22 Ekim 2009, Perşembe 16:06:52

SKY UÇAĞI ACİL İNİŞ YAPTI

Antalya merkezli SKY Havayolları'na ait Boeing 737-400 tipi uçak kabin basıncı arızası yüzünden Budapeşte'ye zorunlu iniş yaptı.

Bana ismimle hitap edeck kadar samimi arkadaşlar; burada komik rumuzların arkasına saklanmanıza gerek yok, cepten veya e-mailimden ulaşabilirsiniz. Birgün AYDIN
blueangel lütfen bu kadar içme, bak uçuşa falan da gidiyormuşsun böyle. Pegasus idare ediyormuş seni. Birgün zamanında seni eğitemedi mi?
Arkadaşlar sizilerin ahlaki değerleri nedir bunu bilemem.Ama kimse kimsenin babasının oğlu değil, çalışmak istemeyen verir istifasını gider. İnsanlar SKY'da çalışıyorlarsa ve benim bildiğim yüzlerce pilot SKY'a iş başvurusunda bulunuyorsa demekki yalan söylüyorsunuz.Hüseyin OFLAZ'a değil Tahir GÖRGÜLÜ'ye, Kayı gruba ve en önemlisi SKY'a inanmaktadır insanlar.SKY'ın uçuş kadrosu gayet başarılı ekiplerdir, FO'larla ilgili bir sorun varsa bunun muhatabı SKY değil, SHGM'dir.Kopye çektiyse Lisansını iptal eder olur biter. Bu dedikodu ve yalan kültürüyle türk havacılığı bir yere gelemez.Ayrıca anladığım kadarıyla Tahir Tahirliğini yapmışki ortada bu kadar Zühre dolaşıyor, abuk subuk yorumlar yazıyor.Güneş balçıkla sıvanmaz, dostlar.Saygıl
LEBLEBİCİLİKTEN HAVA YOLU SAHİPLİĞİNE GİDEN YOLDA ŞANSIN BOL OLSUN...ŞİRKET SAHİPLERİ MAAŞLARI ÖDEMEDİĞİ ZAMAN SEN DEVREYE GİRİP ÖDÜYORSAN ..YAZIK O PATRONLARA ...BIRAKSINLAR BU İŞLERİ O ZAMAN ...GERÇİ YENİ ARAYIŞLARI İSE ANTALYA SPOR ..DİYORLAR..HERHALDE SEN DEVAM EDERSİN SKY IN PATRONLUĞUNA ...ONLARIN VAKTİ OLMAYACAK ..BAK KAPTANLARDA SANA İNANIP ÇALIŞIYORLAR..AT YALANI......İNANANI...DERLAER
MİLLET ABUK-SUBUK KONUŞMAYIN.BU ADAM HER KİMSE MECBURİ İNİŞ YAPMIŞ.UÇAK DÜŞMEMİŞ-KİMSE AĞLAMAMIŞ O KADAR.GERİSİ BOŞ.SKY IN TEKNİĞİ HAKİKATEN İYİDİR AMA.BUGÜN BU ŞİRKETTE BİR ÇOK KAPTAN KIŞIN MAAŞ ALMAMASINA RAĞMEN BANKALARDAN KREDİ ÇEKEREK YAŞAMALARINA RAĞMEN HÜSEYİN OFLAZ DENEN ZAT-I MUHTEREMİN GÜVENİRLİĞİ YÜZÜNDEN BURDADIRLAR. GELELİM DİĞER KONUYA ÖNEMLİ OLAN BURDA F/O NE KADAR KAPTANA YARDIMCI OLMIŞTUR.CHEKLIST USULLERİ DÜZGÜN UYGULANMIŞMIDIR.YOKSA USULLERİ NASIL YAPACAĞINI BİLEMEYEN SHGM DE KOPYA ÇEKERKEN YAKALANAN PİLOTLARMIDIR.BİRGÜN BUNLARI İYİ EĞİTMİŞMİDİR.PEGASUSDAN ATILDILAR DİYE KOL-KANATMI GERMİŞTİR.TAHİRİN BUNLARDAN HABERİ VARMIDIR.TAHİR TAHİRLİĞİNİ YAPAMIYORSA ZÜHRE NE YAPSIN.(VOLKAN KONAK)PİLOT PİLOT GİBİ OLMALI ADAM GİBİ..!
öncelikli olarak geçmiş olsun, beterinden korusun Allah denir..23 yıllık bakımcı, hellios vb.....olan olmuş bitmiş, pilotaj, bakım vs...kurallar bellidir. Ancak hepimiz biliyoruz ki emergency bir durumda inisiyatif tamamen kokpit ekibindedir ve her olay birbirinden farklıdır. Bırakın bilgilerinizi savaştırmayı, geliştirmeniz daha ılımlı ve yararlı bir yaklaşım olur..Okuyucularında aklıllarını bulandırmazsınız..
bakımcı veya yer ekibi hadi sistemi auto ya almadı..sizin o gözünüzde büyüttügünüz astronotlar pardon pilotlar check list yapmadan mı uçtular?hadi uçtular hiçmi kabi basıncındaki rahatsızlıgı hissetmediler? amerikada maymun uçuyor maymunnn artık....amsterdamı ne çabukunuttunuz hocaların hocasını?şimdi anladınmı 23 seneyi evlat...anlamadıysan anlatırlar sanaaa
sen sanırım oto sanayinde yetiştin ...bleed havası olmadan senin outflow valfin neyle çalışacak güzelim...tailcone a girde bak bakalım hava ile mi açlıyor elektrik takatımı ile? bakımcı ve ya pilot ne haltsan işini dgru düzgün ögren senin gibiler yüzünden insanlar yanlış bilgileniyor...anlamadıysan sana özel ders verebilirim bu konuda...hadiii yallah şimdi
Bu arada Hellios kazasınında tarafınızdan bilinmediği ortada. Kabin basınçlandırması auto'da olması gerekirken off'da unutulmuştur(yer ekibi tarafından yapılan bakımda). Israrla tırmanılmamıştır.Sabit irtifada hipoksi olunmuştur. 23 yıllık bakımcılı ayrı pilotaj bilgisi ayrı şeylerdir. Saygılar.
Farkettim ki çok bilmiş diye laf atan arkadaş herkese laf atıyor, ama 23 yıl boşa vermiş kendini, Outflow valfe havayla çalışmaz, elektriki tek yönlü bir valftir(Çamaşır makinelerindeki check valfler gibi, onlarda suyla çalışmaz).Ayrıca o anda o kokpitte oturan ekibin kararıdır ve bunu eleştirmek yada işkembe-i kübradan sallamak kimsenin haddi değildir. Heleki havacılığı bildiğini sanıp hiçbirşey bilmeyenlerin hiç değil. Benim bu kadar yorumdan anladığım SKY airlines'dan kuyruk acısı olup, kendini burada şirkete ve pilotlara laf atarak tatmin eden birçok kişinin olduğudur.Sonuç olarak o kokpitteki kaptanın kararıdır ve doğrudur. Saygılar.

SKY Havayolları'nın Duseldorf-Antalya seferini yapan TC-SKD kuyruk tescilli uçağı kabin basıncı arızalanınca Macaristan'ın başkenti Budapeşte'ye zorunlu iniş yaptı.

Uçağın kabin basıncı arızası nedeniyle 10 bin feet'e kadar alçaldığı ve alçak uçuş yaparak Budapeşte'ye inişini gerçekleştirdiği kaydedildi.

Geçtiğimiz günlerde de Pegasus Havayolları'nın aynı tip uçağı kabin basıncı arızası nedeniyle Esenboğa Havalimanı'na teknik iniş yapmıştı.

SKY UÇAĞI ACİL İNİŞ YAPTI

Yorumlar Tüm Yorumlar (36)

Misafir ~ 15 yıl önce

Bana ismimle hitap edeck kadar samimi arkadaşlar; burada komik rumuzların arkasına saklanmanıza gerek yok, cepten veya e-mailimden ulaşabilirsiniz. Birgün AYDIN

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

blueangel lütfen bu kadar içme, bak uçuşa falan da gidiyormuşsun böyle. Pegasus idare ediyormuş seni. Birgün zamanında seni eğitemedi mi?

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Arkadaşlar sizilerin ahlaki değerleri nedir bunu bilemem.Ama kimse kimsenin babasının oğlu değil, çalışmak istemeyen verir istifasını gider. İnsanlar SKY'da çalışıyorlarsa ve benim bildiğim yüzlerce pilot SKY'a iş başvurusunda bulunuyorsa demekki yalan söylüyorsunuz.Hüseyin OFLAZ'a değil Tahir GÖRGÜLÜ'ye, Kayı gruba ve en önemlisi SKY'a inanmaktadır insanlar.SKY'ın uçuş kadrosu gayet başarılı ekiplerdir, FO'larla ilgili bir sorun varsa bunun muhatabı SKY değil, SHGM'dir.Kopye çektiyse Lisansını iptal eder olur biter. Bu dedikodu ve yalan kültürüyle türk havacılığı bir yere gelemez.Ayrıca anladığım kadarıyla Tahir Tahirliğini yapmışki ortada bu kadar Zühre dolaşıyor, abuk subuk yorumlar yazıyor.Güneş balçıkla sıvanmaz, dostlar.Saygıl

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

LEBLEBİCİLİKTEN HAVA YOLU SAHİPLİĞİNE GİDEN YOLDA ŞANSIN BOL OLSUN...ŞİRKET SAHİPLERİ MAAŞLARI ÖDEMEDİĞİ ZAMAN SEN DEVREYE GİRİP ÖDÜYORSAN ..YAZIK O PATRONLARA ...BIRAKSINLAR BU İŞLERİ O ZAMAN ...GERÇİ YENİ ARAYIŞLARI İSE ANTALYA SPOR ..DİYORLAR..HERHALDE SEN DEVAM EDERSİN SKY IN PATRONLUĞUNA ...ONLARIN VAKTİ OLMAYACAK ..BAK KAPTANLARDA SANA İNANIP ÇALIŞIYORLAR..AT YALANI......İNANANI...DERLAER

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

MİLLET ABUK-SUBUK KONUŞMAYIN.BU ADAM HER KİMSE MECBURİ İNİŞ YAPMIŞ.UÇAK DÜŞMEMİŞ-KİMSE AĞLAMAMIŞ O KADAR.GERİSİ BOŞ.SKY IN TEKNİĞİ HAKİKATEN İYİDİR AMA.BUGÜN BU ŞİRKETTE BİR ÇOK KAPTAN KIŞIN MAAŞ ALMAMASINA RAĞMEN BANKALARDAN KREDİ ÇEKEREK YAŞAMALARINA RAĞMEN HÜSEYİN OFLAZ DENEN ZAT-I MUHTEREMİN GÜVENİRLİĞİ YÜZÜNDEN BURDADIRLAR. GELELİM DİĞER KONUYA ÖNEMLİ OLAN BURDA F/O NE KADAR KAPTANA YARDIMCI OLMIŞTUR.CHEKLIST USULLERİ DÜZGÜN UYGULANMIŞMIDIR.YOKSA USULLERİ NASIL YAPACAĞINI BİLEMEYEN SHGM DE KOPYA ÇEKERKEN YAKALANAN PİLOTLARMIDIR.BİRGÜN BUNLARI İYİ EĞİTMİŞMİDİR.PEGASUSDAN ATILDILAR DİYE KOL-KANATMI GERMİŞTİR.TAHİRİN BUNLARDAN HABERİ VARMIDIR.TAHİR TAHİRLİĞİNİ YAPAMIYORSA ZÜHRE NE YAPSIN.(VOLKAN KONAK)PİLOT PİLOT GİBİ OLMALI ADAM GİBİ..!

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

öncelikli olarak geçmiş olsun, beterinden korusun Allah denir..23 yıllık bakımcı, hellios vb.....olan olmuş bitmiş, pilotaj, bakım vs...kurallar bellidir. Ancak hepimiz biliyoruz ki emergency bir durumda inisiyatif tamamen kokpit ekibindedir ve her olay birbirinden farklıdır. Bırakın bilgilerinizi savaştırmayı, geliştirmeniz daha ılımlı ve yararlı bir yaklaşım olur..Okuyucularında aklıllarını bulandırmazsınız..

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

bakımcı veya yer ekibi hadi sistemi auto ya almadı..sizin o gözünüzde büyüttügünüz astronotlar pardon pilotlar check list yapmadan mı uçtular?hadi uçtular hiçmi kabi basıncındaki rahatsızlıgı hissetmediler? amerikada maymun uçuyor maymunnn artık....amsterdamı ne çabukunuttunuz hocaların hocasını?şimdi anladınmı 23 seneyi evlat...anlamadıysan anlatırlar sanaaa

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

sen sanırım oto sanayinde yetiştin ...bleed havası olmadan senin outflow valfin neyle çalışacak güzelim...tailcone a girde bak bakalım hava ile mi açlıyor elektrik takatımı ile? bakımcı ve ya pilot ne haltsan işini dgru düzgün ögren senin gibiler yüzünden insanlar yanlış bilgileniyor...anlamadıysan sana özel ders verebilirim bu konuda...hadiii yallah şimdi

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Bu arada Hellios kazasınında tarafınızdan bilinmediği ortada. Kabin basınçlandırması auto'da olması gerekirken off'da unutulmuştur(yer ekibi tarafından yapılan bakımda). Israrla tırmanılmamıştır.Sabit irtifada hipoksi olunmuştur. 23 yıllık bakımcılı ayrı pilotaj bilgisi ayrı şeylerdir. Saygılar.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Farkettim ki çok bilmiş diye laf atan arkadaş herkese laf atıyor, ama 23 yıl boşa vermiş kendini, Outflow valfe havayla çalışmaz, elektriki tek yönlü bir valftir(Çamaşır makinelerindeki check valfler gibi, onlarda suyla çalışmaz).Ayrıca o anda o kokpitte oturan ekibin kararıdır ve bunu eleştirmek yada işkembe-i kübradan sallamak kimsenin haddi değildir. Heleki havacılığı bildiğini sanıp hiçbirşey bilmeyenlerin hiç değil. Benim bu kadar yorumdan anladığım SKY airlines'dan kuyruk acısı olup, kendini burada şirkete ve pilotlara laf atarak tatmin eden birçok kişinin olduğudur.Sonuç olarak o kokpitteki kaptanın kararıdır ve doğrudur. Saygılar.

SKY UÇAĞI ACİL İNİŞ YAPTI

Yorumlar Tüm Yorumlar (36)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder