09 Temmuz 2011, Cumartesi 07:55:19

TEI HEDEF YENİLEDİ

F-16 savaş uçaklarının motor montajını ve bazı parçalarının üretimini yaparak havacılık sektörüne giren Tusaş Motor Sanayii (TEI) vites büyüttü, hedef yeniledi...

1. TEI'nin %46.2 'lik hissesinin General Electric şirketine ait olduğunu 2. 1985 yılında kurulmuş şirketin GE için motor "montajı" ve yedek parça imalatçısı taşeronluğu dışında İzmir Serbest Bölge'de GE'nin motor parçası distribütörlüğünü de yaptığını, ve 2010 yılında 155 milyon dolar ihracat kaydının çok büyük bir bölümünün buradan kaynaklandığını 3. "Profesyonel" insan kaynakları yönetim tarzı sayesinde son 6-7 yıl içinde bir çok tecrübeli üretim, kalite ve arge mühendisinin işten ayrıldığını 4. 26 yıllık bu şirketin 7 yıldır uğraştığı küçük bir turboprop dışında "dişe dokunur" hiçbir milli proje geliştiremediğini 5. Yukarıdaki maddelere ve IDEF gibi fuarlarda açıklıkla görüldüğü gibi TEI'nin GE firmasının yerel temsil
İlk teslimatı 1990'lı yılların sonunda yapılan bu iş ile ilgili devam eden çalışmaların sonucunda NATO-NAMSA TEI'yi 2008 yılının en iyi motor bakım firması seçmiştir. Bu iş modeli haberde konu edilen diğer uygulamalarda esas olacaktır. Yani, 1990'lı yılların ortasından beri F-16 uçaklarının F110 motorlarının ve S-70 helikopterlinin T700 motorlarının bakım ve onarımını yapan Türk Hava Kuvvetleri tesisleri ve olanakları bu modeldeki işyükünün en önemli bölümünü gerçekleştirecektir. Bu işbirliğini yaklaşık yirmi yıl önce düşünenlere ve bugün onu geliştirerek sürdürenlere tebrikler..
Türkiye'nin uluslararası alanda askeri uçak motor bakım pazarına girmesi konusunda ilk çalışmalar Hava Kuvvetleri ilgili kuruluşu tarafından 1980'li yılların ortasından itibaren yapılmaya başlanmıştır. TEI'nin ticari uygulma etkinliği ve esnekliğinin avantaj getireceğinin belirlenmesi üzerine sürdürülen çabalarda TEI'nin de yer alacağı iş müdelleri 1990'lı yılların ortasından itibaren yapılandırılmıştır. Bu modellerde temel bakım ve onarım uygulamalarının Türk Hava Kuvvetleri ilgili tesislerinde yapılması esas alınmıştır. Bu müşterek çalışmalarda hayata geçirilen ilk iş NATO AWACS uçaklarının TF33 motor bakımlarının yapılması olmuştur.
Merhaba. Tei tesislerini gezdim, gördüm. İşçi alımları için gitmiştim. Mükemmel tesisler diyebilirim. Çok ileri teknolojiyle üretim yapılıyor. Burada, imalatta kullanılan teknoloji, havacılık sektöründe üretim yapan hiçbir yerde yok. Tüm özveriyle çalışan personelini kutluyorum
yanlız elini çabuk tutması lazım yerli savaş uçağı ve yolcu uçağı motorlarını görmek istiyor türk milleti bu arada anka insansız hava aracına entegre edilecek yerli motorla ilgili gelişmeler hangi safhada ? bunu haber yaparsanız sevinirim

Bir yandan uluslararası motor bakımı pazarına adım atan TEI diğer yandan Türk savaş uçağı ve insansız hava araçları için motor üretimi çalışmaları yapıyor.

Eskişehir’de 26 yıl önce kurulduğunda motor montajı ve 12 parçanın üretimini üstlenen TEI bugün 37 değişik motora 600’ün üzerinde parça sağlıyor. Avrupa’nın nakliye uçağı A400M’in motoruna, Boeing ve Airbus uçaklarında kullanılan çeşitli motorlara parça üreten TEI, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin motor üretim ve bakım onarım taleplerini karşılıyor. Bu konularda elde ettiği bilgi ve tecrübeyi yeni bir hedef için araç olarak kullanan TEI iki yeni konuda çalışmalarını yoğunlaştırdı.

Uluslararası motor bakım

TEI, milyon dolarların konuşulduğu sivil ve askeri helikopter ve uçak motoru bakım sektörüne girmeyi hedefledi. Bu amaçla gerekli çalışmaları tamamlayan TEI uluslararası motor bakım pazarına girdi. İlk adım geçtiğimiz günlerde atıldı ve TEI, Bahreyn ile anlaşmaya vardı. Bu ülkeden gelecek 2 adet F110 modeli uçak ile bir adet F-16 savaş uçağı motoruna Eskişehir’de bakım yapılacak. TEI, aynı şekilde geçtiğimiz günlerde sonuçlanan Genel Maksat Helikopteri ihalesinde de hem üretici hem bakım yapıcı rolü alacak. Sikorsky firmasının Blackhawk S-70 helikopterinin motoru TEI tesislerinde üretilecek. TEI aynı zamanda T700 adı verilen bu motora bakım onarım lisansı alarak bu motoru kullanan diğer ülkeler için alternatif bir firma haline gelecek. TEI, Türkiye’nin 2023 yılında sahip olmayı hedeflediği eğitim uçağı ve savaş uçağı projelerine motor ile katılmayı hedefledi. Uçak motoru ihtiyacı için altyapısını geliştiren TEI, hem savaş uçağı hem de insansız hava aracı projelerini gündemine aldı.

TEI HEDEF YENİLEDİ

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

Misafir ~ 13 yıl önce

1. TEI'nin %46.2 'lik hissesinin General Electric şirketine ait olduğunu 2. 1985 yılında kurulmuş şirketin GE için motor "montajı" ve yedek parça imalatçısı taşeronluğu dışında İzmir Serbest Bölge'de GE'nin motor parçası distribütörlüğünü de yaptığını, ve 2010 yılında 155 milyon dolar ihracat kaydının çok büyük bir bölümünün buradan kaynaklandığını 3. "Profesyonel" insan kaynakları yönetim tarzı sayesinde son 6-7 yıl içinde bir çok tecrübeli üretim, kalite ve arge mühendisinin işten ayrıldığını 4. 26 yıllık bu şirketin 7 yıldır uğraştığı küçük bir turboprop dışında "dişe dokunur" hiçbir milli proje geliştiremediğini 5. Yukarıdaki maddelere ve IDEF gibi fuarlarda açıklıkla görüldüğü gibi TEI'nin GE firmasının yerel temsil

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

İlk teslimatı 1990'lı yılların sonunda yapılan bu iş ile ilgili devam eden çalışmaların sonucunda NATO-NAMSA TEI'yi 2008 yılının en iyi motor bakım firması seçmiştir. Bu iş modeli haberde konu edilen diğer uygulamalarda esas olacaktır. Yani, 1990'lı yılların ortasından beri F-16 uçaklarının F110 motorlarının ve S-70 helikopterlinin T700 motorlarının bakım ve onarımını yapan Türk Hava Kuvvetleri tesisleri ve olanakları bu modeldeki işyükünün en önemli bölümünü gerçekleştirecektir. Bu işbirliğini yaklaşık yirmi yıl önce düşünenlere ve bugün onu geliştirerek sürdürenlere tebrikler..

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Türkiye'nin uluslararası alanda askeri uçak motor bakım pazarına girmesi konusunda ilk çalışmalar Hava Kuvvetleri ilgili kuruluşu tarafından 1980'li yılların ortasından itibaren yapılmaya başlanmıştır. TEI'nin ticari uygulma etkinliği ve esnekliğinin avantaj getireceğinin belirlenmesi üzerine sürdürülen çabalarda TEI'nin de yer alacağı iş müdelleri 1990'lı yılların ortasından itibaren yapılandırılmıştır. Bu modellerde temel bakım ve onarım uygulamalarının Türk Hava Kuvvetleri ilgili tesislerinde yapılması esas alınmıştır. Bu müşterek çalışmalarda hayata geçirilen ilk iş NATO AWACS uçaklarının TF33 motor bakımlarının yapılması olmuştur.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Merhaba. Tei tesislerini gezdim, gördüm. İşçi alımları için gitmiştim. Mükemmel tesisler diyebilirim. Çok ileri teknolojiyle üretim yapılıyor. Burada, imalatta kullanılan teknoloji, havacılık sektöründe üretim yapan hiçbir yerde yok. Tüm özveriyle çalışan personelini kutluyorum

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

yanlız elini çabuk tutması lazım yerli savaş uçağı ve yolcu uçağı motorlarını görmek istiyor türk milleti bu arada anka insansız hava aracına entegre edilecek yerli motorla ilgili gelişmeler hangi safhada ? bunu haber yaparsanız sevinirim

TEI HEDEF YENİLEDİ

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder