TÖSHİD Başkanı Yavuz Çizmeci, HAVAK’tan Yılmaz Aytekin, Pegasus Havayolları’ndan Mete Batur ve Nadir Kabaş, dün akşam Hava Kuvvetleri Komutanı Aydoğan Babaoğlu ile bir araya geldi. Hava koridorlarının maliyetleri düşürecek, zaman kazandıracak, bakım giderlerini azaltacak ve tüm bunların yanı sıra çevre kirliliğini en aza indirgeyecek şekilde düzenlenmesinin önündeki engelleri içeren dosyayı Babaoğlu’na sunan TÖSHİD heyeti, Türk Hava Kuvvetleri’nin bir numarasından tam destek aldı.
Türkiye’deki meydanlar arasındaki yolların çok dolambaçlı olduğundan yakınılan raporda DHMİ Seyrüsefer Dairesi’nin yapacağı yeni düzenlemenin sektöre 346 milyon dolar katkı sağlayacağı vurgulanıyor. Yılda 10 bin saatin üzerinde zaman tasarrufunun da elde edileceği düzenlemede 28 milyon dolarlık yakıt da boşa gitmeyecek.
Milyonlarca doların boşa gitmesinin önüne geçmek için askeri notamlı hava sahalarının yeniden gözden geçirilmesini isteyen TÖSHİD, özellikle yoğunluğu fazla olan İzmir’deki Çiğli Hava Üssü’nün yanı sıra Balıkesir Üssü’nün de uçuş güzergâhını uzatıp maliyetleri artırdığına özellikle vurgu yaptı.
TÖSHİD, sivil uçakların hava kuvvetlerinin sahip olduğu hava koridorlarının, askeri amaçlı kullanılmadığı zamanlarda içinden ve üzerinden geçmek için Türk Hava Kuvvetleri’nden müsaade ve yeni bir düzenleme istedi.
TÖSHİD’in bu isteğine oldukça ılımlı yaklaşan Orgeneral Aydoğan Babaoğlu, gerekli düzenlemenin yapılmasına elinden gelen katkıyı sağlayacağı sözü verdi. Babaoğlu, DHMİ Radar Merkezi’ne askeri bir personel dâhil olmasıyla uçuşların koordine edilebilmesi konusunda fikir beyan etti.
Babaoğlu’ndan aradığı desteği bulan TÖSHİD’in somut çalışmalara başlanması konusunda önümüzdeki günlerde DHMİ’nin kapısını çalacağı belirtildi.
©AirportHaber.com
Yorumlar