07 Kasım 2008, Cuma 12:54:28

159 yolcu uçakta panik yaşadı!

Hindistan Havayolları'na ait Cidde-Kozhikode seferini yapan A310 tipi uçakta büyük panik yaşandı.

Sevgili gerçek pilot, hatta gerçek üstü pilot, bu videodaki uçağın iniş için yan rüzgar limiti neydi ? ve meydandaki o andaki rüzgar nekadardı ? Bu rakkamları biliyorda yorum yapıyorsan elini öperim. Ben limitler hakkında yorum yapmadımki, yanrüzgar inişi yapmaya çalışan bir pilotun yaptığı manevra hatasının nerede olduğu hakkında senin gibi bazı cahil, bilgisiz, kendisi pilot olamamış bu yüzdende içindeki kıskançlığı her fırsatda gerçek pilotlara çamur atarak kusan kişilere bilgi olsun diye yazdım. Sen bunları boşver, otur bilgisayarının başında hayal dünyana dal, uçuş simular oyununu oyna.
pilot rumuzlu, aslinda sanal pilot kardes! yan ruzgar limiti var, gust limiti var, bunlar internationa, bir de ustune easyjet'te max 15 kts yan ruzgar extra limiti var, vs, vs.. gercekten pilotsan bunlari bilirdin haa eger gercek gercek pilotsan, vay ucurdugun yolcularin ve sirketinin haline.........
gene bilgisizce, cahilce yorumlar yorumlar yapmış arkadaşlar, Pilot yaklaşmayı çok güzel yapmış, crap olarak flare yapana kadar doğru olarak kalmış, flare ile birlikde de-crap yapmak için sola rudder vermiş ama bu sırada cross control için sağa aileron yeterli olmamış ( hata zaten burada )ve uçak gerçekden tehlikeli bir duruma girmiş, mucize gibi bir toparlanma ile pass geçmeyi başarmışlar. Burada hata yan rüzgar iniş manevrasının son safhasında, bu yaklaşmanın yapılmaması, yedek meydana gidilmesi konularını herhalde o kokpitdeki gerçek pilotlarda düşünmüştür. Kimsenin birşeye inat ettiği falan yok, ayrıca bu iniş imkansız falan da gözükmüyor, bizler bugibi durumlarda sık sık kalıyoruz, yolcular hiçbir şey hissetmeden de kelebek gibi konuyoruz, Sanal pilotluk yapıp, gerçek pilotlara akıl vermeye kalkmayalım....
Benim anlamadığım kendisine bu şartlarda inmek zor diye bir uyarı gelmedi mi?Ya da bu uçaktan ne kadar önce başka bir uçak indi.İniş imkansız gibi görünüyor.Neden alternatif meydanlar düşünülmedi.Büyük bir facianın eşiğinden dönülmüş.Bu kadar ucuz olmamalı....
Pahalı inat bunlar.
korkunç birşey başka birşey değil. izlerken dahi kendimi uçakta hissettim. yav ne enteresan bir alet bu uçak.
kaptan önce yanlışa düşmüş, ben inerim diye düşünmüş, ama yandan bakmışki papuç pahalı toparlamak için epey uğraşmış, şansıda yaver gitmiş tayyare pistten çıkmadan yeniden kalkabilmiş, verilmiş sadakaları varmış demek...

Air India'ya ait AI962 sefer sayılı A310-300 tipi yolcu uçağı Kozhikode'ye gitmek üzere Cidde Havalimanı'ndan havalandı. Uçak, Cidde-Kozhikode seferini tamamlamak üzere inişe geçtiği sırada aldığı yan rüzgar nedeniyle pisti tutturmakta zorlandı. İçerisinde bulunan 159 yolcusu ile birlikte iniş yapan uçak, sağ kanadının ucunu piste çarptı. Yetkililer, olayda kimsenin burnunun dahi kanamadığını belirtti.

Olay, geçtiğimiz Mart ayında Lufthansa Havayolları'na ait uçağın Hamburg Havalimanı'na yaptığı inişi hatırlattı.

©AirportHaber.com

159 yolcu uçakta panik yaşadı!

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

Pilot ~ 15 yıl önce

Sevgili gerçek pilot, hatta gerçek üstü pilot, bu videodaki uçağın iniş için yan rüzgar limiti neydi ? ve meydandaki o andaki rüzgar nekadardı ? Bu rakkamları biliyorda yorum yapıyorsan elini öperim. Ben limitler hakkında yorum yapmadımki, yanrüzgar inişi yapmaya çalışan bir pilotun yaptığı manevra hatasının nerede olduğu hakkında senin gibi bazı cahil, bilgisiz, kendisi pilot olamamış bu yüzdende içindeki kıskançlığı her fırsatda gerçek pilotlara çamur atarak kusan kişilere bilgi olsun diye yazdım. Sen bunları boşver, otur bilgisayarının başında hayal dünyana dal, uçuş simular oyununu oyna.

Yanıtla

gercek pilot ~ 15 yıl önce

pilot rumuzlu, aslinda sanal pilot kardes! yan ruzgar limiti var, gust limiti var, bunlar internationa, bir de ustune easyjet'te max 15 kts yan ruzgar extra limiti var, vs, vs.. gercekten pilotsan bunlari bilirdin haa eger gercek gercek pilotsan, vay ucurdugun yolcularin ve sirketinin haline.........

Yanıtla

Pilot ~ 15 yıl önce

gene bilgisizce, cahilce yorumlar yorumlar yapmış arkadaşlar, Pilot yaklaşmayı çok güzel yapmış, crap olarak flare yapana kadar doğru olarak kalmış, flare ile birlikde de-crap yapmak için sola rudder vermiş ama bu sırada cross control için sağa aileron yeterli olmamış ( hata zaten burada )ve uçak gerçekden tehlikeli bir duruma girmiş, mucize gibi bir toparlanma ile pass geçmeyi başarmışlar. Burada hata yan rüzgar iniş manevrasının son safhasında, bu yaklaşmanın yapılmaması, yedek meydana gidilmesi konularını herhalde o kokpitdeki gerçek pilotlarda düşünmüştür. Kimsenin birşeye inat ettiği falan yok, ayrıca bu iniş imkansız falan da gözükmüyor, bizler bugibi durumlarda sık sık kalıyoruz, yolcular hiçbir şey hissetmeden de kelebek gibi konuyoruz, Sanal pilotluk yapıp, gerçek pilotlara akıl vermeye kalkmayalım....

Yanıtla

Airliner ~ 15 yıl önce

Benim anlamadığım kendisine bu şartlarda inmek zor diye bir uyarı gelmedi mi?Ya da bu uçaktan ne kadar önce başka bir uçak indi.İniş imkansız gibi görünüyor.Neden alternatif meydanlar düşünülmedi.Büyük bir facianın eşiğinden dönülmüş.Bu kadar ucuz olmamalı....

Yanıtla

Rumuz ~ 15 yıl önce

Pahalı inat bunlar.

Yanıtla

havacı ~ 15 yıl önce

korkunç birşey başka birşey değil. izlerken dahi kendimi uçakta hissettim. yav ne enteresan bir alet bu uçak.

Yanıtla

oldstaff ~ 15 yıl önce

kaptan önce yanlışa düşmüş, ben inerim diye düşünmüş, ama yandan bakmışki papuç pahalı toparlamak için epey uğraşmış, şansıda yaver gitmiş tayyare pistten çıkmadan yeniden kalkabilmiş, verilmiş sadakaları varmış demek...

159 yolcu uçakta panik yaşadı!

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder