Cirosu, yılın ilk çeyreğinde yüzde 21 oranında artarak 2,7 milyar avro, net kârı da 480,9 milyon avro olarak gerçekleşen Ryanair'in sahibi Michael O’Leary, buna rağmen artan petrol fiyatları nedeniyle yüzde 5’e varan oranlarda zam düşündüklerini söyledi. Kerozin vergisi almamakta direneceklerini belirten O’Leary, kış sezonunda 20 uçağı geçici olarak seferden kaldıracaklarını açıkladı
Petrol fiyatlarındaki aşırı artış, havayolu şirketlerini kara kara düşündürmeye başladı. Avrupa seyahat pazarında düşük maliyetli (low cost) havayolu şirketleri arasında pazar lideri olan İrlandalı Ryanair de 2008’in ilk çeyereğinde cirosunu yüzde 21 arttırarak 2,7 milyar avroya, yolcu sayısını da yine yüzde 20’lik artışla 60 milyona çıkarmasına rağmen petrol fiyatlarındaki artıştan duyduğu kaygı nedeniyle 2008/2009 kış sezonunda filosundaki 20 uçağı sefere çıkarmayacağını duyurdu.
2009’dan endişeli olduklarını bildiren Ryanair’in sahibi Michael O’leary, petrol fiyatlarının aynı hızla artmaya devam etmesi ve 130 dolar seviyelerinde seyretmesi halinde 2009’da sektörde bir kırılma yaşanmasının kaçınılmaz olduğunu vurguladı. Petrol fiyatlarının artmaya devam etmesi halinde fiyatlarına yüzde 5’e varan oranlarda zam yapabileceklerini kaydededen O’Leary, ancak buna rağmen kerozin vergisi almamakta direneceklerini belirtti.
Düşük maliyetli (low cost) şirket tipinin en tipik örneği olarak bilinen Ryanair, geçtiğimiz aylarda maliyetleri dengelemek için farklı uygulamalar başlatmıştı. Bagaj başına 10 avro ücret alan Ryanair, havaalanında yaptırılan bilet kontrolleri (check-in) 4 avro ekstra ücret talep ederken, uçak kabinine erken binerek yer seçmek isteyenlerden de aynı şekilde 4 avro ekstra ücret tahsil ediyor.
Yorumlar