18 Temmuz 2008, Cuma 07:45:34

Adnan Menderes'te faciadan dönüldü

Almanya uçağı İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda piste tekerlek koyma anında aşırı rüzgardan sarsılınca pas geçti. Pilotun başarılı manevrası sayesinde büyük tehlike atlatıldı...

Havacilik macoluk degildir. Her turlu onlem, tedbir guvenlik icindir. Alman pilotlarini tebrik ediyorum.
Havacılıkta iki çeşit pilot vardır. Yaşlı pilot ve cengaver pilot. Ama yaşlı cengaver pilot yoktur. Ticari havacılıkta maçoluk değil, şirketin ticari çıkarı önemlidir. Ve LH pilotlarına "tırsak" uçmasını buyuruyorsa, pilotlar tırsak uçmar. Ben asarım keserim abi, en iyi pilot bizim pilot dönemleri 50 yıldır geçerli değil. Evet, Alam robot gibi uçar, adı üstünde..Alman. Evet, sokaktaki herkes pilot oluyor çünkü işin kuralına uyan herkes pilot olabilir.Ayrıca, arkadaşlar belki annelerin karnında iken değerli üstadlar pilotluk yapmış olabilir, unutmayalım akıl yaşta değil başta.
Sevgili Yorumcu arkadaşlar, hemen tavır almayın, sizler annenizin karnında iken ben pilotluk yapıyordum ; en az 10 kere şahit oldum Lufthansanın esb'de , adb'de 5 kt arka rüzgar için 50 ft'den pas geçtiğini.( pist uzunluğu 10000 ft.) O zaman niçin alçaldın arkadaş? Diğer pisti talep etseydin başından... Adamlar robot gibi uçuyorlar. Havacılığın babası Amerika'da böyle pilotluk yapmaya kalkarsan kendini kapının önünde bulursun birkaç kerede. Ticari karar , özellikle cavok hava, kuru pist gibi şartlar varken 50-100 ft'e bırakılmaz. Aynı tarz olaya defalarca yurt dışı dahil şahit oldum, sadece LH bu kadar k.. korkusu ile uçuyor, havacılık maçoluktur, yoksa sokaktaki herkes pilot olur, oluyor da!
Pilot rumuzlu arkadasımız sanıyorum sadece rumuzu pilot ki yan ruzgarın ya da darbeli yan ruzgarın anlık bir hadise oldugunu bilmiyor.50 ucak iner ama 1 ucak darbeli ruzgara denk gelir ve pass gecer bu kadar basit.2x2=4 2+2 yine 4
Pilot kardeşim, kaza istatistiklerine bir bakarsan kim daha iyi bu konuda(alman-türk) görürsün.gerçek skalada odur.
Türk pilot inmiş Alman inmemiş gibi bir yaklaşım yanlış. 100 uçak sorunsuz iner, 101'inci uçak darbeyi yer, hiç belli olmaz. Alman eşeği sağlama bağlar.
Affedersiniz, bilmediğim için soruyorum. İzmir'de Lufthansa bunu sürekli mi yapıyor? Tekrarlandığı için mi olayı Türk uçağı/Alman uçağı olayına dönüştürüyorsunuz? Saygılar
Bu Almanlara birilerinin yan rüzgar inişi eğitimi vermesi lazım; ya kanadı vuruyorlar ya da tehlikeli pas geçişler yapıp insanları korkutuyorlar. O gün bir çok Türk uçağı sorunsuz ve yolcularına rahatsızlık vermeden iniş yaptı İzmir'e !

Lufthansa Havayolları’nın Münih-İzmir seferini yapan uçağı büyük tehlike atlattı. 121 yolcusuyla Münih’ten gelen Airbus 321 model uçak Adnan Menderes Havalimanı’na inişi sırasında piste teker koyacağı sırada aşırı rüzgarın etkisinde kaldı. Emniyetli inemeyeceğini anlayan kaptan pilot hiç risk almadı ve inişten vazgeçti. Motorlara tam kuvvet vererek yeniden havalandı. Kule yetkililerinin müdahalesiyle uçağa tekrar iniş rotası bildirildi. Uçak ikinci denemesinde güvenli bir şekilde iniş yapabildi. Büyük korku yaşayan yolculardan biri, “Uçağa büyük bir kütle çarpmış gibi sarsıldık. Kanatlardan biri yere çarpacak gibi oldu. Büyük bir sarsıntının ardından yeniden havalanmaya başladık. Yolcular da ne olduğunu anlayamadı ve büyük panık yaşadık. O birkaç saniye yaşadıklarımı hayatım boyunca unutamam” dedi.

‘Pilot doğrusunu yaptı’

Olayı değerlendiren havacılık uzmanları pas geçen pilotlara destek verdi. Uzmanlar pilotların uluslararası kurallar gereğini doğru olarak uyguladığına işaret etti.

Yorumlar Tüm Yorumlar (8)

"PILOT" 'a ~ 16 yıl önce

Havacilik macoluk degildir. Her turlu onlem, tedbir guvenlik icindir. Alman pilotlarini tebrik ediyorum.

Yanıtla

Cenap ~ 16 yıl önce

Havacılıkta iki çeşit pilot vardır. Yaşlı pilot ve cengaver pilot. Ama yaşlı cengaver pilot yoktur. Ticari havacılıkta maçoluk değil, şirketin ticari çıkarı önemlidir. Ve LH pilotlarına "tırsak" uçmasını buyuruyorsa, pilotlar tırsak uçmar. Ben asarım keserim abi, en iyi pilot bizim pilot dönemleri 50 yıldır geçerli değil. Evet, Alam robot gibi uçar, adı üstünde..Alman. Evet, sokaktaki herkes pilot oluyor çünkü işin kuralına uyan herkes pilot olabilir.Ayrıca, arkadaşlar belki annelerin karnında iken değerli üstadlar pilotluk yapmış olabilir, unutmayalım akıl yaşta değil başta.

Yanıtla

PİLOT ~ 16 yıl önce

Sevgili Yorumcu arkadaşlar, hemen tavır almayın, sizler annenizin karnında iken ben pilotluk yapıyordum ; en az 10 kere şahit oldum Lufthansanın esb'de , adb'de 5 kt arka rüzgar için 50 ft'den pas geçtiğini.( pist uzunluğu 10000 ft.) O zaman niçin alçaldın arkadaş? Diğer pisti talep etseydin başından... Adamlar robot gibi uçuyorlar. Havacılığın babası Amerika'da böyle pilotluk yapmaya kalkarsan kendini kapının önünde bulursun birkaç kerede. Ticari karar , özellikle cavok hava, kuru pist gibi şartlar varken 50-100 ft'e bırakılmaz. Aynı tarz olaya defalarca yurt dışı dahil şahit oldum, sadece LH bu kadar k.. korkusu ile uçuyor, havacılık maçoluktur, yoksa sokaktaki herkes pilot olur, oluyor da!

Yanıtla

hangi pilot? ~ 16 yıl önce

Pilot rumuzlu arkadasımız sanıyorum sadece rumuzu pilot ki yan ruzgarın ya da darbeli yan ruzgarın anlık bir hadise oldugunu bilmiyor.50 ucak iner ama 1 ucak darbeli ruzgara denk gelir ve pass gecer bu kadar basit.2x2=4 2+2 yine 4

Yanıtla

CFM56 ~ 16 yıl önce

Pilot kardeşim, kaza istatistiklerine bir bakarsan kim daha iyi bu konuda(alman-türk) görürsün.gerçek skalada odur.

Yanıtla

Cenap ~ 16 yıl önce

Türk pilot inmiş Alman inmemiş gibi bir yaklaşım yanlış. 100 uçak sorunsuz iner, 101'inci uçak darbeyi yer, hiç belli olmaz. Alman eşeği sağlama bağlar.

Yanıtla

sgersin ~ 16 yıl önce

Affedersiniz, bilmediğim için soruyorum. İzmir'de Lufthansa bunu sürekli mi yapıyor? Tekrarlandığı için mi olayı Türk uçağı/Alman uçağı olayına dönüştürüyorsunuz? Saygılar

Yanıtla

PİLOT ~ 16 yıl önce

Bu Almanlara birilerinin yan rüzgar inişi eğitimi vermesi lazım; ya kanadı vuruyorlar ya da tehlikeli pas geçişler yapıp insanları korkutuyorlar. O gün bir çok Türk uçağı sorunsuz ve yolcularına rahatsızlık vermeden iniş yaptı İzmir'e !

Adnan Menderes'te faciadan dönüldü

Yorumlar Tüm Yorumlar (8)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder