07 Nisan 2009, Salı 14:57:21

İŞTE KARA KUTU'NUN TAMAMI

Airport TV ekranlarında her hafta pazartesi akşamlarına damgasını vuran Sefa İnan’la Kara Kutu bu hafta yine çok önemli bir konuyu masaya yatırdı.

Ben hiçbir zaman hiçimseden kaçmadım sen kimsinki senden kaçayım?Fetullah teşkilatı ister hat açılır.Doluluklara inanmam.Karlılık rakamları saptırılmış.Teftiş kurulu işlemiyor, Başbakanlık denetleyemiyor sen ve senin ağbabalarında at oynatıyor.Thy'nin durumu bundan ibarettir.
Neden hep Sen soru soran taraf oluyorsun? Kendinde bu hakki nereden goruyorsun. yoksa askerdeki gibi cayda dem askerde kidem diyenlerden misin? ben eskiyim sorarim arkadas mi diyorsun? Biz bir iki soru sorunca da kacacak delik ariyorsun. Bak sana birkac soru daha: Sirketin ortalama (yilsonu) L/Fsi kactir? azalmis midir artmis midir? Sirket kari kac USD dir ? azalmis midir? artmis midir? Sen yillar icinde birine (herhangi birine) THYliyim dediginde onlarin sana sordugu sorular degismis midir? ayni yerde mi kalmistir? bana avukat diyen arkadasa gelince .. birinin avukatligini yapmaman gerek yok. herkes kendi cevaplarini verir. ben kendi cevaplarimi veriyor kendi sorularimi soruyorum.
buralarda harcanma aynı akif beki gibi kraldan çok kralcılık yap
Birazda kadrolaşmadan bahsedelim 2003'ten bu yana yapılanları konuşalım.2003 öncesi hat açılırken pazar araştırması, fizibilite çalışmaları yapılırdı.24 hat aynı anda açıldı neye göre açıldı?Kim AÇTIRTTI?Özellikle Avrupa noktalarında mahalli birer memur olarak alınan partililer en kritik müdürlüklere getirildiler.İşte bu habere bak anlarsın.Genel Müdür Ticari yardımcılığı iki adamınızı yedi.Biz ve öncekiler diye ikiye ayrıldı şirket.Plansız büyüme ile onlarca uçak alındı?Sefer artışları sonrası doluluk oranlarını alalım bakalım?Başabaş noktası kaç?Kurtarıyormu?Üçü birbiriyle itilaflı en üst düzey yöneticilerin kavgaları herkesin dilinde.Hemşericilik en üst noktada.Ne eğitime ne liyakata bakılır oldu.Hiçbir dönemde böylesi görülmedi.
Hic bir yerde en iyi sudur veya budur demedim.. sirket 2002 de kuruldu diye bir sey hic demedim (zaten ilk kisiler 2003 te geldi, hatirlatayim).. ama oyle bir konusuyorsunuz ki sanki 2003 den once bu sirkette herkes bagimsiz sirketlerin yaptigi imtihanlarla giriyordu ise. Sanki 2003 den once girenle Sivil Havacilik Okulu mezunu herseyi layikiyla bilen insanlardi. sanki 2003 den once sirketimiz rotarsiz , cillop gibi filosu olan, Avrupa dorduncusu bir aslandi. Lutfen Cem Kozlu okuyun biraz. Genel Mudurun terlikleri mi? hicbir sakinca gormuyorum .. Maldivlerden japon sandaletle gelinir hacdan da terlikle gelinir. Richard Branson'un yalinayak dolasma hakki varsa GM nin de terlikle gelme hakki vardir. yoksa seni gicik eden nereden geldigi mi
Anladık siz en mükemmelisiniz çok iyisiniz harikalar yaratıyorsunuz Thy 2002 de kuruldu daha önce yoktu aynaya bir bakıp öyle konuşun gülünç duruma düşüyorsunuz ama bir gün gelecek genel müdürünüzü terlikleriyle beraber alıp gideceksiniz
Sormussun: niye geldi diye.. Cunku LH dan TK ya gelinebilecegini veya gelinmek istenebilecegini hayal edemiyorsun. Alismissin bu sirketi "ne is olsa yaparim abi"cilerin sebeplendigi arpalik olarak gormeye. Cunku eskiden bir kisi is bulamadiysa ve bir numarasi da yoksa hele bir de ilgili bir sehirde yasayip da bir de bakan taniyorsa (en evlasi basbakanin koylusu olmasi olabilir) THY ye girerdi. Cunku alismissin; bu sirkete girilir ve emekllilige kadar kalinir diye dusunmeye. Simdi sana soralim : sen nereden geldin? MIT mi bitirdin? CalTech mi? Princeton mi? onceki sirketin neydi? AA da miydin? SK da miydin? sorular uzar gider.
Istatistiklere bakariz . hangi yillarda ne kadar buyume olmus buna mukabil ne kadar eleman alinmis. Yine istatistiklere bakariz; ayri yazilmasi gereken de ve da'lari bitisik yazanlar hangi donemde alinmis, mektep gormus murekkep yalamislar hangi donemde alinmis. Yine istatistiklere bakariz; gecmis donemlerde alinan kisilerin ne kadar havacilik tecrubesi varmis? onlar o donem olmayan diger sirketlerden mi gelmisler yoksa o donem olmayan sivil havacilik okullarindan mi? Doktora, Master, Dilbilgisi vb. konulardaki oranlari henuz hesaba koymuyorum.
Seat Avaible for SA
SAMİ ALAN GERİSİ YALAN

Türk sivil havacılığının ticari boyutlarının ele alındığı programa Sabiha Gökçen Havalimanı Ticari İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Server Aydın ve Ticari Havacılık Müdürü Nihat Demirkan konuk olarak katıldı.

İşte Kara Kutu programının tamamı:

Yorumlar Tüm Yorumlar (19)

Misafir ~ 15 yıl önce

Ben hiçbir zaman hiçimseden kaçmadım sen kimsinki senden kaçayım?Fetullah teşkilatı ister hat açılır.Doluluklara inanmam.Karlılık rakamları saptırılmış.Teftiş kurulu işlemiyor, Başbakanlık denetleyemiyor sen ve senin ağbabalarında at oynatıyor.Thy'nin durumu bundan ibarettir.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Neden hep Sen soru soran taraf oluyorsun? Kendinde bu hakki nereden goruyorsun. yoksa askerdeki gibi cayda dem askerde kidem diyenlerden misin? ben eskiyim sorarim arkadas mi diyorsun? Biz bir iki soru sorunca da kacacak delik ariyorsun. Bak sana birkac soru daha: Sirketin ortalama (yilsonu) L/Fsi kactir? azalmis midir artmis midir? Sirket kari kac USD dir ? azalmis midir? artmis midir? Sen yillar icinde birine (herhangi birine) THYliyim dediginde onlarin sana sordugu sorular degismis midir? ayni yerde mi kalmistir? bana avukat diyen arkadasa gelince .. birinin avukatligini yapmaman gerek yok. herkes kendi cevaplarini verir. ben kendi cevaplarimi veriyor kendi sorularimi soruyorum.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

buralarda harcanma aynı akif beki gibi kraldan çok kralcılık yap

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Birazda kadrolaşmadan bahsedelim 2003'ten bu yana yapılanları konuşalım.2003 öncesi hat açılırken pazar araştırması, fizibilite çalışmaları yapılırdı.24 hat aynı anda açıldı neye göre açıldı?Kim AÇTIRTTI?Özellikle Avrupa noktalarında mahalli birer memur olarak alınan partililer en kritik müdürlüklere getirildiler.İşte bu habere bak anlarsın.Genel Müdür Ticari yardımcılığı iki adamınızı yedi.Biz ve öncekiler diye ikiye ayrıldı şirket.Plansız büyüme ile onlarca uçak alındı?Sefer artışları sonrası doluluk oranlarını alalım bakalım?Başabaş noktası kaç?Kurtarıyormu?Üçü birbiriyle itilaflı en üst düzey yöneticilerin kavgaları herkesin dilinde.Hemşericilik en üst noktada.Ne eğitime ne liyakata bakılır oldu.Hiçbir dönemde böylesi görülmedi.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Hic bir yerde en iyi sudur veya budur demedim.. sirket 2002 de kuruldu diye bir sey hic demedim (zaten ilk kisiler 2003 te geldi, hatirlatayim).. ama oyle bir konusuyorsunuz ki sanki 2003 den once bu sirkette herkes bagimsiz sirketlerin yaptigi imtihanlarla giriyordu ise. Sanki 2003 den once girenle Sivil Havacilik Okulu mezunu herseyi layikiyla bilen insanlardi. sanki 2003 den once sirketimiz rotarsiz , cillop gibi filosu olan, Avrupa dorduncusu bir aslandi. Lutfen Cem Kozlu okuyun biraz. Genel Mudurun terlikleri mi? hicbir sakinca gormuyorum .. Maldivlerden japon sandaletle gelinir hacdan da terlikle gelinir. Richard Branson'un yalinayak dolasma hakki varsa GM nin de terlikle gelme hakki vardir. yoksa seni gicik eden nereden geldigi mi

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Anladık siz en mükemmelisiniz çok iyisiniz harikalar yaratıyorsunuz Thy 2002 de kuruldu daha önce yoktu aynaya bir bakıp öyle konuşun gülünç duruma düşüyorsunuz ama bir gün gelecek genel müdürünüzü terlikleriyle beraber alıp gideceksiniz

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Sormussun: niye geldi diye.. Cunku LH dan TK ya gelinebilecegini veya gelinmek istenebilecegini hayal edemiyorsun. Alismissin bu sirketi "ne is olsa yaparim abi"cilerin sebeplendigi arpalik olarak gormeye. Cunku eskiden bir kisi is bulamadiysa ve bir numarasi da yoksa hele bir de ilgili bir sehirde yasayip da bir de bakan taniyorsa (en evlasi basbakanin koylusu olmasi olabilir) THY ye girerdi. Cunku alismissin; bu sirkete girilir ve emekllilige kadar kalinir diye dusunmeye. Simdi sana soralim : sen nereden geldin? MIT mi bitirdin? CalTech mi? Princeton mi? onceki sirketin neydi? AA da miydin? SK da miydin? sorular uzar gider.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Istatistiklere bakariz . hangi yillarda ne kadar buyume olmus buna mukabil ne kadar eleman alinmis. Yine istatistiklere bakariz; ayri yazilmasi gereken de ve da'lari bitisik yazanlar hangi donemde alinmis, mektep gormus murekkep yalamislar hangi donemde alinmis. Yine istatistiklere bakariz; gecmis donemlerde alinan kisilerin ne kadar havacilik tecrubesi varmis? onlar o donem olmayan diger sirketlerden mi gelmisler yoksa o donem olmayan sivil havacilik okullarindan mi? Doktora, Master, Dilbilgisi vb. konulardaki oranlari henuz hesaba koymuyorum.