YAZIK ETMEYİN BORAJET'E

26 Temmuz 2010 Pazartesi, 00:11:12 / Toplam : 9 yorum

Çok beğenilenler

Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 12:30:00 Ali bey bahsetmiş olduğunuz "Önünü açmak" olayını sadaece bu şirket için değil THY / Anadolujet/Sunexpress üçlüsü dışında kalan diğer ÖZEL HAVAYOLU şirketleri içinde düşünmek gerekmez mi?? Bir şirket bir noktaya uçuş planlar o şehir veya ülkeyle gerekli koordinasyonları yapar ve zor bela Sivil havacılıktan iznini alırsa , hemen akabinde bu üçlü şirket grubu bu şirketlerden bir yada birkaçını o noktaya hem de o özel şirketin uçmayı planladığı saatlerin 15 dk önüne ve arkasına uçuş planlar ve bunun da znini tereyağından kıl çeker gibi alırsa bunun adı ne olur " Önünü kapamak" mı diyelim ayıp mı diyelim , imtiyazları kullanmak mı diyelim, sivil havacılığa ihanet mi diyelim, haksız rekabet mi diyelim.. Ne diyelim Ali bey ??? 0 0
Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 16:32:45 Bu nedenle sadec bu şirkete imtiyaz tanınmalı kurallar yada şartlar neyse aynen uygulanmalı diye düşünüyorum.ehh bu piyasada diğerleriyle aynı kefede olmak işlerine gelmiyorsa da onların sorunu.. 0 0

Tüm yorumlar

Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 03:14:17 biz borajetyetkililerine defalarca mail attık.örneğin pegasus gideceğin heryere seni kendi götürüyor.madem borajet in iniş ve kalkışlarına tav izin vrmiyor.peki neden yetkililer sabiha gökçen havalimanından gidecek olan yolcuları diğer firmalar gibi getirip götürmüyor. telefon açtığımızda bize diyorlarki sabiha gökçen havalimanına kendi imkanlarınızla gideceksiniz.peki soruyorum madem kendi imkanlarımla gideceksem ben neden borajeti tercih edeyim ki.ben ayrıca borajeti çok yakından tanıyan biriyim 0 0
Misafir 01 Ağustos 2010, Pazar 11:31:36 ali bey çok doğru noktalara temas etmişsiniz tebrikler. bu anlattığınız konular firmanın işini zorlaştırır batırmaz... buradan iddia ediyorum borajet fiyat politikasını adam gibi masaya yatırmazsa kendi kendini batıracak... var mı böyle birşey. doluluk oranı çok düşük hala fiyatta ısrar.... 0 0
Misafir 31 Temmuz 2010, Cumartesi 21:37:33 ALİ BEY SAMSUNDA Kİ ESKİ HAVAALANI YOK ARTIK BİR KONU HAKKINDA YAZI YAZIYORSUNUZ AMA ARAŞTIRMIYORSUNUZ.YAZINIZI YAZMADAN ÖNCE ARAŞTIRSANIZ BİZLERİ DAHA İYİ BİLGİLENDİRİRSİNİZ. 0 0
Misafir 31 Temmuz 2010, Cumartesi 03:24:42 ali beye yazısından dolayı tamamen katılıyorum.yunuseli açılmalı.hatta bandırma bile açılmalı.bölge turizm ve sanayi bakımından çok müsait.sağlıcakla kalın 0 0
Misafir 28 Temmuz 2010, Çarşamba 18:45:55 Bir şirket kurulmadan önceden hesabını kitabını yapar ölçer biçer tartar ona göre kurmaları gerekr sermaye sahipleri.havacılığın Türkiye deki durumu belli açık ve net. Hiç bilmeyen biri bile SHGM kayıtlarından yada en azından internetten kısa bir araştırma yapsa bugüne kadar kaç özel havayolu şirketi kurulmuş kaçı kapanmış bugün kaç tane havayolu var bakar öğrenir.e tabi havayolu kurmak için birazda bu bilgi birikimine sahip olmak gerekir.yoksa hadi bende bir şirket kurayım derseniz sonra da devlet kurumlarından ayrıcalık beklerseniz olmaz.Sonsuz rekabet değil SERBEST rekabet vardır. Düzenlemeler ve havacılık kuralları şirketlerin nereye uçtuğuna göre yapılmaz ve tüm havayolu şirketleri için geçerlidir. 0 0
Misafir 28 Temmuz 2010, Çarşamba 15:44:22 Borajet diğer özel havayolları gibi yurtdışına uçmuyor, arabistandan kazandığı parayla yurt içinde rekabete girmiyor. Tek yolcusu türk vatandaşı ve rekabet ettiği kimse yok. Kazanırsa Türk insanı kazanır, kaybederse yine aynı insanlar... sonsuz rekabetin sonucu her kes için ölümcüldür... Şirketler aynı şartlarda operasyon yapıyorsa evet yapmıyorsa ona göre düzenleme yapılabilir... 0 0
Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 22:49:30 tanınmamalı olacaktı tanınmalı olarak çıkmış 0 0