26 Aralık 2013, Perşembe 13:38:07

HÜRKUŞ İÇİN İMZALAR ATILDI

Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı Hürkuş-B Sözleşme İmza Töreni, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (Tusaş) tesislerinde gerçekleştirildi.

biz daha otomobil motoru bile yapamayan bir ülke kent nasıl oluyor da uçak helikopter tank yaptığımızı iddaa ediyoruz .aslında bunların hepsi sanal bir şov dan ibaret. örneğin arçelik bileşenlerin tamamını satın aldıgi komponentleri bir araya getirip sacı egip büküp fırın ocak yaparak ülkemize katma değer uretmektedir. bundan sonra da koç kariyer günleri adı altında zeki ama acemi beyinleri kandırarak cezbederek bünyelerine katmaktadırlar. bunun peşinden rakiplerine ve zeki beyin ne de rekabetçi bir teşvik ve vergi muafiyeti şansı bırakmaktadır lar çünki kendileri zamanında adrese teslim yasa ve teşviklerle sözde başarı hikayesi olacak 2 metre kare saç eyüp bükmeyi ulkemize başarı hikayesi diye satmışlardır .
THY Yön. Kur. Bşk. en önde gözüküyor, yanılmıyorsam. THY'nin alakası ne? SHGM'den kimse var mıydı? Yoksa bence eksiklik olmuş. Malum, sertifikasyon bu işin çok önemli bir bacağı.
:))
Siz anca domates marul üretin bu zekanızla. hoş domatesi de dışarıdan alıyoruz sayesinzde. aynı devrim arabaları filminde ki bıyıklı gibi konuşmuş yıkarda ki .
Sayın milli eğitim müfettişi :) milli savunmaya ne kadar uzak olduğunuz rumuzunuzdan belli :) HÜRKUŞ A modelinin ne amaçlı yapıldığını sanıyorum ki bilmiyorsunuz, bundan daha elim olanı bilmediğiniz konuda ithamlarda bulunmanız.. Biraz araştırma lütfen , herhangi bir TAI yetkilisi ile temasa geçtiniz mi? Boş yere yorum yapmak kolay, zor olanı bekliyoruz sizden.
Tai thy vs ise alimlar malumunuz .Bu gibi sirketlerde bu kadar torpille çalışan adamla bu uretimler yapılıyorsa adaletli alim olsa biz ucariz bizi kimse tutamaz dunya devi oluruz :)
Hürkuş-A niye seri üretilmiyor, satılmıyor? Hani harika bir uçaktı, özgün bir çok özelliği ve tasarımı vardı, müşterisi hazırdı bir sürü ülke ilgi gösteriyordu? Olacağı şu, 6-7 sene daha para yiyecekler, sonuçta toplam 2 veya 3 uçak çıkarak bu iş bitecek. Pervaneli eğitim uçağına dijital enstrumanlar şarttır çünkü. Sertifikasyon zahmeti de birkaç tane uçak için. Devlet kurumlarıyla bu iş olmuyor, olmaz.
Vatana millete hayırlı olsun. Yerli malı yurdun malı herkes onu kullanmalı.
hayret kimse kore çakması diye yorum patlatmamış hemen (:

Savunma Sanayii Müsteşarı Murad Bayar, temel eğitim uçağı Hürkuş'un tüm dünyanın ilgisini çekebileceğini ifade ederek, "Dünyada bu kapsamda 4 tür uçak var. Bunların rakibi olarak pazara çıkacak. Bunlar, dünya hava kuvvetlerinde temel yeri olan uçaklar" dedi.

Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı Hürkuş-B Sözleşme İmza Töreni, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (Tusaş) tesislerinde gerçekleştirildi.

Bayar, Türkiye'de havacılık çalışmalarının cumhuriyetin ilk yıllarında başladığına dikkati çekerek, "Havacılıkta iyi bir başlangıç yaptık ama devamını getiremedik. Nuri Demirağ, Vecihi Hürkuş kendi sermayeleriyle bir şey yapmaya çalıştı ama ne yazık ki o tarihlerde ülkenin bulunduğu şartlar ve istenilen destekleri almadıkları için o çalışmalar devam etmedi" diye konuştu.

Silahlı kuvvetlerin ihtiyaçlarının yerli tasarımlarla karşılanmasının ana politikalarından biri olduğunu ifade eden Bayar, geçmiş dönemlerde çoğunlukla lisanslı üretim yaptıklarını ancak yerli üretim gerçekleştirebilmeleri için son 10 yıllık süreçte yoğun bir yatırım yaptıklarını belirtti.

Bayar, Hürkuş-B'nin ardından silah da taşıyabilen Hürkuş-C'nin üretilmesinin planlandığını belirterek, "Dolayısıyla, Hürkuş-B'yi teslim ederken Hürkuş-C'nin de tasarımları yapılacak. Böylelikle hava aracına birkaç fonksiyon zenginliği daha yaratmış olacağız. Bu üretimler birçok ülkenin ilgisini çekecek. Dünyada bu kapsamda 4 uçak var. Bunların rakibi olarak pazara çıkacak. Bunlar, dünya hava kuvvetlerinde temel yeri olan uçaklar" değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye'de havacılık kültürünün geliştirilmesi gerektiğine işaret eden Bayar, söz konusu uçakların üretiminin Türkiye için bir başarı olduğunu ve uçakların 48 ayda teslim edilmesinin planlandığını söyledi.

TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Kaya da çağın gereksinimlerine uygun silah sistemlerinin milli sanayi tarafından karşılanmasından memnuniyet duyduklarını dile getirerek, "Hürkuş-B uçaklarıyla verdiğimiz milli katkının artarak devam edeceğini değerlendirmekteyim" dedi.

TUSAŞ Genel Müdürü Muharrem Dörtkaşlı da projeyle birçok ilke imza atıldığını belirterek, "İlk insanlı uçağımız. Bazı sıkıntıları yaşamamıza rağmen bu günlere eriştik. Ağustosun sonunda ilk uçuşumuzu yaptık. Hamdolsun başarılı bir uçuş oldu. Bugüne kadar 15 sorti uçuşunu tamamladı. SHGM sertifikasyonu tamamlana kadar uçuşlarımız devam edecek" diye konuştu.

Hürkuş'un son derece önemli bir proje olduğunu ve aynı hassasiyet içinde uçağı üreteceklerine işaret eden Dörtkaşlı, "ANKA, ATAK için ne kadar ihracat şansı varsa Hürkuş için de o kadar ihracat şansı var. Fazlası var, eksiği yok. Bütün bunları yaparken Aselsan'la beraber 30'a yakın yan sanayi şirketimizle birlikte çalışacağız. Bu projeyi zamanında gerçekleştirmeye çalışacağız" değerlendirmesinde bulundu.

Konuşmaların ardından Bayar, Dörtkaşlı ve Kaya yeni nesil temel eğitim uçağı Hürkuş-B'nin sözleşmesini imzaladı.

Sözleşme kapsamında Türk Hava Kuvvetlerine 15 eğitim uçağı teslim edilecek. Teslimatta ilk uçak 2018'de, son uçak 2019'da gerçekleştirilecek. Projede Aselsan'ın da bulunduğu 25 yerli yan sanayi şirketi görev alacak. Uçağın yazılım ve aviyonik sistem entegrasyonunu Aselsan yapacak.

Kanat açıklığı 10 metre, yüksekliği 2.16 metre olan Hürkuş'un tasarımında 140 mühendis ve 70 teknisyen görev yapacak.

HÜRKUŞ İÇİN İMZALAR ATILDI

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Kucuk seyler ~ 10 yıl önce

biz daha otomobil motoru bile yapamayan bir ülke kent nasıl oluyor da uçak helikopter tank yaptığımızı iddaa ediyoruz .aslında bunların hepsi sanal bir şov dan ibaret. örneğin arçelik bileşenlerin tamamını satın aldıgi komponentleri bir araya getirip sacı egip büküp fırın ocak yaparak ülkemize katma değer uretmektedir. bundan sonra da koç kariyer günleri adı altında zeki ama acemi beyinleri kandırarak cezbederek bünyelerine katmaktadırlar. bunun peşinden rakiplerine ve zeki beyin ne de rekabetçi bir teşvik ve vergi muafiyeti şansı bırakmaktadır lar çünki kendileri zamanında adrese teslim yasa ve teşviklerle sözde başarı hikayesi olacak 2 metre kare saç eyüp bükmeyi ulkemize başarı hikayesi diye satmışlardır .

Yanıtla

THY ? ~ 10 yıl önce

THY Yön. Kur. Bşk. en önde gözüküyor, yanılmıyorsam. THY'nin alakası ne? SHGM'den kimse var mıydı? Yoksa bence eksiklik olmuş. Malum, sertifikasyon bu işin çok önemli bir bacağı.

Yanıtla

Kore Çakması ~ 10 yıl önce

:))

Yanıtla

asd ~ 10 yıl önce

Siz anca domates marul üretin bu zekanızla. hoş domatesi de dışarıdan alıyoruz sayesinzde. aynı devrim arabaları filminde ki bıyıklı gibi konuşmuş yıkarda ki .

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce

Sayın milli eğitim müfettişi :) milli savunmaya ne kadar uzak olduğunuz rumuzunuzdan belli :) HÜRKUŞ A modelinin ne amaçlı yapıldığını sanıyorum ki bilmiyorsunuz, bundan daha elim olanı bilmediğiniz konuda ithamlarda bulunmanız.. Biraz araştırma lütfen , herhangi bir TAI yetkilisi ile temasa geçtiniz mi? Boş yere yorum yapmak kolay, zor olanı bekliyoruz sizden.

Yanıtla

HüseyinŞevkiTopuz ~ 10 yıl önce

Acaba bu uçağın rakibi Amerikalı, Brezilyalı, Koreli üreticiler pervaneli eğitim uçağı için 140 tane ar-ge mühendisi mi çalıştırıyor? Daha yeni tamamlanmış bir projede ne eksik var ki "yeni nesil" olanı gerekiyor? Ben size söyleyeyim, bu devlet kurumlarının bir seri üretim, ticari karlılık gibi kaygıları yok, böyle 5 yıllık 10 yıllık "proje"ler yapıp adı var kendi yok ürünler çıkarıyorlar. Şimdi birisi çıkıp "30 tane Hürkuş-A istiyoruz" dese yapıp verecekler mi? Yok, anca prototip yapılır, gösteri uçuşu, sertifikasyon, bilmemneyle şov yapılır.

torpilli ucak ~ 10 yıl önce

Tai thy vs ise alimlar malumunuz .Bu gibi sirketlerde bu kadar torpille çalışan adamla bu uretimler yapılıyorsa adaletli alim olsa biz ucariz bizi kimse tutamaz dunya devi oluruz :)

Yanıtla

HüseyinŞevkiTopuz ~ 10 yıl önce

Hürkuş-A niye seri üretilmiyor, satılmıyor? Hani harika bir uçaktı, özgün bir çok özelliği ve tasarımı vardı, müşterisi hazırdı bir sürü ülke ilgi gösteriyordu? Olacağı şu, 6-7 sene daha para yiyecekler, sonuçta toplam 2 veya 3 uçak çıkarak bu iş bitecek. Pervaneli eğitim uçağına dijital enstrumanlar şarttır çünkü. Sertifikasyon zahmeti de birkaç tane uçak için. Devlet kurumlarıyla bu iş olmuyor, olmaz.

Yanıtla

Yanlışsınız ~ 10 yıl önce

Sayın H.Ş.TOPUZ, devletin kurumlarında yapılanları bilseniz; bu tür yorumlarda bulunmazdınız. A'da görülen aksaklıklar B ile düzeltilerek üretime geçilmiş olabilir. Teknoloji sürekli değişiyor, 6 aylık uçak bile eskimiş oluyor. Müşteri istekleri de var. Siz hala A'da kalmışsınız, lütfen gelişmelere açık olunuz.

iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce

Vatana millete hayırlı olsun. Yerli malı yurdun malı herkes onu kullanmalı.