17 Eylül 2016, Cumartesi 10:07:15

100 yıl aradan sonra yeniden uçtu

Türk Hava Yolları ve Türk Hava Kuvvetleri tarafından da kullanılan Alman Junkers F13 yolcu uçağı, tasarımının üzerinden 100 yıl geçmesine rağmen aslına uygun olarak yeniden imal edildi. Bavul imalatçısı Rimowa şirketinin sponsorluğunda üretilen uçak, ilk uçunu Zürih'te gerçekleştirdi.
  • Devlet hava yolları olmasın
  • ne kadar tatli masallah thy isini biliyor. Tebrikler
  • Allah için şu ilk cümleyi bir kez okuyun , haber diye buraya koyuyorsunuz , hiç mi kontrol etmiyorsunuz yayınlamadan önce .

O dönemin teknolojileri kullanılarak 7 yılda tamamlanan imalat çalışmaları sonrasında ilk uçuşu Test Pilotu Oliver Bachmann ile Rimowa'nın CEO'su ve aynı zamanda pilot olan Dieter Morszeck katıldı. Yaklaşık 20 dakikalık uçuşta çim pistten havalanan Junkers F13, saatte 176 kilometre hızla uçtu. Havada sistemleri kontrol edilen uçak seyircileri selamladıktan sonra tekrar kalktığı Zürih'teki Dübendorf Askeri Üssü'ne indi.

"ÇOCUKLUK HAYALİMİ GERÇEKLEŞTİRDİM"
Bu uçağı yeniden yapmanın çocukluk hayali olduğunu söyleyen Rimowa'nin patronu Dieter Morszeck, "Junkers uçakları ile havacılık dünyası çok hafif ve dayanıklı alüminyum ile tanıştı. Uçaklar metal gövdeleriyle daha uzaklara uçtu, daha fazla yolcu taşıdı. Biz bu teknolojiyi 1950'de bavullara uyguladık. Şimdi bu uçağı yeniden yapıp uçurarak çocukluk hayalimi gerçekleştirdim" dedi. Uçağa büyük talep olduğunu belirten Morszeck, ikinci bir Junkers F13'ü de imal edebileceklerini açıkladı.

Uçağın imalatı öncesinde Paris'teki havacılık müzesindeki Junkers F13'ün üç boyutlu çekimleri yapıldı. Toplam 12 bin saatlik çalışma ile uçak 2 bin 600 parça birleştirilerek imal edildi. Tüm gövdeyi 35 bin perçin tutuyor. Uçaktaki tek orijinal olmayan parça ise motor. Daha emniyetli uçuş için Junkers F13'te 450 beygirlik Pratt&Whitney'in WASP Junior motoru kullanıldı. Önümüzdeki aylarda sertifikasyon testleri yapılacak Junkers F13 ile önümüzdeki yıldan itibaren gösteri uçuşları yapılması hedefleniyor.

TÜRKİYE'DE DE KULLANILDI
İlk metal gövdeye sahip yolcu uçağı olan Junkers F13, 1920'de hizmete girdi. Tek motorlu ve 4 yolcu taşıyabilen uçakta pilotlar açık kokpitte oturuyordu. F13, 1920'lerde bir çok havayolu tarafından kullanıldı. 1925'te Türk Hava Kuvvetleri'nde ise 3 uçak hizmete girdi. Bu uçaklardan ikisi daha sonra 1933'te Türk Hava Yolları'na verildi. İki uçak 1938'e kadar görev yaptı.

100 yıl aradan sonra yeniden uçtu

Facebook Yorum

Yorumlar

Toprak olmasın ~ 3 ay önce
Devlet hava yolları olmasın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
E. ~ 3 ay önce
ne kadar tatli masallah thy isini biliyor. Tebrikler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Okuyucu ~ 3 ay önce
Allah için şu ilk cümleyi bir kez okuyun , haber diye buraya koyuyorsunuz , hiç mi kontrol etmiyorsunuz yayınlamadan önce .

Yanıtla

Kalan karakter 1000
dogru ~ 3 ay önce
Vallahi

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000