13 Ocak 2011, Perşembe 09:01:47

OR-Gİ'NİN TEMELİ NE ZAMAN ATILACAK?

Eski Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı ve AK Parti Ordu Milletvekili M. Hilmi Güler, Ordu-Giresun havaalanının yatırım programına alındığını ve ihale sürecinin başladığını açıkladı. Güler, havaalanının mart ayında temelinin atılması için çalışmaların başladığını belirtti.
  • İç kesimde yapılsın diyenler nereye yapılabileceğini söyleyebilir mi? Nerede havaalanı yapmaya uygun 3000 m uzunluğunda düz bir alan var, etrafında yerleşim yeri veya başka bir engeli olmayan? Varsa söyleyin oraya yapsınlar hiç bir şeyi hesaba katmadan konuşuyorsunuz. Ajitasyon yapmayı çok iyi biliyorsanuz, tüyü bitmemiş yetimin hakkıymış, evini mi haczediyorlar havaalanı yapılacak diye. O zaman köy yapalım Ordu'yu, Giresun'u hiç hizmet almadan yaşayalım. Size göre gerekli, işgüzarca olmayan şey nedir açıklasanıza.
  • BU HAVAALNI YAPILACAKSA BU İLLERİN İÇ KESİMİNE YAPILSIN, DOĞUKARADENİZİN SAHİLİNDE HAVAALANI VAR, BU HAVAALANI YAPILACAKSA İÇ KESİME YAPILSIN
  • ORDULU ARKADAŞ BU HAVAALANLARI ZATEN BENİM VERDİĞİM VERGİ PARALARI İLE YAPILIYOR. BU SENE YOLCU SAYISI 100 MİLYONU GEÇTİ. HAVAALANLARI GEREKSİZ DİYENLER BİR HARİTAYA BAKSIN.ALMANYA TÜRKİYENİN YARISINDAN KÜÇÜK OLMASINA RAĞMEN HER YER MEYDAN. 3-5 YIL SONRA YOLCU SAYISI 200 MİLYONA YAKLAŞACAK.HİÇBİR MEYDANDA ATIL OLMAYACAK. BUGÜNE DEĞİL GELECEĞE BAKIN. SAMSUN TRABZON YAKIN DİYENLER DİYARBAKIR- BATMAN , DİYARBAKIR-MARDİN,ADIYAMAN-MARAŞ,ADIYAMAN-URFA ARASI KAÇ KM BİR BAKIN BAKALIM. BU MEYDAN YAPILACAK...
  • neden sahile yapılıyor, bu havaalanı da Ordu ile Giresunun iç kısmına yapılsın diyoruz, zaten sahilde iki hava alanı var, üçüncüyü bu masrafla araya sıkıştırmak ne oluyor, bari iç kesime yapılsında bağlantı yolları ile iç kesimler kalkınsın, şu Karadenizde deniz olmasaydı iç kesim diye bir yer mi olacaktı, sahil zaten kalkınmış, bu fırsatı neden değerlendirmiyoruz
  • Değerli yazar arkadaşlar.Bazen kamuda ve devlet işlerinde parasal kazançtan önce insan ihtiyaçları ortaya çıkar.Ordu-Giresun havalanı böyle bir yatırımda olabilir kar eden bir yerde olabilir.Örnek olarak belediyelerin verdiği Yangın veya Sağlık bak.İlkyardım Araçları gibi bazı yatırımlarda kar gözetilmez.Kaldı ki turizm için en önemli faktör altyapıdır.Bunuda unutmayınız..Ben aslında Ankara lıyım ve eşim Ordu lu size göre yabancı bir gözle baktığımda bu havaalanınıbir ihtiyaç olduğu aşikardır. havaalanınınihtiiii havalanının havaalanının bir ihtiu
  • Ben Karadenizli bir Türk vatandaşı olarak ancak şunu söyleyebilirim, 2 yıl sonra atıl kalacak bir alan yapılıyor. Giresun Trabzon ile Ordu Samsun arası kaç saat? Siz herhalde 800.000 Giresun ve Ordu'lunun her gün uçacağını sanıyorsunuz. Haftada 3 karşılıklı sefer olursa dua edin.
  • ARKADAŞLAR BEN ORDULUYUM, KARADENİZLİYİM VE BİR VATANSEVERİM.OR-Gİ NAMUS BORCUMUZ DİYEN ARKADAŞ O SENİN BORCUNDUR CEBİNDEN YAPTIR O ZAMAN KAR EDERSE TÜM KARINIDA AL...VATANIN MİLLETİN PARALARI BOŞA YANACAK BU OR-Gİ YAPILIRSA,SİZDE GAYET İYİ BİLİYORSUNUZ BİZİM BÖLGEMİZİN ORADA HAVAALANINA HİÇ İHTİYACI YOK,YAZIKTIR GÜNAHTIR DEVLETİMİZİN PARALARINI
  • Havaalanının temeli yıllar önce atıldı zaten. Şimdi bir an önce ihale yapılmalı ve inşaata başlanmalıdır...
  • GİRESUNLU VE ORDULU OLMAYAN YORUMCULARIN CANI ÇOK SIKILSADA ORGİ YAPILACAK VE TÜRKİYEDE İLK 10 GİRECEK. BAKIN TRABZONUN İSTANBUL NÜFUSU 358.030 İKEN GİRESUNUN 464.972 VE ORDUNUN 465.589- DUR. ASLINDA BU ZAMANA KADAR YAPILMAMIŞ OLMASI BİR EKSİKLİKTİR...
  • yetim hakkını düşünenler dogu güneydoğu dağ taş havaalanı oldu.o zaman aklın neredeydi. karadenizlinin sesi çıkmıyor diye feryada gerek yok. samsundan hopaya tüm karadeniz sahili doldurulurken sesi çıkmayanlar alt tarafı 3-5 km deniz doldurulacak diye feryat ediyor.erzincanada günde 2 uçak geliyor ama türkiyenin en güzel ve modern terminali yapıldı. ulaştırma bakanımız erzincanlı olduğu için değil insanlarımız bunları hakediyor diye yapılıyor.bizde hak ediyoruz ve istiyoruz.

M. Hilmi Güler, yaptığı açıklamada, hükümetin gündeminde olan Ordu-Giresun Havaalanı'nın 'kazma vurulacak noktaya' getirildiğini ve resmiyet kazandığını belirtti. 15 ocak tarihinden önce bu işi bitirmeyi hedeflediklerini ve başardıklarını kaydeden Güler, "15 ocak tarihinden sonraya kalsaydı yıl içinde Yüksek Planlama Kurulu (YPK) gündemine kalacaktı. Yaptığımız girişimlerle YPK'nın gündemine girmeden gerekli çalışmayı yaparak yatırım programına alınmasını sağladık" dedi.

Bu durumda artık havaalanının adının belli olduğunu ve tüm tereddütlerin ortadan kalktığını da kaydeden Güler, "Havaalanı yapılacak dediğimizde tereddüt yaşayanlar veya 'palavra' diyenlerin de artık tereddütlerini gidermiş olduk. Şimdi tüm çalışmamız temelini mart ayına yetiştirmek. Ordu ve Giresunlu hemşehrilerimiz merak etmesinler, havaalanına kavuşacaklar" diye konuştu.

Bu projeyi sabır ve inatla sürdürdüklerini kaydeden M. Hilmi Güler, havaalanının ana pistinin 3 kilometre olacağını, pistin her 2 yanında 1 kilometrelik yedek pistler bulunacağını ve bu durumda pistin 5 kilometreye çıkacağını ifade etti. Havaalanı pistinin birkaç sektör açısından kullanılabileceğini dile getiren Güler, aynı yerde yat limanı, yerel tekne imalat alanları ve tersane de kurulabileceğini belirtti. Güler, "Ordu-Giresun Havaalanı sayesinde Ordu ve Giresun, yaşanabilir bir kent haline gelecek.

Bu havaalanı 2 ilin vizyonunu ve ufkunu değiştirecek. Çünkü havaalanının çok özel bir konumu olacak. Denize dolgu ile yapılacağı için kamulaştırma ve zemin hazırlama sorunu yok. Havaalanının Trabzon ve Samsun havaalanlarının yanında özel bir yeri olacak" şeklinde konuştu.
 

OR-Gİ'NİN TEMELİ NE ZAMAN ATILACAK?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (27)

Misafir ~ 8 yıl önce
İç kesimde yapılsın diyenler nereye yapılabileceğini söyleyebilir mi? Nerede havaalanı yapmaya uygun 3000 m uzunluğunda düz bir alan var, etrafında yerleşim yeri veya başka bir engeli olmayan? Varsa söyleyin oraya yapsınlar hiç bir şeyi hesaba katmadan konuşuyorsunuz. Ajitasyon yapmayı çok iyi biliyorsanuz, tüyü bitmemiş yetimin hakkıymış, evini mi haczediyorlar havaalanı yapılacak diye. O zaman köy yapalım Ordu'yu, Giresun'u hiç hizmet almadan yaşayalım. Size göre gerekli, işgüzarca olmayan şey nedir açıklasanıza.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
BU HAVAALNI YAPILACAKSA BU İLLERİN İÇ KESİMİNE YAPILSIN, DOĞUKARADENİZİN SAHİLİNDE HAVAALANI VAR, BU HAVAALANI YAPILACAKSA İÇ KESİME YAPILSIN

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
ORDULU ARKADAŞ BU HAVAALANLARI ZATEN BENİM VERDİĞİM VERGİ PARALARI İLE YAPILIYOR. BU SENE YOLCU SAYISI 100 MİLYONU GEÇTİ. HAVAALANLARI GEREKSİZ DİYENLER BİR HARİTAYA BAKSIN.ALMANYA TÜRKİYENİN YARISINDAN KÜÇÜK OLMASINA RAĞMEN HER YER MEYDAN. 3-5 YIL SONRA YOLCU SAYISI 200 MİLYONA YAKLAŞACAK.HİÇBİR MEYDANDA ATIL OLMAYACAK. BUGÜNE DEĞİL GELECEĞE BAKIN. SAMSUN TRABZON YAKIN DİYENLER DİYARBAKIR- BATMAN , DİYARBAKIR-MARDİN,ADIYAMAN-MARAŞ,ADIYAMAN-URFA ARASI KAÇ KM BİR BAKIN BAKALIM. BU MEYDAN YAPILACAK...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
neden sahile yapılıyor, bu havaalanı da Ordu ile Giresunun iç kısmına yapılsın diyoruz, zaten sahilde iki hava alanı var, üçüncüyü bu masrafla araya sıkıştırmak ne oluyor, bari iç kesime yapılsında bağlantı yolları ile iç kesimler kalkınsın, şu Karadenizde deniz olmasaydı iç kesim diye bir yer mi olacaktı, sahil zaten kalkınmış, bu fırsatı neden değerlendirmiyoruz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Değerli yazar arkadaşlar.Bazen kamuda ve devlet işlerinde parasal kazançtan önce insan ihtiyaçları ortaya çıkar.Ordu-Giresun havalanı böyle bir yatırımda olabilir kar eden bir yerde olabilir.Örnek olarak belediyelerin verdiği Yangın veya Sağlık bak.İlkyardım Araçları gibi bazı yatırımlarda kar gözetilmez.Kaldı ki turizm için en önemli faktör altyapıdır.Bunuda unutmayınız..Ben aslında Ankara lıyım ve eşim Ordu lu size göre yabancı bir gözle baktığımda bu havaalanınıbir ihtiyaç olduğu aşikardır. havaalanınınihtiiii havalanının havaalanının bir ihtiu

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Ben Karadenizli bir Türk vatandaşı olarak ancak şunu söyleyebilirim, 2 yıl sonra atıl kalacak bir alan yapılıyor. Giresun Trabzon ile Ordu Samsun arası kaç saat? Siz herhalde 800.000 Giresun ve Ordu'lunun her gün uçacağını sanıyorsunuz. Haftada 3 karşılıklı sefer olursa dua edin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
ARKADAŞLAR BEN ORDULUYUM, KARADENİZLİYİM VE BİR VATANSEVERİM.OR-Gİ NAMUS BORCUMUZ DİYEN ARKADAŞ O SENİN BORCUNDUR CEBİNDEN YAPTIR O ZAMAN KAR EDERSE TÜM KARINIDA AL...VATANIN MİLLETİN PARALARI BOŞA YANACAK BU OR-Gİ YAPILIRSA,SİZDE GAYET İYİ BİLİYORSUNUZ BİZİM BÖLGEMİZİN ORADA HAVAALANINA HİÇ İHTİYACI YOK,YAZIKTIR GÜNAHTIR DEVLETİMİZİN PARALARINI

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Havaalanının temeli yıllar önce atıldı zaten. Şimdi bir an önce ihale yapılmalı ve inşaata başlanmalıdır...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
GİRESUNLU VE ORDULU OLMAYAN YORUMCULARIN CANI ÇOK SIKILSADA ORGİ YAPILACAK VE TÜRKİYEDE İLK 10 GİRECEK. BAKIN TRABZONUN İSTANBUL NÜFUSU 358.030 İKEN GİRESUNUN 464.972 VE ORDUNUN 465.589- DUR. ASLINDA BU ZAMANA KADAR YAPILMAMIŞ OLMASI BİR EKSİKLİKTİR...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
yetim hakkını düşünenler dogu güneydoğu dağ taş havaalanı oldu.o zaman aklın neredeydi. karadenizlinin sesi çıkmıyor diye feryada gerek yok. samsundan hopaya tüm karadeniz sahili doldurulurken sesi çıkmayanlar alt tarafı 3-5 km deniz doldurulacak diye feryat ediyor.erzincanada günde 2 uçak geliyor ama türkiyenin en güzel ve modern terminali yapıldı. ulaştırma bakanımız erzincanlı olduğu için değil insanlarımız bunları hakediyor diye yapılıyor.bizde hak ediyoruz ve istiyoruz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000