31 Ağustos 2012, Cuma 11:20:30

ARTIK MNG İÇİN UÇACAK...

MNG Havayolları ilk A330-200F uçağını teslim aldı...
  • MNG yönetiminin bu uçuracak kabiliyeti olmadığı için bu uçağı thy verecektir yada acmı olarak dışarıya demedi demeyin ...
  • MNG HAVAYOLLARI VE TÜRK HAVACILIĞI İÇİN HAYIRLI OLSUN DİYORUM,DİLERİM GÜZEL GÜNLERDE BOL KAZANÇLI BİR OPERASYON GERÇEKLEŞTİRİRLER.ALLAH YOLLARINI AÇIK ETSİN.
  • Hayirli olsun.
  • MNG nin durumu nasil ? B4 ler ve 600 ler nereye ucuyor ? 330 icin bir planlama var mi ?

Türkiye’nin önde gelen hava kargo şirketi MNG Havayolları, dört adet sipariş verdiği ilk A330-200F uçağını teslim aldı.

Bugün filosunda 7 adet A300 kargo uçağı bulunduran şirket A330F ile yeni bir adım atmış oldu.

MNG Havayolları Genel Müdürü Sedat Özkazanç: “Türkiye’nin kargo kapasitesinde büyük pay sahibi bir havayolu olarak filomuza A330-200F uçağını eklemekten mutluluk duyuyoruz. Yakıt tasarrufu sağlayan bu Airbus kargo uçağı, gerek kapasitesi gerekse de sağladığı ekonomik avantajlar ile charter ve tarifeli seferlerimizin büyümesine ve müşterilerimize daha iyi hizmet verebilmemize yardımcı olacak” dedi.

Airbus CEOsu John Leahy: “MNG Havayolları’nın Airbus A330-200F’in en yeni kullanıcısı olmasından büyük mutluluk duyuyoruz. Bu uçak orta boy kategorisinde en düşük operasyon maliyetlerini sunarken uzun menzilli operasyonlarda da kullanabilme kapasitesine sahiptir” dedi.

A330 yolcu uçağının pazardaki başarısı ve teknik üstünlüğünden faydalanan A330-200F, 70 tonluk kapasitesi ve 4,000 nm menzili ile dünyanın en modern orta büyüklükteki kargo uçağı konumunda. Bunun da ötesinde fazla kapasiteye ihtiyaç duyulması, değişen talep ve eski ve verimsiz kargo uçakları düşünüldüğünde orta boydaki A330-200F'in sürdürülebilir karlılık için havayollarına en doğru seçeneği sunduğu ifade edildi.

A330-200F’in menzil ve yük kapasitesi havayollarına gerek bölgesel gerekse de kıtalararası operasyonlarda esneklik sağlamakta, pazar beklentileri doğrultusunda maliyet ve frekanslarda değişiklik yapabilme ve var olan filoların ve rotaların gelişmesine imkan sağladığı belirtilerek. A330-200F “orta boy” kargo segmentinde yer almaktadır ki bu segmentin gelecekte pazara hakim olmasının beklendiği ileri sürüldü. Önümüzdeki 20 içerisinde bu segmentte 1,320 uçağa ihtiyaç duyulacağı tahmin ediliyor.

Bugüne kadar Airbus, A330 uçağının değişik versiyonları için toplam 1,200 sipariş almı ve bugün 800 uçak 90 değişik operatör tarafından kullanılıyor.

ARTIK MNG İÇİN UÇACAK...

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (15)

zidani zidan ~ 4 yıl önce
MNG yönetiminin bu uçuracak kabiliyeti olmadığı için bu uçağı thy verecektir yada acmı olarak dışarıya demedi demeyin ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
HAYIRLI OLSUN ~ 4 yıl önce
MNG HAVAYOLLARI VE TÜRK HAVACILIĞI İÇİN HAYIRLI OLSUN DİYORUM,DİLERİM GÜZEL GÜNLERDE BOL KAZANÇLI BİR OPERASYON GERÇEKLEŞTİRİRLER.ALLAH YOLLARINI AÇIK ETSİN.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ziya ~ 4 yıl önce
Hayirli olsun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 4 yıl önce
MNG nin durumu nasil ? B4 ler ve 600 ler nereye ucuyor ? 330 icin bir planlama var mi ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000