“Gezegenimiz İçin Emniyetli, Güvenli ve Geliştirilebilir Havacılık”
Birinci ve İkinci Dünya Savaşı, hava araçlarının kullanımı ve gelişimi için önemli bir dönüm noktasıdır. Savaş sonrası başta hava araçlarının barışçıl ve sivil amaçlar için kullanılması olmak üzere hava taşımacılığında birçok siyasi ve teknik sorun da ortaya çıkmıştır.
Sivil havacılık endüstrisindeki gelişmeler ve savaş sonrası havadan gelebilecek tehlikelere karşı önlem alınması zorunluluğu, uygulamada devletlerin ülkesi üzerindeki hava sahasının, devletin mutlak egemenliği altında olmasını zorunlu kılmıştır.
Sürekli barışın sağlanmasını takiben söz konusu sorunların çözüme kavuşturulması amacıyla genel düzenlemelerin yapılması ihtiyacı doğmuştur. Bu bağlamda sivil havacılığın dünya genelinde emniyetli ve düzenli bir şekilde yürütülmesi amacıyla havacılıkla ilgili uluslararası düzenlemelere gidilmiştir. 7 Aralık 1944 tarihinde dünya sivil havacılığı açısından dönüm noktasını teşkil eden Şikago Sözleşmesi imzalanarak sivil havacılığın ve sivil hava taşımacılığının evrensel kuralları belirlenmiştir.
Türkiye’nin 5 Haziran 1945 tarih ve 4749 sayılı Kanun ile onayladığı Şikago Sözleşmesi; uluslararası sivil havacılığın esaslarını evrensel düzeyde düzenleyen ve uluslararası hava hukukunun cari kurallarını belirleyen temel bir metindir.
AirportHaber yazarlarından Oktay Erdağı'nın kaleme aldığı yazının tamamı için TIKLAYIN
Yorumlar