05 Haziran 2013, Çarşamba 09:48:13

HAVAYOLLARI GÖVDELERİNİ GENİŞLETİYOR

Dünyanın tanınmış büyük havayolları, küresel kriz sonrası toparlanmaya başlarken, diğer yandan da geleceğe yatırım yapmaya devam ediyor...
  • bence 777x ten önce thy en az 4 adet 777LR Siparisi verirse avuturalya uçuşlarını teknik stop yapmadan geçekleştirebilir
  • millet 50 tane 350 veriyor...elin singapuru...bunların nüfusu kaç? nasıl yolcu topluyor ekip kuruyorlar koca koca uçaklara hayret doğrusu...yetmiyor eskileri yenileri ile değiştiriyorlar.yeni havalimanı derhal kurulmalı ve yeni nesil siparişler verilmeli yoksa adamlar aradaki farkı fena açacaklar...kapatmak zor sonra.
  • Thy Aralık 2012'de Boeing'e 12 adet 777-300er sipariş etti bunlardan 5 adeti opsiyonlu. Thy bu 5 opsiyonu kaldırıp 777X ile değiştirebilir mi

Gelecekte şirketlerini daha kârlı bir hale getirmek isteyen, bu amaçla küçülen ve harcamalarında kesintiye giden havayolları, şimdilerde en büyük yatırımlarını “geniş gövdeli uçaklara” yönlendirmiş durumda...

Dünyanın önde gelen iki uçak firması olan Airbus ile Boeing, geniş gövdeli yeni modelleri için üretimlerini hızlandırmanın ve kapasite artırımının yollarını ararken, Lufthansa, JAL (Japonya Havayolları) ve Güney Afrika Havayolları, yolcu kapasiteleri 250 ile 525 arasında değişen uçaklar için siparişlerini yoğunlaştırdı. Ayrıca geçen hafta Singapur Havayolları’nın (SIA) 30 Airbus A350, 30 adet de Boeing 787’den oluşan 17 milyar dolarlık sipariş verdiği açıklandı.

Havacılık değişim sürecinde

Nisan ayında 36 aret A350 ve Boeing 787 satın alan İngiliz Havayolları’nın sahibi IAG şirketi CEO’su Willie Walsh, havacılık sektörünün tamamen değişim içine girdiğini, gelecekteyse günümüzden tamamen farklı bir hale geleceğini söyledi. Walsh, “Gelecekte bu sektörün nasıl olacağını tahmin etmeye çalışanlar, önüne beyaz ve boş bir sayfa almalı” dedi.

Airbus, nisan ayı itibariyle elinde uzun menzilli 616 uçak siparişi bulunduğunu söylerken, birçok şirketin de alım için sırada olduğunu kaydetti. JAL, 45 uçağını 777X veya 787 Dreamliner’la değiştirmeyi görüşürken, Lufthansa da Airbus ve Boeing’e verdiği 50 uzun menzilli uçak siparişlerine yenilerini eklemeyi düşünüyor. (Milliyet)

HAVAYOLLARI GÖVDELERİNİ GENİŞLETİYOR

Facebook Yorum

Yorumlar

çok gezen ~ 3 yıl önce
bence 777x ten önce thy en az 4 adet 777LR Siparisi verirse avuturalya uçuşlarını teknik stop yapmadan geçekleştirebilir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
editör ~ 3 yıl önce
millet 50 tane 350 veriyor...elin singapuru...bunların nüfusu kaç? nasıl yolcu topluyor ekip kuruyorlar koca koca uçaklara hayret doğrusu...yetmiyor eskileri yenileri ile değiştiriyorlar.yeni havalimanı derhal kurulmalı ve yeni nesil siparişler verilmeli yoksa adamlar aradaki farkı fena açacaklar...kapatmak zor sonra.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
mehmet ~ 3 yıl önce
Thy Aralık 2012'de Boeing'e 12 adet 777-300er sipariş etti bunlardan 5 adeti opsiyonlu. Thy bu 5 opsiyonu kaldırıp 777X ile değiştirebilir mi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
777X ~ 3 yıl önce
777X uzun vadeli bir proje, THY'nin ise daha acil genis gövdeliye ihtiyaci var. Bu yüzden 777X siparisini (tabi eger verirlerse) ayri olarak vereceklerini düsünüyorum.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000