THY PİLOTLARI ARASINDA PARA KAVGASI VAR…

07 Nisan 2014 Pazartesi, 00:00:10 / Toplam : 38 yorum

    Çok beğenilenler

  • ? 07 Nisan 2014, Pazartesi 12:03:59 üst tip-alt tip karmaşası, thy'nin kaptanlarını en büyük rakibim dediği şirkette eğittirmesi, yabancı kaptanlar el üstünde tutulup işe öncelikli alınırken, bu ülke vatandaşları kaptanların horlanıp, işsiz gezmesi, uçuşta dinlenme süreleri ile sürekli oynanması, şöyle ödül aldık böyle bilmem ne yaptık diyen thy'nin güvenlikte 137. , uçuş güvenliğinde de sondan 3. olması, uçucu ekiplere ikramın parayla satılması, thy yöneticileri lüks restorantlarda yemek yerken şirket yemekhanelerinde personele kalitesiz yemeklerin verilmesi , müdür vs uçarken upgrade edilirken memur ve uçucuların böyle bir hakkı olmaması yani personelin hiçbir şekilde onore edilmemesi, servis organizasyonunun rezil halde olması, torpilin thy tarihinde eşi benzeri görülmemiş şekilde yapılması, liyakate uyulmaması, şirkette çalışanların iş barışı ve huzurunun mahfedilmesi, iş aidiyetinin yok edilmesi vs böyle abukluklar ancak türkiye gibi geri kalmış ülkelerin geri kalmış şirketlerinde olmaz da nerelerde olur ??? 4
  • iPhone Uygulaması 07 Nisan 2014, Pazartesi 22:09:57 Ali Kidik haddini asan yorumlar yaziyorsun. Boyle birsey yok. 18
    • Duman 09 Nisan 2014, Çarşamba 11:02:08 Ateş olmayan yerden duman çıkar mı? Adınızı neden yazmadınız? 0

    • Tüm yorumlar

  • ER 14 Nisan 2014, Pazartesi 12:31:11 Haklı bir talep destekliyorum günde 4 bacaktan haftada 5-6 gün uç herşeyin 4 katını çek sonra ağalar alsın parayı hiç olmadı. 0
  • Android Uygulaması 13 Nisan 2014, Pazar 17:06:07 Yahu :) bu ülkede de 380 tl ye çalışan part-Time insanlar var, hemde yer hizmetlerinde , hemde gecesi gündüz olmadan buna muhtaç olanlar var... Siz neyin peşindesiniz. 0
  • iPhone Uygulaması 13 Nisan 2014, Pazar 01:09:48 Üst tipteki kaptanın görüşüne bakılırsa alt tipteki başarısız pilotlar hala uçuyor ilginç ... Üst tipe geçerken yapılan şirket içi level 4 sınavından başarısız olursan Tokyo ya uçamazsın ama Londra ya uçabilirsin çünkü Shgm sınavından level 4,5,6 almış, öğretmen olarak uçuyor üstelik ama başarısız diyor yani. bu başarısız alt tip pilotları çok tehlikeli çoooooooook. 0
  • iPhone Uygulaması 12 Nisan 2014, Cumartesi 15:39:29 Bu haber en hafif tabirle yanlis.Ust tipe geçişlerde bir sıra var ve herkes buna razı olmalı.Asil irdelenmesi gereken bu sıranın çeşitli oyunlarla değiştirilmesi.Torpil olayının THY de yogun oldugu dogru, buna çözüm bulunmalı.Bazi kaptan arkadaşların para düşkünü olduguda dogru malesef her gurup ınsanda olabileceği gibi 1
  • bayrak 11 Nisan 2014, Cuma 23:05:37 Kim kime bayrak acti...bizim niye haberimiz yok... 0
  • iPhone Uygulaması 11 Nisan 2014, Cuma 22:31:16 Bence Kargo uçan kaptanlarımıza da belirli ayrıcalıklar tanınmalı, zira yolcu seferinden çok daha fazla risk taşıyor. Dgr açısından da riskleri var. Tüm kaptanlarımıza saygılarımla 0
  • A.KIDIK DİKKATİNE! 10 Nisan 2014, Perşembe 14:26:11 Sayı Ali KIDIK Bey DHMİ Yaşanan haksızlıkları yazacağınızı söylemiştiniz. Size öyle bir haksızlık yazacağım ki. Köşenizde lütfen paylaşın. Bu yazılanlar yalan ise söz hakkı verin bakalım yalanlayabileceklermi? Sayın KIDIK bildiğiniz gibi DHMİ yardımcı hizmetler sınıfın da çalışan Hizmetli ler var. Bunları bir çoğu yüksek okul mezunu ,bir kısmı lisans mezunu. “Memur- Sen’e sendikamıza geçin size maaşlarınızın artacağı bir pozisyon ayarlayalım” vaadiyle üye yapılan Atatürk Havalimanın’da Santralde çalışan Şükran BEYAZTAŞ ve Sivil Savunmada çalışan Mualla MENDEŞ'in mezuniyetleri İlkokul olmasına rağmen ve Yardımcı Hizmetler Sınıfında Hizmetli iken,Memur-Sen’ e geçirilip sonrasında Teknisyen Yardımcılığı ünvanı ile taltif edildiler. Maaşlarında 200 TL artış oldu. Bu raya kadar her şey normal olabilir. Bu arkadaşlarımızın maaşlarının artmasından gurur duyarız.Mutlu oluruz.Ancak 2 ve 4 yıllık okul bitirenlerin hala hizmetli olarak çalıştırılması sizce doğrumu,adaletlimi taktirinize bırakıyoruz. Sayın KIDIK Ulaştırma Memur-Sen in Genel Başkan yardımcıların dan birisi Murat OLGUN“Mali İşler” DHMİ Genel Müdürlüğün de İnsan Kaynakları Dairesi Başkanlığın da tayin ve terfi Şefi olarak çalışıyor. İnsan Kaynakları Başkanı Selahattin YİĞİT ile birlikte adeta DHMİ personeli gibi değil Memur – Sen görevlileri gibi çalışıyorlar. Tayin İşlemlerinde Memur –Sen üyelerine inanılmaz öncelik ve iltimas tanıyorlar. Bazı havalimanlarını arayıp başka sendika üyesi olupta tayin isteyenlere “Memur-Sen’e Üye ol tayinine yardımcı olalım” diyorlar ve tayinlerini yapıyorlar. Bu işleri Tayin terfi şefi Murat OLĞUN bizzat takip ediyor. Ulaştırma bakanlığı Müfettişleri son 2 yılda yapılan tayin işlemlerini bir incelesin Selahattin YİĞİT ve Murat OLĞUN’un ne kadar adaletsiz tayin işlerine imza attıkları rahatlıkla görülecektir. Bu tayin İşlerinin çoğu Mem-ur –Sen üyelerine yapıldığı başka sendika üyelerinin çok az bir oran da olduğu görülecektir. Hatta bazı Havalimanların da “ Iğdır,Van,Muş,Ağrı v.b “ illerimiz de çalışan birçok personel daha o ilde 1’5-2 yıllık memur olmalarına rağmen Memur Sen üyesi oldukların dan dolayı başka illere tayin oldular. Sayın Kıdık Bir başka konu ise Atatürk Havalimanı destek hizmetler müdürlüğünde görevli Bilgisayar İşletmeni Dilek ÜLGEN’in durumu.Bu şahsın geçici görev isteği Memur-Sen’e üye olursan olur dendiği için bu şahıs BTS’den istifa ettirildi ve Memur-Sen e üye yapıldı. Sonra Mükafat olarak 6 aylığına Çanakkale’ye geçici görevli olarak gönderildi. Destek Hizmetlerde çalışan bir kişinin mevzuatlara uygun olmamasına rağmen geçici görevde ne işi var onu anlamak mümkündeğİl. Sayın KIDIK bu yaşanan durumların tek sebebi olabilir. Bildğiniz üzere DHMİ Genel Müdürlüğünde yetkili sendika Türl-Ulaşım Sen ve bu yetki yi yetki dönemi yaklaştığından Türk-Ulaşım-Sen in elinden Memur-Sen’in yetkiyi alma çabaları olarak değerlendirebiliriz. Bizim en büyük dileğimiz bilhassa insan kaynakları dairesinin yapmış olduğu haksızlıkların bir an evvel son bulması. Bu konularla ilğili iki büyük sendikanın DHMİ Genel Müdürlüğü önünde basın açıklaması da olacaktır. Bu konu da hazırlıklar devan etmektedir. Memur-Sen üyesi olanlar ve bağlı bulunduğu sendikadan istifa edip Memue-Sen e geçtikten sonra tayin işlemlerini olumlu cevap verilenlerin isimleri bu basın açıklamasın da kamuoyu ile paylaşılacaktır .SAYĞILARIMIZLA 0
  • iPhone Uygulaması 10 Nisan 2014, Perşembe 14:20:47 Doğru teşhis Pilot pilottur... Altı üstü olmaması gerekir.. Kısa menzil uçanın da uzun menzil uçanın da ayrı zorlukları ve avantajları vardır. Maaş farkı neye göre taktir ediliyor onu anlamak zor. Ayrıca yabancı pilotlara kira yardımı yapılıyor mu yapılıyorsa mantığı nedir... 0
  • İsim / Rumuz 10 Nisan 2014, Perşembe 11:24:08 maaşları düşürmek için altayapı ve lobi çalışmaları bunlar kanmayın 1
  • yem 10 Nisan 2014, Perşembe 05:25:52 N'olmuş, yemleri fazla mı gelmiş? Bu nasıl bir enerji. Hem çok çalıştığını, canının çıktığını söyle, hemde param az geliyor, geniş gövdeliye verilenden ben de istiyorum diye ortalığı birbirine kat. Bence maaşları yarı yarıya azaltsınlar, hatta Amerikadaki pilotların aldığı gibi NORMAL BİR SEVİYEYE indirsinler. Tüm sorunlar çözülür. Şirket giderleri de otomatik azalır ve gerçek kar ortaya çıkar. YEM FAZLA YEM... 1
  • IMTAHAN MI? 10 Nisan 2014, Perşembe 00:20:32 IMTAHAN FALAN YOK, INGILIZCE SINAVINDAN GECEMEYEN ZATEN HICBIR YERDE UCAMIYOR. HANGI MANYAK O ? (UST TIPTE IMTAHANLA UCULDUGUNU SOYLEYEN O MANYAK?) HA, 54 YAŞ LİMİTİ VAR. BİR DELİ ATMIŞ BİR TAŞ KUYUYA, GEL GELELİM, ONBİNLERCE KENDİNİ AKILLI OLDUĞUNU ZANNEDEN ÇIKARMIYOR GİREN TAŞI. Niye mi? 1.ÇABUK RAHATA ERMEK İSTİYOR. (AZ UÇ, BOL YAT) 2.ÇABUK HAKSIZ daha fazla PARA İSTİYOR. (Boeing 737 ci Afrika'da sürünsün ama az da para alsın ondan ki, havası sürsün hasba'nın) 3.KIDEMLİ VE YAŞÇA BÜYÜK PİLOTLAR ONDAN UZAK OLSUN Kİ SAĞA SOLA HAVASINI İYİ BASSIN... İNANMIYORSUNUZ DEĞİL Mİ? AMA MAALESEF YALIN GERÇEK. 1
  • değişik 09 Nisan 2014, Çarşamba 23:23:20 Çok garip bir durum var. THY bünyesinde çalışan pilotundan, teknisyeninden, kabin memurundan, temizlik elemanına hiç bir kademede çalışma hayatından memnun, mutlu bir çalışan görmedim. Hele ki şirketine güvenen hiç görmedim. Herkes 'ya dilin uzun olacak ya soyun' inancındalar ki haklılar da. Neyse düzen bozuk diye bizimde bozulmamız gerekmez. Ama Hakk'ın soracağı ilk şeylerden biri kul hakkı olduğunu unutmayın. 0
  • iPhone Uygulaması 09 Nisan 2014, Çarşamba 21:59:47 Ali Bey, bunu yapanların yabancı pilotlar olduğuna dair yorum yapmıştm; niçin yayınlamıyorsunuz? Yoksa THY adına mı yazılarınızla yönlendirme yapıyorsunuz ? 0
  • Öğrenci Pilot 09 Nisan 2014, Çarşamba 19:15:20 3 kişiyle konuşup gerçekleri ben biliyorum köşemde dünyaya duyururum demek ne acınası bir vaziyettir. 1
  • 7700 09 Nisan 2014, Çarşamba 18:51:16 cok guzel noktalara deginmissiniz umarim bu konudan gerekli sonuc cikacaktir, artik bazi seyleri gormemezlikten gelmesinler, ayrica bugune kadar bu duzende olmasida ust kadrolardaki kisilerin genis govdekilerden olmasi hep onlara imtiyaz yapilmasidir dar govdedeki sikintilari gormezlikten gelmektedirler. buyumeyi daha saglikli yapmak istiyorlarsa filolarda adaleti saglayip bu gereksiz haksizliklari kaldirmalari gerekmektedir. 0
  • KAPTAN 09 Nisan 2014, Çarşamba 16:33:00 Biz Türkler, hic bir zaman kendi isimizle ugrasmayi ögrenemedik maalesef. Bütün vaktimizi, enerjimizi baskalariyle ugrasmaya harciyoruz. 1
  • teknk 09 Nisan 2014, Çarşamba 16:06:12 teknisyenler sürünsün ucak rotar yiycek diye bi tarflarını yırtsınlar yapılan uygulamaya bak teknsynn aldıgı maası nasıl kısarız hesabını yapsın ınsallah daha da kotu yaparda teknsyenler basar ıstıfayı cıkar o zman gorururm ben bunları.! ama o yurek yok bunlar emeklı olup haboma calısmaya gıder anca 0
  • Yalan haber 09 Nisan 2014, Çarşamba 15:11:07 Kabin ekiplerimizde dahil ayda 70 - 75 saatin ustunde ucus yapan ekip sayisi cok azdir. 1
  • İsim / Rumuz 09 Nisan 2014, Çarşamba 15:00:33 Ya yanlış anlamayında pilot ne iş yapar da bu kadar genel müdür parası alır şirket mi yönetiyo bu zınndıklar yahu bence hepsine ayda 5 kagat yeter de artar 1
  • Gurbetci pilot 09 Nisan 2014, Çarşamba 14:27:50 820 ytl ucrete calisan ve sukur eden insanlardan utansinlar ,ve tebrikler cesaret edipde THY kirli camasirini disari asdiginiz icin.Sukur etmesini ogrenin bakin Pegasus 32000 euro alio 100 saat jumpseat de oturtuyo 100 saatde bittimi sana en acil sekilde nasil disari cikacagini gosteriolar yani kan sulugu gibi bir sirket tabiki onceden performansi ne olursa olsun is garantisi olanlarda var.(HANI ANLARSINIZ YA). 1
  • Derde bak! 09 Nisan 2014, Çarşamba 13:25:20 Yahu alt tipte (37,320)ucan adamda :kaptan 22-25bin ,fo 14-16bin tl kazaniyor( 70 saatustu 6-7bin tl fazla alacagi para da cabasi)!BU nasil bir para hirsi,?birak 3-4bin tl yi de 2-3sene sonra saatini doldurunca aliver!bizde sirkette 10 yili doldurup gectik genis govdeye..mesaimde az olacak,daha fazlada kazanacagim,kaprisimde cekilecek tabi! 1
  • kocaman saçmalık 09 Nisan 2014, Çarşamba 13:16:30 dar gövdede kaptan olanlar zaten geniş gövde de F/O'luk tan geliyorlar, senelerce onlarda az uçmak diye tabir edilen ama insanın şirazesini kaydıran uzun hatlarda uçuyorlar.. Böyle birşeyin olması çok düşük bir ihtimal. Yapan varsa da tez zamanda duyuluyor, filodaki babacanlar tarafından kulağı çekiliyor. Yeni uygulamaya göre artık geniş gövdeden direkt olarak dar gövdeye kaptan gidilemeyecek. Kaptanlığı yaklaşan F/O, 1 sene önce dar gövdeye geçiş yapıp, kaptanlığa geçiş sürecini kaptan olacağı filoda tamamlayacak Saat olarak fazla uçmakla birlikte saat farklı olmayan destinasyonlarda git gel yapmak, 11 saatlik uçuştan sonra kendine gelmek için 24 saati hiç etmeyi gerektirmiyor maalesef. Geniş gövdede şuanki ihtiyaç o kadar üst boyuttaki öyle söylendiği gibi izinler falan yok Ha bir de şunu söylemek isterim. Diğer havacı arkadaşlarımız dışarıda kurt gibi bekliyorlar, beğenmeyen varsa kapı orada, ince ince uzasın. Yerine adam çok. Sadece kokpit yada kabin değil her bir departman için 1
  • Gurbetci pilot 09 Nisan 2014, Çarşamba 12:49:22 Arkadaslar giden hafta is gorusmesi icin istanbuldadim,ALLAHA sukurler olsunki bas pilot Ingilizdi,en azindan medeniyet icinde gecti konusmamiz.Insan gibi davrandi hatta kendisini hic tanimiyodum tanistigimizda is konusmasi icin beni oglen yemegeinde goturdu,evet konu bu deyil biliyorum amma zamaninda Pegasus bas pilotulada konusdum insan deyil kopek yurduna bile komadi beni.Lutfen birdaha hem torpille pilot olmus hemde kendini tavanda goren Turk kaptanlarini burda ovmeyin cunku ben her ikisinide gordum.Yasasin avrupali kaptanlar. 0
  • Gecebilen gecsin 09 Nisan 2014, Çarşamba 12:41:43 Ust tipe gecemeyenlerin cikardigi dedikodu..ingilizce sinavlarini gecebilenler zaten sirasi gelince ust tipe geciyor. 1
  • Haber palavra 09 Nisan 2014, Çarşamba 11:51:44 Ust tipteyim ama haberin tamamini okudum 14 gun bosum yok 9 - 10 bos oluyor ve ayda 65 - 60 saat ucus oluyor bazen er olmuyor. 3 - 5 bin fazla diye bisey zaten yok. Haberin gerisinde yazilanlarla ilgili bir arastirmam yok ancak lutfen burada insanlari bir birine dusurmeyin sayin airport haber sakinleri!! 1
  • iPhone Uygulaması 09 Nisan 2014, Çarşamba 10:49:09 Ali Bey, Yazınıza ait bilgileri nereden aldınız bilmiyorum ama maksadı belli. Böyle bir kavga yoktur ancak alt tipteki yabancı pilotların ve dışarıdan direkt kaptan olarak giren Türk pilotların üst yönetimi şirketten ayrılmakla tehdit edip daha fazla para ,boş gün ve senyoriteyi delip geniş gövdeye geçme konusunda uçuş işletmeyi aşıp en üstten baskı yapmaya çalışmaları ile ilgili bir husustur.inanın yazdıklarım yüzde yüz doğrudur. 1
  • dil sınavı 09 Nisan 2014, Çarşamba 10:45:23 ingilizcesi iyi olan herkes üst tipe geçerken bu yazı zoraki yazılmış gibi....amaç dil sınavının kalkması ise he öyle...yok değil sadece ortalık karışsın ise bu yazıyı yazdıranlar ekmeğinize ihanet etmeyiniz 0
  • İngilizce 08 Nisan 2014, Salı 21:31:22 İngilizce bilmiyorsa Kaptanlik yaptirmayacaksin, hersey ingilizce cunku, anlamiyorsa ucus emniyetimi kalir 0
  • Yok öyle bir kavga 08 Nisan 2014, Salı 21:30:59 THY pilotları açısından böyle bir durum söz konusu değil. 2
  • tk 07 Nisan 2014, Pazartesi 19:11:59 Bu pilotlar doymaz... ustu de altı da egoları tavan yapmış yada yaptırılmış garip bir kitle. Ilginçtir bu egoyu teknisyende kabin ekibinde bile göstermeye çalısırlar. Sanarsın uçağı sen ürettin :) Geçenlerde bu konuyu Amerikalı yabanci bir kaptanla konustum adam sizin ulkenizdeki sistemi anlayamiyorum diyor. Egosu yuksek olmayan tum kaptanlara fo lara selam olsun. Unutmayin hepimiz isciyiz ve insanlar aldiklari maasa gore adamlik seviyesine konmaz. Bindiginiz ekip arabasindaki gariban tgsci sizi cok sevdigi icin hocam hocam diye gezmiyo etrafinizda :) 20
  • Palavra 07 Nisan 2014, Pazartesi 17:41:38 Böyle bir palavra haber olamaz. THY de böyle birşey olmaz. Sırası gelen zaten geniş gövdeye geçiyor. Bu dedikodu nerden çıkıyor anlamıyoruzz 25
  • iPhone Uygulaması 07 Nisan 2014, Pazartesi 10:56:54 THY de böyle bir sorun olamaz. Eskiden bir üst tipe geçmek için aşağıdaki tipde 8-10 sene beklenirdi. Şimdi birkaç yılda şartları tutan herkes yukarıya geçiyor. Yüzlerce yeni uçak gelecek, sırası gelen bir üst tipe gececek. Ayrıca herkes aynı yoldan gelip tecrübesi artınca üst tipe geçiyor. Yıllardır çalışan bir sistem var. Bu sistem bugüne kadar değişmedi. Başka bir şirketten gelip hemen üst tipe geçmek isteyen birkaç yabancı kaptanların bu dedikoduyu çıkarmış olabilir. Her toplumda çıkabilecek bir farklı düşünceler olabilir. Yazıda pilotların para hırslı gösterilmeye çalışılmasını kınıyorum. THY bir dünya devi olmuş, kimse onu yıpratamaz. 6
  • iPhone Uygulaması 07 Nisan 2014, Pazartesi 10:29:19 Komiksiniz allah gözünüzü doyursun 6
  • pilot 07 Nisan 2014, Pazartesi 05:50:48 Harika bir yazı . kimsenin yorum yapmamış olması çok ilginç. Asıl konuşulması gereken konular bunlar işte tebrikler 4
  • Gereksiz 07 Nisan 2014, Pazartesi 04:00:23 O değilde ne gereksiz adamışınız. Neyse sonra yazarsın işte. 1