18 Ocak 2015, Pazar 23:30:51

LUFTHANSA PİLOTUNUN HATASI PAHALIYA PATLADI

Alman havayolu şirketi Lufthansa'nın Bogota-Frankfurt seferini yapacak olan Airbus A340 tipi uçağı Kolombiya'da çamura saplandı.

sayın yetkili siteniz havacılık için faydalı ve gelişen bir haber portalı, burada yayınladığınız haberlerin çoğu gelişim için gerekli, ancak yorumlar okunduğunda, kalitesinin ve seviyesinin çok düşük olduğunu düşünüyorum. Özellikle kaza haberlerinde kaza sonucu belli olmadan, meslekdaşlarımızın seviyesiz ve aşağılık bir şekilde bilgisiz ve araştırma yeteneğinden yoksun sahıslar tarafından suçlayıcı aşağılayıcı yorumlar yapmaları beni üzmekte ve sitenizin kalitesini düşürmektedir. bu nedenle yorum yazmayı ya tamamiyle kaldırmanızı, eğer yazılacaksa şahısların adresi belli olacak şekilde bir uygulama getirilmesinin faydalı olacağını düşünüyorum.
DLR nedir yahu? Birisi açıklasın da öğrenelim
Herkes 340 pilotu olmuş,haberimiz yok.Google yazın 340-600 diyede,bi bakın uçağın boyuna...Ha birde her fırsatta DLR'a gömenler,zar atıp mı alacak bu şirket sizi?320 f/o
Gelsin bize Tk da baş üstünde yeri var.
Gecmis olsun. Fakat yinede sevindim. Cünki Lufthansa pilotlari kendilerini dünyanin en iyi pilotlari olarak görürler ve burunlari kaf dagindadir!!! Hata daima baskasindadir. Bu onlara ders olsun diyecegim ama tipik alman ego`su. Olmaz! Simdi Vereinigung Cocpit`in yorumlarini dinlemek lazim!
BU KAPTANI HEMEN THY ALIR BIZDEKI YABANCI HAYRANLIĞI OLDUĞU SÜRECE
Taxi yolu uçak için uygun değil, sanırım ilgili chartlarda da gerekli uyarı yok, Lido da bu tür eksikler zaman zaman oluyor, yer çizgilerini de takip etseniz, bu uzunluktaki bir uçak için dönüş imkansız, pilotun da dikkatsizliği sonucu gerçekleşebilecek bir olay. geçmiş olsun
Taksi yapma tekniğinde sorun var. Hala burada pilot kimliği ile yorum yapan kişiler taksideki dönüşte burun tekerinin sarı çizgiyi takip etmesi gerektiğini sanıyorlar. Büyük uçaklarda sarı çizgi arka tekerleklerin arasında yani ortasında olmalıdır. Dönüşler bu nedenle geniş yapılması gerekir. Dönüşlerde burun tekerleği kenar çizgilerine 1-2 metreye kadar yaklaşabilir. Aksi takdirde arka tekerlekler içerden döner ve dışarı çıkar. Burun tekerleği sadece düz taksi yollarında ve uçak park yerine yaklaşırken kullanılır. Tüm dünyada Airbus 330/340 filolarında bu sorun güncel devam ediyor. Takside en çok dışarı çıkan uçak bu nedenle Lufthansa'da olduğu gibi Airbus 330/340 uçakları.
Hemen "DLR geçmiş pilotlar işte yea, DLR ile olmuyor tabii" yazarak, kendi hasta tatmin ritüellerine başlayanlar için söylüyorum, o pilot yarın da A340 pilotu olmaya devam edecek, siz de hala sağda solda böyle kendinizi tatmin etmeye çalışacaksınız. Onun için herhangi başka bir açıklama yazmadan, sizin bu debelenmelerinizi keyifle izliyorum.
Heryer alman kaynıyor kıl oluyorum

Alman havayolu şirketi Lufthansa'nın Bogota-Frankfurt seferini yapacak olan Airbus A340 tipi uçağı Kolombiya'da çamura saplandı.

LH543 sefer sayısı ile Kolombiya'nın Bogota kentindeki El Dorado Havalimanı'ndan Almanya'nın Frankfurt kentine hareket etmek üzere yolcu alımını tamamladı.

Airbus A340-600 tipi uçak, yolcu alımını tamamladıktan sonra pist başına ilerlemeye başladı. 13R pist başına dönmek üzere taksi yolunda erken manevra yapan uçağın arka iniş takımları çamura saplandı.

Uçaktaki yakıt tekrar geri pompalanarak kurtarma çalışmaları devam ediyor.

LUFTHANSA PİLOTUNUN HATASI PAHALIYA PATLADI

Yorumlar Tüm Yorumlar (50)

yorum seviyesi ~ 9 yıl önce

sayın yetkili siteniz havacılık için faydalı ve gelişen bir haber portalı, burada yayınladığınız haberlerin çoğu gelişim için gerekli, ancak yorumlar okunduğunda, kalitesinin ve seviyesinin çok düşük olduğunu düşünüyorum. Özellikle kaza haberlerinde kaza sonucu belli olmadan, meslekdaşlarımızın seviyesiz ve aşağılık bir şekilde bilgisiz ve araştırma yeteneğinden yoksun sahıslar tarafından suçlayıcı aşağılayıcı yorumlar yapmaları beni üzmekte ve sitenizin kalitesini düşürmektedir. bu nedenle yorum yazmayı ya tamamiyle kaldırmanızı, eğer yazılacaksa şahısların adresi belli olacak şekilde bir uygulama getirilmesinin faydalı olacağını düşünüyorum.

Yanıtla

Ne nedir? ~ 9 yıl önce

DLR nedir yahu? Birisi açıklasın da öğrenelim

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Herkes 340 pilotu olmuş,haberimiz yok.Google yazın 340-600 diyede,bi bakın uçağın boyuna...Ha birde her fırsatta DLR'a gömenler,zar atıp mı alacak bu şirket sizi?320 f/o

Yanıtla

kac ~ 9 yıl önce

kac kere emergency/ acil durum yasadında ucagı kurtardın da bi bi kibir bi kibir !

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Gelsin bize Tk da baş üstünde yeri var.

Yanıtla

Göktürkler ~ 9 yıl önce

Gecmis olsun. Fakat yinede sevindim. Cünki Lufthansa pilotlari kendilerini dünyanin en iyi pilotlari olarak görürler ve burunlari kaf dagindadir!!! Hata daima baskasindadir. Bu onlara ders olsun diyecegim ama tipik alman ego`su. Olmaz! Simdi Vereinigung Cocpit`in yorumlarini dinlemek lazim!

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

BU KAPTANI HEMEN THY ALIR BIZDEKI YABANCI HAYRANLIĞI OLDUĞU SÜRECE

Yanıtla

sofor ~ 9 yıl önce

sofor bey o da sofor sende neyini cekemiyorsun cok iyiysen sende basvur yabancı fırmalara.

birkaç sebep ~ 9 yıl önce

Taxi yolu uçak için uygun değil, sanırım ilgili chartlarda da gerekli uyarı yok, Lido da bu tür eksikler zaman zaman oluyor, yer çizgilerini de takip etseniz, bu uzunluktaki bir uçak için dönüş imkansız, pilotun da dikkatsizliği sonucu gerçekleşebilecek bir olay. geçmiş olsun

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Taksi yapma tekniğinde sorun var. Hala burada pilot kimliği ile yorum yapan kişiler taksideki dönüşte burun tekerinin sarı çizgiyi takip etmesi gerektiğini sanıyorlar. Büyük uçaklarda sarı çizgi arka tekerleklerin arasında yani ortasında olmalıdır. Dönüşler bu nedenle geniş yapılması gerekir. Dönüşlerde burun tekerleği kenar çizgilerine 1-2 metreye kadar yaklaşabilir. Aksi takdirde arka tekerlekler içerden döner ve dışarı çıkar. Burun tekerleği sadece düz taksi yollarında ve uçak park yerine yaklaşırken kullanılır. Tüm dünyada Airbus 330/340 filolarında bu sorun güncel devam ediyor. Takside en çok dışarı çıkan uçak bu nedenle Lufthansa'da olduğu gibi Airbus 330/340 uçakları.

Yanıtla

Android Uygulaması ~ 9 yıl önce

Hemen "DLR geçmiş pilotlar işte yea, DLR ile olmuyor tabii" yazarak, kendi hasta tatmin ritüellerine başlayanlar için söylüyorum, o pilot yarın da A340 pilotu olmaya devam edecek, siz de hala sağda solda böyle kendinizi tatmin etmeye çalışacaksınız. Onun için herhangi başka bir açıklama yazmadan, sizin bu debelenmelerinizi keyifle izliyorum.