30 Temmuz 2009, Perşembe 11:58:32

AHL’DE PİST SORUNU ÇÖZÜLECEK Mİ?

Atatürk Havalimanı’nda yaz aylarında hava trafiğindeki yoğunluktan kaynaklanan sıkıntıların önüne geçmek için DHMİ harekete geçti. İşte Atatürk Havalimanı için düşünülen önlemler...

Acaba yerde noldu? :) :) :) Iste, havacilarin kardesligi
DHMİ ne zaman otorite oldu da trafik 40 ı geçiince VFR uçaklara kalkış izni verilmeyecek diyor. SHGM uyuma otoritene sahip çık
pasgecen onur air ama yerdeki ni bilmiyorum.
ikiside thy pilotu mu? 031 TK mi anlayamadim?
DHMİ mi bakıyor pistlerin etrafındaki araziye? Allah aşkına kim bakıyorsa, 18/36 pistlerinin hiç olmazsa ortasında kalan alanı yemyeşil çim alan haline getirsin. Ben baktıkça utanıyorum o tarla gibi sapsarı otlarla kaplı havaalanına. Bari adını değiştirin, eğer bir çimlemeyi yapamıyorsanız. o tarla haline ATATÜRK adı hiç uyuşmuyor. Ayıp, ayıp!
haberi okuyan kişi sayısı onbirbinyediyüzkırkiki.... tebrik ederim olcay kılıçoğlu'nu. başka bir haber bu kadar çok okunmuş mudur acaba??? keramet olcay bey'de
olcay bey devlet kademesinde üst düzey bir yönetici her konuda da engin bilgiye sahiptir, kendisine başarılar dilerim.
ses kaydının gerçek olduğuna inanmadım pek, kule bu kadar uzayan bir diyaloga müdahale ederdi mutlaka.
Trafik zaten önerildiği söylenen şekilde uygulanıyor. Yeni bir şey değil. Sadece VFR uçuşların kesilmesi konusu yeni sayılır. Bu da uygunluğu tartışılır. Ancak Tk'nın Cesnalarının sabah Çorluya gidip akşam Atatürk'e dönmesini anlamış değilim. Bu uçaklar Çorluda kalıp orada uçabilirler. Diğer uçuş okulları da. Üstelik bunlar için ayrı frekans tahsis edilip telsiz sukuneti de sağlanabilir. Florya üzerinde bekliyorum, Hv.Harp Okulu üzeri bekliyorum, Çırağan Sarayından kalktım Tarişe gidiyorum gibi konuşmalar da azalmış olur; trafik rahatlar. Bir düşünün bakalım.
AHL de kurban kesimleri dolayısıyla yaşanıyor bu sıkıntılar. Adamlar uçakla pistle mi uğraşsın kurban kesmeyle mi. Sabırlı olalım pilot arkadaşlar. Gün gelir düzelir....

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nden Meydan Kontrol Kulesi’ne gönderilen yazıda Atatürk Havalimanı’nda dikkat edilmesi gereken hususlar vurgulandı.

İşte o önlemler ve uyarılar:

Atatürk Havalimanı’ndaki trafik, 40 sayısını geçerse VFR yani görerek uçuşlara izin verilmeyecek. Atatürk Havalimanı’ndan Tarkim, Sindel Uçuş Okulları ve THY Uçuş Akademisi başta olmak üzere tüm helikopterler VFR uçuş yapıyor.

Atatürk Havalimanı’nda rüzgârın kuzey yönlü esmesi durumunda 06–24 pistinin iniş, 36R kalkış pisti olarak kullanılmalı. Ayrıca 06–24 pistinin notamla kapalı olması durumunda ise 36R pisti iniş - kalkış olarak kullanılmalıdır. Rüzgârın güney yönlü esmesi ve 24 pistinin açık olması halinde;

*06–24 pist yüzey şartlarında zaman zaman karşılaşılan olumsuzluklar

*24 ve 18L/R pistlerinin pas geçiş ve kalkış rotalarının birbirini kesiyor olması

*06–24 pist üzerinde yakın zamanda başlatılacak olan onarım çalışması

*06–24 pistinin diğer pistlere göre daha kısa olması

*24 pistinin hızlı çıkışlarının bulunmaması, pist işgaliyet sürelerinin uzun olması nedenleri ile 18L pisti iniş, 18R pisti kalkış olarak kullanılması uygun olacaktır.

24 pistinde hızlı çıkış olmadığını ve bu nedenden dolayı AHL’de trafik sıkışıklığı olduğu Atatürk Havalimanı Başmüdür Yardımcısı Olcay Kılıçoğlu’nun kuleye gönderdiği yazıyla itiraf edildi.

DHMİ

Piste yaşanan bu sıkıntılar zaman zaman pilotların sözlü münakaşasına da yol açıyor.

İşte iki pilot ve kule arasında geçen pist kavgasının ses kaydı:

AHL’DE PİST SORUNU ÇÖZÜLECEK Mİ?

Yorumlar Tüm Yorumlar (18)

Misafir ~ 15 yıl önce

Acaba yerde noldu? :) :) :) Iste, havacilarin kardesligi

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

DHMİ ne zaman otorite oldu da trafik 40 ı geçiince VFR uçaklara kalkış izni verilmeyecek diyor. SHGM uyuma otoritene sahip çık

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

pasgecen onur air ama yerdeki ni bilmiyorum.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

ikiside thy pilotu mu? 031 TK mi anlayamadim?

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

DHMİ mi bakıyor pistlerin etrafındaki araziye? Allah aşkına kim bakıyorsa, 18/36 pistlerinin hiç olmazsa ortasında kalan alanı yemyeşil çim alan haline getirsin. Ben baktıkça utanıyorum o tarla gibi sapsarı otlarla kaplı havaalanına. Bari adını değiştirin, eğer bir çimlemeyi yapamıyorsanız. o tarla haline ATATÜRK adı hiç uyuşmuyor. Ayıp, ayıp!

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

haberi okuyan kişi sayısı onbirbinyediyüzkırkiki.... tebrik ederim olcay kılıçoğlu'nu. başka bir haber bu kadar çok okunmuş mudur acaba??? keramet olcay bey'de

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

olcay bey devlet kademesinde üst düzey bir yönetici her konuda da engin bilgiye sahiptir, kendisine başarılar dilerim.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

ses kaydının gerçek olduğuna inanmadım pek, kule bu kadar uzayan bir diyaloga müdahale ederdi mutlaka.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Trafik zaten önerildiği söylenen şekilde uygulanıyor. Yeni bir şey değil. Sadece VFR uçuşların kesilmesi konusu yeni sayılır. Bu da uygunluğu tartışılır. Ancak Tk'nın Cesnalarının sabah Çorluya gidip akşam Atatürk'e dönmesini anlamış değilim. Bu uçaklar Çorluda kalıp orada uçabilirler. Diğer uçuş okulları da. Üstelik bunlar için ayrı frekans tahsis edilip telsiz sukuneti de sağlanabilir. Florya üzerinde bekliyorum, Hv.Harp Okulu üzeri bekliyorum, Çırağan Sarayından kalktım Tarişe gidiyorum gibi konuşmalar da azalmış olur; trafik rahatlar. Bir düşünün bakalım.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

AHL de kurban kesimleri dolayısıyla yaşanıyor bu sıkıntılar. Adamlar uçakla pistle mi uğraşsın kurban kesmeyle mi. Sabırlı olalım pilot arkadaşlar. Gün gelir düzelir....

AHL’DE PİST SORUNU ÇÖZÜLECEK Mİ?

Yorumlar Tüm Yorumlar (18)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder