06 Eylül 2008, Cumartesi 00:54:03

THK'nın Yelken Kanat'ı düştü: 2 ölü

Eskişehir İnönü Türk Kuşu Eğitim Merkezi'nden kalkan yelken kanat motorlu uçuş aracı, Bilecik'e bağlı Kandilli köyü yakınlarında düştü. Kazada 2 kişi hayatını kaybetti.

Sevgili kardeşim çok büyük bi acı yaşattın bizlere,hala aramızdasın seni asla unutmayacağız.... ın
Çok hazin bir son. Kanat kopması bir pilotun başına gelebilecek en kötü emergency, yapabileceğiniz hiç birşey yok. Pilot kardeşimize ve yolcusuna Allah'tan rahmet dilerim. Bir hususu da belirtmeden geçemeyeceğim, biz görevde hayatlarını kaybeden meslekdaşlarımızın 'şehit' diye anılmasını isteriz 'ölü' değil.
Ailesine ve Akrabalarına Başsağlığı diliyorum.Allah Sabırlar Versin.Gerçekten Çok üzücü bir Durum...
Yelkenkanat ve buna benzer hafif hava araçlarda tabiki bir bakım cetveli var. Ancak, bir sertifikalı uçak kadar titizlikle üstünde durulmuyor. Aracın sahibi ve pilotu aracın nekadar bakımlı olduğunu bilir. Ya bakar, ya da bakmaz. Yasal pek bağlayıcı bir madde yoktur.
Tüm uçaklarda bakım çok titizlikle yapılır.Süresi dolan parçalar anında değiştirilir.İdare eder biraz daha kalsın diye birşey yoktur.Kardeşimizin kazasında kanat kopması deniliyor.Eğer kaza gerçekten kanat kopması ise..... Aliminyum borulardan oluşan kanadın kopmasının açıklamasının metal yorgunluğu yada çatlak malzemenin kullanılmış olabileceği aklıma geliyor.Diğer taraftan bakıldığında ise malzeme yeni ise, fabrikanın hatalı parçayı verdiği ortaya çıkar.Altanımızı kaybettık.Bu soruların cevabı verilmesi lazım.Kanat koptu diyerek sıyrılmak o kadar kolay değil.Bu malzemeleri kim denetliyor?Parçaların ömürlerini nasıl kayıt ediyorlar?Yeni parça ise fabrikaya gereken hesap sorulmalı.
Allah rahmet eylesin,ailesine ve yakınlarına sabır dilerim... Ah havacılık,vah havacılık ne yapıyorsun sen bize havacılık...
Sevgili ALTAN HOCAM kalbimiz hep seninle olacak.Tüm havacı şehitlerimiz gibi sende sonsuz mavilikte yerini aldın hoşçakal hocam...
Kardeşim seni çok özleyeceğiz...Mekanın cennet olsun.

Edinilen bilgiye göre, akşam saatlerinde pilot Altan Aydın (28) idaresinde İnönü Türk Kuşu Eğitim Merkezi'nden kalkan yelken kanat motorlu uçuş aracı, Bilecik'e bağlı Kandilli köyü yakınlarında bilinmeyen bir sebeple irtifa kaybederek düştü. Olayda pilot Altan Aydın (28 ) ile ismi belirlemeyen bir kişi hayatını kaybetti.

Yorumlar Tüm Yorumlar (8)

Rumuz ~ 16 yıl önce

Sevgili kardeşim çok büyük bi acı yaşattın bizlere,hala aramızdasın seni asla unutmayacağız.... ın

Yanıtla

Peacemaker737 ~ 16 yıl önce

Çok hazin bir son. Kanat kopması bir pilotun başına gelebilecek en kötü emergency, yapabileceğiniz hiç birşey yok. Pilot kardeşimize ve yolcusuna Allah'tan rahmet dilerim. Bir hususu da belirtmeden geçemeyeceğim, biz görevde hayatlarını kaybeden meslekdaşlarımızın 'şehit' diye anılmasını isteriz 'ölü' değil.

Yanıtla

Havadelisi ~ 16 yıl önce

Ailesine ve Akrabalarına Başsağlığı diliyorum.Allah Sabırlar Versin.Gerçekten Çok üzücü bir Durum...

Yanıtla

Cenap ~ 16 yıl önce

Yelkenkanat ve buna benzer hafif hava araçlarda tabiki bir bakım cetveli var. Ancak, bir sertifikalı uçak kadar titizlikle üstünde durulmuyor. Aracın sahibi ve pilotu aracın nekadar bakımlı olduğunu bilir. Ya bakar, ya da bakmaz. Yasal pek bağlayıcı bir madde yoktur.

Yanıtla

Rumuz ~ 16 yıl önce

Tüm uçaklarda bakım çok titizlikle yapılır.Süresi dolan parçalar anında değiştirilir.İdare eder biraz daha kalsın diye birşey yoktur.Kardeşimizin kazasında kanat kopması deniliyor.Eğer kaza gerçekten kanat kopması ise..... Aliminyum borulardan oluşan kanadın kopmasının açıklamasının metal yorgunluğu yada çatlak malzemenin kullanılmış olabileceği aklıma geliyor.Diğer taraftan bakıldığında ise malzeme yeni ise, fabrikanın hatalı parçayı verdiği ortaya çıkar.Altanımızı kaybettık.Bu soruların cevabı verilmesi lazım.Kanat koptu diyerek sıyrılmak o kadar kolay değil.Bu malzemeleri kim denetliyor?Parçaların ömürlerini nasıl kayıt ediyorlar?Yeni parça ise fabrikaya gereken hesap sorulmalı.