30 Eylül 2014, Salı 09:49:41

PEGASUS HAVAYOLLARI SATILIYOR MU?

AirportHaber yazarı Çetin Özbey, Pegasus Havayolları’nın Ortadoğu sermayeli bir şirkete satışı için görüşmelerin sürdüğünü öne sürdü.
  • Arkadaşlar bu dedikoduları bırakın öyle birşey olsa uçak siparişi verilmezdi başarıyla gelmiş bir şirket ve emekleri bu kadar karanlanmaz ,bu kadar kar ederken satılması mümkün mü sizce.? Thy den sonra gelen tek havayolu şirketi.emeğe saygı arkadaşlar...
  • merhabalar bu ali sabancı pegasusu ister satar ister satmaz kime ne benim anlayamadığım hükümete ne oluyor pegasus özell bir şirket bahsi geçen thy değilki
  • kontrolsuz ve ayarsiz uflemissin , su sorularin DOGRU cevaplari biliyorsan yaz lutfen...., 1)Iyice soslanmis bu Pegasosi almak isteyen kim, 2-) ne fiyat vermisler 3) bilancosunu gormeden k/z tablosunu gormeden aktif pasiflerini mukayese etmeden1.4 milyar usd lik firma olduguna karar verdin .,4) ne borcu var ,KISA VADELI BORC NE KADAR , UZUN VADELI BORC NE KADAR , MALIYEYE YE ne borcu var , bunlari biliyormusun . 5) yaptiginiz bu yanlis yonlendirici yorumlar asli olmayan rakkamlar , bazilarinin buyuk zararina yol acabilir ki bunu sende istemezsin sanirim, bosuna balon sisirmekten vazgecin artik.
  • Ali Sabancı pegasusu karamehmetten 8-9 milyon euroya satın aldı. ve şu an şirketin değeri 1,4 milyar dolar seviyelerine geldi..bence büyük başarı demektir ticari başarıdır. ve şirketin cirosu her sene büyüyor..ticari bir şirket olduğuna göre sahibi istediği zaman istediği bir fiatı belirler ve alıcısıyla anlaşırsa satar veya satmaz patron bilir o kadar..
  • Tv lere inanma sanayiye çık yollara bak görürsün ekonominin nası çalıştığını. Batıda kriz olduğu gerçek ekonomi asya ülkelerine kayıyor. Senin izlediğin batılıların kanalı yada onların haner kaynaklarından bilgi alıp haber yapanlar. Kargolar full gidiyo yollarda tırlardan geçilmiyo. Sanayiciler termin verir hale gelmiş. Otomotiv ise doyduğu için düştü. Herkesin arabası 3-4 yaşında yani bu sektör artık bu hızla gider. Gelir düzeyinin artmasıyla gelen ilk patlama bitti şimdi otomotiv ve inşaat normal seyrinde bundan sonrada artmaz. Herkes evini arabasını aldı hersene yeni ev yeni araba alacak hali yok. Ülkenin ömü açık boşuna heveslenmeyin batıramayacaksınız. Çok uğraşıldı ama Beceremediler bundan sonradı daha kaliteli üretime gidecek. Aynı iş gücüyle daha çok gelir ama zamanla tabi
  • Kriz gelecek diyen arkadaş o kriz geçen sene geldi ve gitti bile. Şuan normale ve yÜkselişe geçtik bile. Sabancı yüklü sipariş verdi şirketi boyayıp pahalıya satma derdinde. Havacılık yorucu iş Sermayesi olupta kolay kazanacağı bi sektöre kayacak. Enerji vs...
  • LÜTFEN TEDBİRLİ GELİN GÖRÜŞMEYE,ZİRA GÖRÜŞMELERE BAŞLAMA ÜCRETİ ALIYOR SABANCI :))
  • Onur air i karıştırmasanız şaşardım:)))
  • O uçakları nasıl ucaracak diye merak eden arkadaş Pegasus'taki pilotların /70 hava kuvvetlerinden geldiği için öncelik onlara tanıdıkları için sorun olmaz :)))
  • türkiyeyi büyük bir ekonomik kriz bekliyor.. Türkiye’ye son 10 yılda yurt dışından 400 milyar dolar civarında kaynak girmiş. Fonların maliyetini telafi edecek bir yatırım yapmamışız. üretim yok sıcak para üzerine kurulmuş bir yalancı bahar yaşanmış.. sıcak paranın bölgenin istikrarsızlaşmaya gitmesi sebebiyle ülkeden çıkmaya devam etmesi,inşaat sektöründe satışların daralması, artan döviz maliyeti ile birlikte lokomotif sektör otomobil sektöründe bile durumun ciddileşmesi.. türkiyeye yatırım gelmiyor açılan bir fabrika sanayi tesisi yok.. maaşının üzeinde kredi kartıyla yapılan balon harcamalar vs vs bunu niye mi anlatıyorum? domino effect.. krizin vuracağı ilk sektör zaten kırılgan olan havacılık sektörüdür ali sabancı kokusunu almıştır bu krizin 1 e 100 kazandı pegasustan.. doğal ömrü tamamlanmak üzere çünkü temelsiz ekonomide havacılık abd,dubai ile yarışamaz

İşadamı Ali Sabancı tarafından satın alındıktan sonra ciddi bir büyüme trendi yakalayan Pegasus Havayolları’nın Katarlı bir sermaye grubuna satılacağı öne sürüldü. İddianın sahibi ise AirportHaber yazarı Çetin Özbey. Önemli kaynaklara dayandırdığı iddiasını bu hafta köşesine taşıyan Özbey, satışın Türk hükümetince de desteklendiğini vurguladı.

Satış görüşmelerinin hangi aşamada olduğu bilinmezken işadamı Ali Sabancı, bir dönem Onur Havayolları’nı almak için büyük ölçüde anlaşma sağlamış ancak son anda çıkan pürüzler sebebiyle bu satış gerçekleşmemişti.

Sabancı, geçtiğimiz günlerde bir panelde yaptığı açıklamda Pegasus Havayolları’nı 2005 yılında 12 milyon dolara yani Galatasaray’ın Kayseri’den transfer ettiği Nordin Amrabat’ın fiyatı kadar bir bedelle satın aldıklarını açıklamıştı. Halka arz edilen Pegasus Havayolları’nın bugünkü değeri ise 1.3 milyar dolara ulaştı.

 O YAZIYA ULAŞMAK İÇİN TIKLAYIN 

Bu arada Pegasus Havayolları, söz konusu haberimiz sonrasında Kamuyu Aydınlatma Platformu'na bir açıklama gönderdi. Şirketten yapılan açıklamada satışın söz konusu olmadığı vurgulandı.

İşte Pegasus'un KAP'a yaptığı açıklama:

Bugün bazı basın yayın kuruluşlarında 'Pegasus Hava Yolları satılıyor mu?' başlığı ile verilen habere ilişkin olarak şirketimizin satışına ilişkin herhangi bir görüşme, herhangi bir satış planı ya da anlaşmanın söz konusu olmadığını bilgilerinize sunarız. 

PEGASUS HAVAYOLLARI SATILIYOR MU?

Yorumlar Tüm Yorumlar (33)

Dikkat ~ 9 yıl önce
Arkadaşlar bu dedikoduları bırakın öyle birşey olsa uçak siparişi verilmezdi başarıyla gelmiş bir şirket ve emekleri bu kadar karanlanmaz ,bu kadar kar ederken satılması mümkün mü sizce.? Thy den sonra gelen tek havayolu şirketi.emeğe saygı arkadaşlar...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
tireli ~ 10 yıl önce
merhabalar bu ali sabancı pegasusu ister satar ister satmaz kime ne benim anlayamadığım hükümete ne oluyor pegasus özell bir şirket bahsi geçen thy değilki

Yanıtla

Kalan karakter 1000
camaroth a ~ 10 yıl önce
kontrolsuz ve ayarsiz uflemissin , su sorularin DOGRU cevaplari biliyorsan yaz lutfen...., 1)Iyice soslanmis bu Pegasosi almak isteyen kim, 2-) ne fiyat vermisler 3) bilancosunu gormeden k/z tablosunu gormeden aktif pasiflerini mukayese etmeden1.4 milyar usd lik firma olduguna karar verdin .,4) ne borcu var ,KISA VADELI BORC NE KADAR , UZUN VADELI BORC NE KADAR , MALIYEYE YE ne borcu var , bunlari biliyormusun . 5) yaptiginiz bu yanlis yonlendirici yorumlar asli olmayan rakkamlar , bazilarinin buyuk zararina yol acabilir ki bunu sende istemezsin sanirim, bosuna balon sisirmekten vazgecin artik.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
camaroth ~ 10 yıl önce
Ali Sabancı pegasusu karamehmetten 8-9 milyon euroya satın aldı. ve şu an şirketin değeri 1,4 milyar dolar seviyelerine geldi..bence büyük başarı demektir ticari başarıdır. ve şirketin cirosu her sene büyüyor..ticari bir şirket olduğuna göre sahibi istediği zaman istediği bir fiatı belirler ve alıcısıyla anlaşırsa satar veya satmaz patron bilir o kadar..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
Tv lere inanma sanayiye çık yollara bak görürsün ekonominin nası çalıştığını. Batıda kriz olduğu gerçek ekonomi asya ülkelerine kayıyor. Senin izlediğin batılıların kanalı yada onların haner kaynaklarından bilgi alıp haber yapanlar. Kargolar full gidiyo yollarda tırlardan geçilmiyo. Sanayiciler termin verir hale gelmiş. Otomotiv ise doyduğu için düştü. Herkesin arabası 3-4 yaşında yani bu sektör artık bu hızla gider. Gelir düzeyinin artmasıyla gelen ilk patlama bitti şimdi otomotiv ve inşaat normal seyrinde bundan sonrada artmaz. Herkes evini arabasını aldı hersene yeni ev yeni araba alacak hali yok. Ülkenin ömü açık boşuna heveslenmeyin batıramayacaksınız. Çok uğraşıldı ama Beceremediler bundan sonradı daha kaliteli üretime gidecek. Aynı iş gücüyle daha çok gelir ama zamanla tabi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
Kriz gelecek diyen arkadaş o kriz geçen sene geldi ve gitti bile. Şuan normale ve yÜkselişe geçtik bile. Sabancı yüklü sipariş verdi şirketi boyayıp pahalıya satma derdinde. Havacılık yorucu iş Sermayesi olupta kolay kazanacağı bi sektöre kayacak. Enerji vs...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
yavaş ~ 10 yıl önce
yandaş ekonomi kanalları bile itiraf etmeye başladı. sen hangi kanalı seyrediyorsun birader? inşaat ve otomotiv durdu. turizm ve hizmet hemen sonrasında batacak. tayyor'dan nemalanan tayfadan isen kendi aranızda kavgada başarılar...
Sy ALACAK ŞİRKET ~ 10 yıl önce
LÜTFEN TEDBİRLİ GELİN GÖRÜŞMEYE,ZİRA GÖRÜŞMELERE BAŞLAMA ÜCRETİ ALIYOR SABANCI :))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
anlayana... ~ 10 yıl önce
Onur air i karıştırmasanız şaşardım:)))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
O uçakları nasıl ucaracak diye merak eden arkadaş Pegasus'taki pilotların /70 hava kuvvetlerinden geldiği için öncelik onlara tanıdıkları için sorun olmaz :)))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
sahte bahar ~ 10 yıl önce
türkiyeyi büyük bir ekonomik kriz bekliyor.. Türkiye’ye son 10 yılda yurt dışından 400 milyar dolar civarında kaynak girmiş. Fonların maliyetini telafi edecek bir yatırım yapmamışız. üretim yok sıcak para üzerine kurulmuş bir yalancı bahar yaşanmış.. sıcak paranın bölgenin istikrarsızlaşmaya gitmesi sebebiyle ülkeden çıkmaya devam etmesi,inşaat sektöründe satışların daralması, artan döviz maliyeti ile birlikte lokomotif sektör otomobil sektöründe bile durumun ciddileşmesi.. türkiyeye yatırım gelmiyor açılan bir fabrika sanayi tesisi yok.. maaşının üzeinde kredi kartıyla yapılan balon harcamalar vs vs bunu niye mi anlatıyorum? domino effect.. krizin vuracağı ilk sektör zaten kırılgan olan havacılık sektörüdür ali sabancı kokusunu almıştır bu krizin 1 e 100 kazandı pegasustan.. doğal ömrü tamamlanmak üzere çünkü temelsiz ekonomide havacılık abd,dubai ile yarışamaz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
markası ne? ~ 10 yıl önce
kanka bu kafaya ulaşmak için ne içtin valla çok merak ediyorum, banada soyle bende ondan alacam artık,
Doğru bir yorum ~ 10 yıl önce
sizi tebrik ediyorum.gerçektende çok doğru bir değerlendirme yapmışınız bunu Ali Sabancı ile desteklemeniz olayı daha güvenilir bir yorum olmasını sağlamışınız.A.S takip edin.
TJK ~ 10 yıl önce
Kesinlikle haklısın.Kriz kapıda.Zamanında bilirsiniz bir dönem sıra sıra bankalar yabancılara satıldı,Oyakbank,Finansbank,Denizbank.Hem de tavan denilebilecek fiyatta.Şuan bile satsan etmeyeceği fiyatlarda.Çünkü en iyi satılabileceği fiyatta satıldılar.Ardından da zaten global krizle bankacılık sektörü değer kaybetti.Şuanda da aynı durumda bence iyi teklif gelse Ali Sabancı direkt satar.Şuan Türkiye sıcak para ile ayakta duruyor.Para aniden çıktığı anda paraşütsüz çakılacak.Krizle en büyük etkilenecek sektörlerden biri de havacılık.Umarım olmaz ama gidişat böyle.YTD.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000