İşte TALPA’nın sitesinden yaptığı duyuru:
Türkiye Havayolu Pilotları Derneği 2010 yılı planlı faaliyetlerimizden biri olan TALPA HAVA HUKUKU KONFERANSI 22 -23 EKİM günlerinde Sheraton Ataköy Oteli’nde Ceremony Salonu’nda gerçekleştirilecektir.
Hava Hukuku Konferansı tamamen TALPA’nın kendi öz kaynakları kullanılarak icra edilecektir. Bu nedenle ekonomik destek arayışı içine girilmemiş ve yönetim kurulu kararı ile derneğimizin özgür iradesinin herhangi bir baskı altında kalmamasına özen gösterilmiştir.
Konuların ulusal ve uluslararası düzeyde önemi olan, günümüz gereksinimlerine cevap vermesinin yanında gelecekte havacılık sektörünün değişik dalları tarafından kullanılabilecek projeler içinden seçilmesine özen gösterilmiştir.
Konferans için yurtdışı ve yurtiçi değişik kaynaklardan konularında uzman konuklar davet edilerek kendileri ile koordineli olarak konu başlıkları belirlenmiştir.
Hava Hukuku konusunda ulusal ve uluslar arası uygulamalar ile farklılıkları, havacılık kazalarının incelenmesi, kaza raporlarının yayınlanmasından sonra pilot, işletici, sigorta firmalarının sorumlulukları, Avrupa Birliği içinde uçuş emniyetini güçlendirme çabaları ve yasal düzenlemeler konusundaki sunumlar ilk günün konferans metinleri içinde kapsanacaktır.
İkinci gün konferans metinleri içinde uçak kazalarında insan unsuru, kokpitte iletişim, günümüzde gittikçe kullanımı dikkat çeken “Just Culture” kavramı yer alacaktır. Böylece toplumumuzun bilgilendirilmesinin yanında havacılık sektöründe kural koyucu otorite ve çalışanları ile sektörün yönetim kademelerine, pilot, hava trafik kontrolörlerine, mühendis ve teknisyenlere, havacılık eğitimi veren okullara tanıtım yapılması amaçlanmaktadır.
Konferansımızın içerik yönünden kapsamının çok geniş olmasının yanında konuların hukukla da yakın ilgisi nedeniyle Üniversiteler ile de temas kurularak Hukuk Fakültelerinden sunum yapmak veya dinleyici olarak katılımları için davetler yapılmıştır.
Otelde konferans için tahsis edilen salonun kapasitesinin sınırlı olması nedeniyle TALPA tarafından davetiye ile çağırılanlar ve TALPA aktif üyeleri katılımda öncelik taşıyacaktır.
Konferansın iki günlük programına katılabilen üyelerimizin adlarına yazılı düzenlenen sertifika konferansın bitimini takiben teslim edilecektir. Üyelerimizden beklenen uçuş programlarını konferans günlerine göre planlama konusunda özen göstermeleridir. Katılım yapmayı planlayan üyelerimizin TALPA’yı telefonla arayarak veya ileti göndererek kayıtlarını en geç 5 Ekim 2010 tarihine kadar yaptırmaları gerekmektedir.
Üyelerimiz dışında katılım talepleri incelemeyi takiben uygun görülmesi halinde yanıtlanacaktır.
Konferans süresince yapılan sunumlar kitapçık veya disk halinde hazırlanarak TALPA ‘ya bağış karşılığında dağıtımı yapılacaktır.
Unutulmaması gereken bu ölçüde geniş kapsamlı ve önemli bir konferansı planlamanın yanında, dalında uzman kişileri aynı anda bir çatı altında toplamanın zorluğudur.
TALPA olarak üyelerimizle birlikte, otorite çalışanları, havacılık kurumları ve Üniversitelerimize Hava Hukuku ve Kaza inceleme ve “Just Culture” konusunda katkıda bulunacak olmanın heyecanını ve uçuş emniyetini güçlendirme konusunda görevini yerine getirecek olmanın mutluluğunu ve gururunu yaşamaktayız.
22 – 23 EKİM HAVA HUKUKU KONFERANS PROGRAMI
22 Ekim 2010 – Cuma
Kayıt : 08.00 – 09.00
SAAT KONU
09:00 – 09:05 Gündem maddelerinin sunumu
09:05 – 09:10 Açılış konuşması
09:10 – 09:30 Türk Sivil Havacılık Kanunu ve AB ile uyum çalışmaları gereği TSHK’da yapılan değişiklikler
09:30- 09:45 ATM (Hava Trafik Yönetimi) Emniyeti ortamında mevcut ve hazırlanmakta olan mevzuat
09:45- 10:05 -MC99 statüsü ve hukuki güncelliği
-Tokyo Konvansiyonu, Kaptanın kuraldışı yolcularla ilgili yetkileri ve uçuş emniyetine olan tehditler
10:05- 10:20 Sivil havacılık kazalarının Türkiye’de inceleme usulleri ve uluslar arası dokümanlar ve uygulamalarla kıyaslanması, yaşanan sorunlar
10:20- 10:40 Hava taşıyıcısının ve işleticisinin sorumluluğu Varşova ve Montreal Konvansiyonları açısından hava aracı kazaları araştırması
Kaza sonrası kriz yönetimi
10:40- 11:00 Dinlenme
11:00- 11:15 - Hava taşıyıcısının ve işleticisinin sorumluluğu
- Varşova ve Montreal Konvansiyonları açısından havacılık kazaları araştırması
- Genel havacılık/Hava taksi/ Hafif jetler /Avrupa teması
11:15- 11:35 Hava kazaları araştırması, AB Komisyonunun hava aracı kazası araştırması üzerine hazırlamakta olduğu yeni yönetmelik tasarısı ve bu sahadaki AB hukuki düzenlemeleri
11:35-11:50
11:50- 12:05
12:05- 12:25 - Pilotların cezai sorumlulukları
- Hava aracı kaza araştırması ve raporunun adli soruşturmalarda delil olarak kullanılması
- Pilotların bakış açısından küreselleşme
12:25- 13:40 Öğle yemeği
13:40- 14:00 - Pilotların cezai sorumlulukları
- Hava aracı kaza araştırması ve raporunun adli soruşturmalarda delil olarak kullanılması
- Uçucu personelin uçuş görev süresi, grev hakkı, çalışma şartlarının uçuş emniyeti üzerindeki etkileri
14:00- 14:20 - Hava aracı kaza araştırması ve raporunun adli soruşturmalarda delil olarak kullanılması
- Uçucu personelin uçuş görev süresi, grev hakkı, çalışma şartlarının uçuş emniyeti üzerindeki etkileri
14:20- 14:40 - ATC hukuki sorumluluğu–Avianca kazası ve davası
- Havalimanı işletmecisinin hukuki sorumluluğu—NewYork
Limanlar otoritesine (JFK) karşı JAL ve Asiana davası
14:40- 15:00 - Pilotların cezai sorumlulukları
- Havaaracı kaza incelemelerinden ve raporlarından faydalanılması
- Kuraldışı yolcu ve kanuni dayanaklar
15:00- 15:20 Bağımsız havacılık kazaları inceleme organizasyonun kurulması
15:20- 15:40 Dinlenme
15:40- 16:00 Havacılık emniyetinde Avrupa’da kaydedilen en yeni gelişmeler
16:00-16:10 Kokpitte insan ilişkileri
16:10- 16:30 Havacılık kazalarında insan faktörü etkisinin incelenmesi
23 Ekim 2010 – Cumartesi
SAAT KONU
09:00 – 09:05 Gündem maddelerinin sunumu
09:05- 09:25 Just culture kavramının tanımı, değişik sektörlerde yer alan uygulamaları ve havacılık sektöründe beklenen olumlu katkıları ve kurulma esasları
09:25- 09:40 Organizasyon kültürü, pratik uygulamalar ve Just Culture kavramına örnekler
09:40- 09:50 Just culture kavramının uygulama pratikleri ve örnekleri
09:50- 10:10 Just culture kavramının EUROCONTROL ve Avrupa havacılık şirketlerinde kullanılma yöntemleri, kurulması ve sürdürülebilirliği
10:10- 10:25 - Havacılık kazalarının toksikofarmakolojik yönden incelenmesi,
- Türkiye’nin bu yönden kapasitesi
10:25- 10:45 Dinlenme
10:45- 11:30 Tartışmalar
11:30- 11:50 Kapanış konuşması
11:50- 12:20 Plaket takdimi
Yorumlar Tüm Yorumlar (8)