Türkiye’nin Avrupa’da oluşturulmaya çalışılan güvensiz ülke algısının ise yaramayacağını vurgulayan SunExpress Ticaretten Sorumlu Genel Müdürü Yardımcısı Server Aydın: “Avrupa’nın Türkiye sevdası bitmez” dedi.
2015 yılı Sunexpress için nasıl geçti?
Aslında 2015 yılından evvel 2012’ye dönmek lazım. Çünkü 2015 başarısı 2012 yılına dayanıyor. 2012 yılı şirketin yeniden yapılandırılması ve stratejilerinin yeniden belirlenmesi acısından önemliydi. 5 yıllık bir plandı ve 2015 yılında da bu 5 yıllık stratejilerin karşılığını almaya başladık. 2013’de şirket karlılığa döndü, 2014’de devam etti ve 2015’de de 1,1 milyar Euro olarak rekor rakama ulaştık. Önemli olan bu büyümenin devam etmesidir. Alt yapısı olmayan büyümelerin üst yapısı çabuk çöker. Bu nedenle alt yapıyı güçlendirerek, personele yatırım yaparak ve acente ve satış kanallarımızı şeffaflaştırarak ve kazan kazan formülü ile bu başarıyı elde ettik.
Bugün baktığımızda acentelerimiz ve tur operatörlerimiz hem bizden memnunlar hem de bizden kazandıkları paradan memnunlar. Biz bütün ortaklarımızla hedeflerimizi açık ve net konuşuyoruz. Birlikte bir resim çiziyoruz ve bu resim sayesinde hepimiz bir şeyler kazanıyoruz. Ticaretin içinde olanların hepsinin pastadan pay alması gerekiyor.
Sunexpress Avrupa’da artik çok ciddi marka olmuş durumda. Avrupa’da gelecek vaad eden ilk 10 şirketten biri haline geldik. Şu anda Ortadoğu ve Avrupa’da Pazar araştırması içindeyiz. İş modelimize çeşitlilik katmaya çalışıyoruz. İskandinavya’da Hollanda’da ve Belçika’da yatırımlarımızı artırdık. Fransa’ya yatırımlar yaptık ve İran’a ağırlık vermiş durumdayız. Önümüzdeki günlerde Kuveyt ve Lübnan’a ağırlık vereceğiz. Tek bir pazara değil birçok pazara konsantre olarak çalışmalarımıza devam ediyoruz.
Ortadoğu riskli bir bölge mi?
Ortadoğu sıcak bir bölge ama bugün Ürdün Akabey’e gittiğinizde hem güvenlik hem de turizm anlamında bir sorun olmadığını alt yapısının çok güzel olduğunu görüyorsunuz. Lübnan ve Suudi Arabistan da aynı şekilde. Bizim amacımız oradan turist getirmek, Avrupa ve Türkiye’den de oralara turist götürmek. Bu anlamda yatırım yapıldığı takdirde çok ciddi sayıda turistin geleceğini düşünüyorum.
İran pazarı güçlü mü?
İran çok büyük bir Pazar. İran Türkleri sever ve çok sık da gelip giderler. Mesela iç hatlarda Van seferimizin önemli sayıdaki yolcusu İranlılardır. Van’dan İzmir’e oradan da yurt dışında uçuyorlar. Biz bunu gördükten sonra İran’a ciddi yatırım yapmaya başladık. Önümüzdeki yıl Antalya ve İzmir’i İran’ın hemen hemen her şehrine bağlayacağız. İran’a iyi yatırım yaparsak önümüzdeki yılların Almanya’sı olabilir.
2016 planlarında neler var?
2016 yılı için de bizim stratejimizde herhangi bir değişiklik olmayacak. Antalya’ya yatırıma devam, Türkiye’ye ve Türk turizmine güvenmeye devam diyoruz. Biz 2016’da Türkiye’nin bu sorunları aşağını rezervasyonların artacağını ve bu yılın da başarılı bir yıl olacağına inanıyoruz. Bu nedenle herhangi bir şekilde kapasite azaltması yapmıyoruz. Çünkü Türkiye’de hiçbir sorun yok. Antalya’da güvenlik her Avrupa ülkesinde olduğu gibi yeterli.
Sunexpress olarak hedeflerimizden biri de 2016’da karlılığımızı korumaya çalışmak olacak. Sürekli hale getirmek istiyoruz. Her yıl kar değil, karı sürekli hale getirmek bizim amaçlarımızdan biri olacak.
Avrupa’da Türkiye için olumsuz bir algı mı oluşturuluyor?
Avrupa’da Türkiye aleyhine oluşturulmaya çalışılan bir algi var; basında bu tur haberler yapılıyor ancak algıyı değiştirmek bir iki haberle mümkün olmaz. Ben algının değiştiğine inanmıyorum. Çünkü yıllardır gittikleri ülke Türkiye ve Türkiye artik onların ülkesi gibi olmuş. Avrupa’yı artık Türkiye’den ayıramazsınız. Almanya’dan her sene Türkiye’ye 5 milyon insan gidiyor. 87 bin ailenin Türkiye’de evi var. Evet, sorunlar yaşanıyor olabilir, basında çıkan haberlerden etkileniyor olabilirler ama ben şuna inanıyorum; bir Alman Frankfurt’tan kalkıp nasıl Münih’e gidiyorsa ve bu seyahatten nasıl hiç vazgeçmiyorsa Almanlar’ın Türkiye sevdası hiç bitmeyecek. Biz bu sene bunun ispatını göreceğiz.
Filoda hedef ne?
Bizim filo anlamındaki hedefimiz önümüzdeki yıllarda 100 uçağı geçmek olacak. Tabi bunu pazar şartları gösterecek. Şu anda 72 uçağımız var hedef 100 uçağı geçmek.
©AirportHaber
Yorumlar Tüm Yorumlar (14)