DAKİKADA 0.6 AVRO!

 

"TAV, bugün her yolcusundan ortalama 15 euro duty-free geliri elde ediyor. En aktif havalimanı olan İstanbul’daki en büyük problem iki güvenlik sisteminin olması. Bu iki güvenlik sisteminden biri, tam kapılardan önce... Siz pasaport kontrolünü geçtikten sonra uçağa gidebilmek için de yeni bir güvenlik kapısına gidiyorsunuz. Biz bu güvenlik sistemini, pasaportun arkasına alacağız. İnsanlar pasaporttan sonra direkt kontrolden geçecek ve ondan sonra uçağa binene kadar bir daha emniyet kontrolü yapılmayacak. Bu ne demek? Sizin uçağınızın kapısına gitmek için acele etmenize gerek kalmayacak. Duty-free veya yiyecek-içecek alanlarında daha fazla zaman geçirmenize olanak sağlayacak. Bir yolcu, bir dakika duty-free alanında dolaşırsa 0.6 euro para harcıyor. Bu süre bizim için çok önemli."

 

 

Akfen’in tahvil halka arzına ilişkin düzenlenen toplantıda konuşan Samsunlu, TAV Havalimanları’nın performansına da değindi. Samsunlu, 2011 yılında Türkiye’de 118 milyon seyahat yapıldığını, bunun kişi başına 1.5 seyahate karşılık geldiğini belirtti.

 

2023 yılına kadar Türkiye’deki havayolu yolculuğu sayısının senede yüzde 11 büyümesinin beklendiğine dikkati çeken Samsunlu, buna göre 2020 yılına gelindiğinde Türkiye’de 300 milyondan fazla seyahat yapılacağını vurguladı. TAV’ın 2011 yılını inorganik büyüme sağlayarak bitirdiğini, İzmir ve Medine Havalimanları ihalesini kazandığını hatırlatan Samsunlu, 2012 yılında havalimanlarında yüzde 10-11 civarında organik büyüme beklediklerini, bütün bunlar eklendiğinde 53 milyon olan yolcu sayısını 2012 yılında 67-68 milyona ulaşmasını öngördüklerini, bunun yüzde 25 ile 30 arasında büyümeye karşılık geleceğini söyledi. (Vatan)