08 Mayıs 2013, Çarşamba 14:35:13

İŞTE ANKA'NIN SATIŞ FİYATI

Milli imkanlarla tasarımı gerçekleştirilen insansız hava aracı ANKA testlerden tam not almıştı...
  • Evet benim yorumum yayınlanmadı demektir birilerindenfena korkuluyor tabiki özel sektöte karşı deyilim demek isyediğim devletin elindeki hazırı birilerinin çıkarı için geri. Cekildi özel sektörünkü önçe silahlandırılması sağlandı birileri bunlara ankanın silahlı projelerinimi aktarmiş olmasın
  • Neden her yönüğle üstün. Olan ankanın yerine özel sektötünkü silahlı uçtü burada bir gariplik yokmu demektir savunma sanayide bile yandaş çıkarı gözetilmiş izlenimini vermiyorum yani birileri kazansın diye eldeki ihh bir kenara bumudur devletin cıkarını düşünmek
  • Bakin linke bu Hollandanin bir numarali gazetelerinden biri Baslik aynen soyle: Turk dronu iyi satiyor. http://www.volkskrant.nl/archief/de-turkse-drone-verkoopt-goed~a3441453/
  • ne kadar zorunuza gidiyor türkiyenin iha üretmesi ama ne yaparsanız yapın göreceksizniz ihaları bayraktar tb2 12 ad üretildi 3yer istasyonu anka 5 iha üretildi biri elazığa teslim edildi ve karayel de geliyor aklınız almıyor değilmi

Milli imkanlarla tasarımı gerçekleştirilen insansız hava aracı ANKA'nın testlerde başarılı performans ortaya koyduğu ve göreve hazır olduğu bildirildi.

TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi'nde düzenlenen 11. Uluslararası Savunma Sanayi Fuarı (IDEF'13) katılımcılarından Türk Havacılık ve Uzay Sanayi AŞ'nin (TUSAŞ) standında yer alan insansız hava araçları "ANKA" ile "R-300 helikopter" büyük ilgi görüyor.

TUSAŞ İHA Sistemleri Mühendislik Grup Müdürü Remzi Barlas, Ocak ayında Savunma Sanayii Müsteşarlığı ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı yetkililerinin katılımıyla gerçekleştirilen testlerde, ANKA'nın, 120 kilogram ağırlığındaki kamera ile 23 bin fit yüksekliğe çıkıp görüntü aktardığını, 18 saat havada kaldığını ifade etti.

ANKA'nın testlerde başarılı bir performans ortaya koyduğunu vurgulayan Barlas, gözetleme yapabilen insansız hava araçlarının, sınır güvenliği açısından büyük öneme sahip olduğunu aktardı.

Barlas, ANKA'nın özelliklerini şöyle sıraladı:

"Uçağımızın, kalkışından inişine kadar hiç bir pilot müdahalesine ihtiyacı yok. Görev planına bağlı kalkıp, görevi ifa ettikten sonra inebiliyor. ANKA bunu testlerde en güzel şekilde gösterdi. ANKA'nın bizim için en önemli özelliği; tamamen Türk mühendisleri tarafından yapılması. Proje kapsamında geliştirdiğimiz 3 milyon satır yazılımın en ufak detayına hakimiz. Uçak üzerinde herhangi bir değişiklik yapmamız gerekirse bunu kendimiz yapabiliyoruz. Buzdan koruma sisteminin rakip sistemlere göre üstünlüğü var. Diğer rakip uçaklardan 15-20 knot daha hızlı uçabiliyor. Bu da birim zamanda gözetleyebileceği alan büyüklüğünü artırmasını sağlıyor ve kötü hava koşullarından daha az etkileniyor. Üzerinde dizel motor var. Bu da çok önemli bir avantaj. Çünkü diğer uçaklarda 130 oktan benzin kullanmak gerekiyor ki, bunu her üste bulmak mümkün olmayabiliyor. Uçağımız havacılıkta kullanılan JP-8 dizel yakıtın dışında her arabada kullanılabilen dizel yakıtı da kullanabiliyor. Uçağımız üzerinde bir çok yedeklik mevcut. Her uçakta bu kadar çok yedeklik olmayabiliyor. Herhangi bir bölüm arıza yaptığında uçak kendisi arıza olan bölümü devreden çıkarıp, inişini emniyetle gerçekleştiriyor."

Projeye 2007'de başladıklarını ve aracın bugüne değin çeşitli testlerden geçtiğini anlatan Barlas, geçen yıl kasım ayında teknik hata nedeniyle bir uçağın düştüğünü hatırlatarak, bu hatayı laboratuvar testlerinde göremediklerini söyledi.

Remzi Barlas, "Bu kaza nedeniyle tüm yazılım testlerini tekrar gözden geçirdik. Hata modlarını irdeledik ve şu anda bize göre artık hatası hiç kalmamış olan uçağımızı göreve hazır hale getirdik. Bunu da kabul testlerinde bir kere daha kanıtlandı. ANKA, bugün itibarıyla envanterimizdeki Heronlara denk görev yapabilecek kapasiteye sahip" diye konuştu.

"TSK'NIN BAZI İSTEKLERİ DAHA VAR"

Türk Silahlı Kuvvetleri'nin (TSK) ilave istekleri de bulunduğunu belirten Barlas, Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın envantere katmak istediği sistemlerin bundan bir nebze daha ileri versiyon olması gerektiğini söyledi.

Barlas, TSK'nın, uydu haberleşme sistemleri, haberleşme rölesi gibi istekleri bulunduğunu ifade ederek, "Bu konuda çalışıyoruz. TSK için ANKA'nın üst versiyonunu hazırlıyoruz" dedi.

ANKA'NIN DEĞERİ 5 İLA 8 MİLYON DOLAR

ANKA'yı mevcut haliyle başka ülkelere pazarladıklarını bildiren Barlas, bu kapsamda bazı ülkelerle görüşmeler yaptıklarını anlattı.

Benzer sıkletteki insansız hava aracı sistemlerinin fiyatlarının 5 ila 8 milyon dolar arasında değiştiğini kaydeden Barlas, ANKA'nın da bu aralıkta bir fiyatla satılacağını belirtti.



İŞTE ANKA'NIN SATIŞ FİYATI

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

antepli.v ~ 9 ay önce
Evet benim yorumum yayınlanmadı demektir birilerindenfena korkuluyor tabiki özel sektöte karşı deyilim demek isyediğim devletin elindeki hazırı birilerinin çıkarı için geri. Cekildi özel sektörünkü önçe silahlandırılması sağlandı birileri bunlara ankanın silahlı projelerinimi aktarmiş olmasın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
antepli v ~ 9 ay önce
Neden her yönüğle üstün. Olan ankanın yerine özel sektötünkü silahlı uçtü burada bir gariplik yokmu demektir savunma sanayide bile yandaş çıkarı gözetilmiş izlenimini vermiyorum yani birileri kazansın diye eldeki ihh bir kenara bumudur devletin cıkarını düşünmek

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sezayi ~ 1 yıl önce
Bakin linke bu Hollandanin bir numarali gazetelerinden biri Baslik aynen soyle: Turk dronu iyi satiyor. http://www.volkskrant.nl/archief/de-turkse-drone-verkoopt-goed~a3441453/

Yanıtla

Kalan karakter 1000
meto67 ~ 2 yıl önce
ne kadar zorunuza gidiyor türkiyenin iha üretmesi ama ne yaparsanız yapın göreceksizniz ihaları bayraktar tb2 12 ad üretildi 3yer istasyonu anka 5 iha üretildi biri elazığa teslim edildi ve karayel de geliyor aklınız almıyor değilmi

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000