13 Ocak 2011, Perşembe 09:01:47

OR-Gİ'NİN TEMELİ NE ZAMAN ATILACAK?

Eski Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı ve AK Parti Ordu Milletvekili M. Hilmi Güler, Ordu-Giresun havaalanının yatırım programına alındığını ve ihale sürecinin başladığını açıkladı. Güler, havaalanının mart ayında temelinin atılması için çalışmaların başladığını belirtti.
  • İç kesimde yapılsın diyenler nereye yapılabileceğini söyleyebilir mi? Nerede havaalanı yapmaya uygun 3000 m uzunluğunda düz bir alan var, etrafında yerleşim yeri veya başka bir engeli olmayan? Varsa söyleyin oraya yapsınlar hiç bir şeyi hesaba katmadan konuşuyorsunuz. Ajitasyon yapmayı çok iyi biliyorsanuz, tüyü bitmemiş yetimin hakkıymış, evini mi haczediyorlar havaalanı yapılacak diye. O zaman köy yapalım Ordu'yu, Giresun'u hiç hizmet almadan yaşayalım. Size göre gerekli, işgüzarca olmayan şey nedir açıklasanıza.
  • BU HAVAALNI YAPILACAKSA BU İLLERİN İÇ KESİMİNE YAPILSIN, DOĞUKARADENİZİN SAHİLİNDE HAVAALANI VAR, BU HAVAALANI YAPILACAKSA İÇ KESİME YAPILSIN
  • ORDULU ARKADAŞ BU HAVAALANLARI ZATEN BENİM VERDİĞİM VERGİ PARALARI İLE YAPILIYOR. BU SENE YOLCU SAYISI 100 MİLYONU GEÇTİ. HAVAALANLARI GEREKSİZ DİYENLER BİR HARİTAYA BAKSIN.ALMANYA TÜRKİYENİN YARISINDAN KÜÇÜK OLMASINA RAĞMEN HER YER MEYDAN. 3-5 YIL SONRA YOLCU SAYISI 200 MİLYONA YAKLAŞACAK.HİÇBİR MEYDANDA ATIL OLMAYACAK. BUGÜNE DEĞİL GELECEĞE BAKIN. SAMSUN TRABZON YAKIN DİYENLER DİYARBAKIR- BATMAN , DİYARBAKIR-MARDİN,ADIYAMAN-MARAŞ,ADIYAMAN-URFA ARASI KAÇ KM BİR BAKIN BAKALIM. BU MEYDAN YAPILACAK...
  • neden sahile yapılıyor, bu havaalanı da Ordu ile Giresunun iç kısmına yapılsın diyoruz, zaten sahilde iki hava alanı var, üçüncüyü bu masrafla araya sıkıştırmak ne oluyor, bari iç kesime yapılsında bağlantı yolları ile iç kesimler kalkınsın, şu Karadenizde deniz olmasaydı iç kesim diye bir yer mi olacaktı, sahil zaten kalkınmış, bu fırsatı neden değerlendirmiyoruz

M. Hilmi Güler, yaptığı açıklamada, hükümetin gündeminde olan Ordu-Giresun Havaalanı'nın 'kazma vurulacak noktaya' getirildiğini ve resmiyet kazandığını belirtti. 15 ocak tarihinden önce bu işi bitirmeyi hedeflediklerini ve başardıklarını kaydeden Güler, "15 ocak tarihinden sonraya kalsaydı yıl içinde Yüksek Planlama Kurulu (YPK) gündemine kalacaktı. Yaptığımız girişimlerle YPK'nın gündemine girmeden gerekli çalışmayı yaparak yatırım programına alınmasını sağladık" dedi.

Bu durumda artık havaalanının adının belli olduğunu ve tüm tereddütlerin ortadan kalktığını da kaydeden Güler, "Havaalanı yapılacak dediğimizde tereddüt yaşayanlar veya 'palavra' diyenlerin de artık tereddütlerini gidermiş olduk. Şimdi tüm çalışmamız temelini mart ayına yetiştirmek. Ordu ve Giresunlu hemşehrilerimiz merak etmesinler, havaalanına kavuşacaklar" diye konuştu.

Bu projeyi sabır ve inatla sürdürdüklerini kaydeden M. Hilmi Güler, havaalanının ana pistinin 3 kilometre olacağını, pistin her 2 yanında 1 kilometrelik yedek pistler bulunacağını ve bu durumda pistin 5 kilometreye çıkacağını ifade etti. Havaalanı pistinin birkaç sektör açısından kullanılabileceğini dile getiren Güler, aynı yerde yat limanı, yerel tekne imalat alanları ve tersane de kurulabileceğini belirtti. Güler, "Ordu-Giresun Havaalanı sayesinde Ordu ve Giresun, yaşanabilir bir kent haline gelecek.

Bu havaalanı 2 ilin vizyonunu ve ufkunu değiştirecek. Çünkü havaalanının çok özel bir konumu olacak. Denize dolgu ile yapılacağı için kamulaştırma ve zemin hazırlama sorunu yok. Havaalanının Trabzon ve Samsun havaalanlarının yanında özel bir yeri olacak" şeklinde konuştu.
 

OR-Gİ'NİN TEMELİ NE ZAMAN ATILACAK?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (27)

Misafir ~ 6 yıl önce
İç kesimde yapılsın diyenler nereye yapılabileceğini söyleyebilir mi? Nerede havaalanı yapmaya uygun 3000 m uzunluğunda düz bir alan var, etrafında yerleşim yeri veya başka bir engeli olmayan? Varsa söyleyin oraya yapsınlar hiç bir şeyi hesaba katmadan konuşuyorsunuz. Ajitasyon yapmayı çok iyi biliyorsanuz, tüyü bitmemiş yetimin hakkıymış, evini mi haczediyorlar havaalanı yapılacak diye. O zaman köy yapalım Ordu'yu, Giresun'u hiç hizmet almadan yaşayalım. Size göre gerekli, işgüzarca olmayan şey nedir açıklasanıza.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
BU HAVAALNI YAPILACAKSA BU İLLERİN İÇ KESİMİNE YAPILSIN, DOĞUKARADENİZİN SAHİLİNDE HAVAALANI VAR, BU HAVAALANI YAPILACAKSA İÇ KESİME YAPILSIN

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
ORDULU ARKADAŞ BU HAVAALANLARI ZATEN BENİM VERDİĞİM VERGİ PARALARI İLE YAPILIYOR. BU SENE YOLCU SAYISI 100 MİLYONU GEÇTİ. HAVAALANLARI GEREKSİZ DİYENLER BİR HARİTAYA BAKSIN.ALMANYA TÜRKİYENİN YARISINDAN KÜÇÜK OLMASINA RAĞMEN HER YER MEYDAN. 3-5 YIL SONRA YOLCU SAYISI 200 MİLYONA YAKLAŞACAK.HİÇBİR MEYDANDA ATIL OLMAYACAK. BUGÜNE DEĞİL GELECEĞE BAKIN. SAMSUN TRABZON YAKIN DİYENLER DİYARBAKIR- BATMAN , DİYARBAKIR-MARDİN,ADIYAMAN-MARAŞ,ADIYAMAN-URFA ARASI KAÇ KM BİR BAKIN BAKALIM. BU MEYDAN YAPILACAK...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
neden sahile yapılıyor, bu havaalanı da Ordu ile Giresunun iç kısmına yapılsın diyoruz, zaten sahilde iki hava alanı var, üçüncüyü bu masrafla araya sıkıştırmak ne oluyor, bari iç kesime yapılsında bağlantı yolları ile iç kesimler kalkınsın, şu Karadenizde deniz olmasaydı iç kesim diye bir yer mi olacaktı, sahil zaten kalkınmış, bu fırsatı neden değerlendirmiyoruz

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000