koparmis ~ 2 yıl önce
sen ne anlatiyorsun ya?
iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Baska bir sirket olacagina gore parali egitim mi olcak ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
paralı ? ~ 1 yıl önce
akademide bedavamı sanıyorsunuz ? ama ne varki işe başladıktan sonra ödüyorsun.
iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Akademiden yana acısı olanlar yazdıkları belli orda sıkıntılı insanları zaten ayırdılar şuanda ismi geçen sadece 2 kişi kaldı onlarada birşey diyemem ama heryerde çalışanlarda iyiside var kötüsüde bu tüm uçuş okulları için geçerli Bugün THY da çalışırlar yarın başka bir okulda çalışabilirler yada line geçebilirler anlamsız eleştiri yapmayın ayrıca Amerikadan gelenler bizimkilere mümkün değil bişey öğretemezler çok komik ya bunu kim nasıl dşünebilir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Turk Hava Kurumu ve Anadolu univ. Sivil havacilik fakultesi varken neden gider Florida dan bir okulla anlasirsiniz akil mantik almaz ....

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000