Türk Sivil Havacılığının kara günlerinden biri olan 30 Kasım 2007 günü Isparta’da 57 vatandaşın hayatını kaybettiği uçak kazasının ardından neredeyse altı ay gibi bir süre geçti. AnkAir’in uçağı şirketin adına kayıtlı bulunuyordu.
Kaza raporu ile ilgili çalışmalar sürerken, uçağı sigorta eden firma açısından kullanılamaz durumda olan AnkAir defteri kapandı. Bu raporun Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne ulaşmasının ardından, uçak AnkAir’in envanterinden silindi. Böylelikle AnkAir’in filosunda 2 uçağı kaldı.
Kurallara göre şirketin üç uçağı olması gerekiyor. Kazadan dolayı bir uçağını kaybeden AnkAir’in filosunu yeniden en az üç uçağa çıkartması için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından üç ay süre verildi. Bu üç aylık süre zarfında AnkAir’in filosuna bir uçak katması gerekiyor. Bu süre zarfında AnkAir’in üçüncü uçağını getirememesi halinde uçuş ruhsatı üç ay süre ile askıya alınacak. Bu üç aylı sürede üçüncü uçak yine getirilemezse bu kez uçuş ruhsatı tamamen iptal edilecek.
AnkAir’in büyük ortağı Yavuz Çizmeci’nin filoya uçak getirmek için çaba harcadığı belirtiliyor.
©AirportHaber.com
Yorumlar