LOJİSTİK KÖY - İSRAF EKONOMİSİ VE 3.HAVALİMANI

10 Aralık 2012 Pazartesi, 00:00:53 / Toplam : 14 yorum

    Çok beğenilenler

  • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 03:57:14 Erdal bey siz iyi niyetle guzel bir fikir ortaya attiniz fakat onca es dost akraba hisim bu 3. havalimani bolgesinden arazi kapatti. Simdi bunlar ne olucak? Ardindan 3. kopru icin ihaleyi alan firmaya belli bir arac gecis garantisi verdik? 3. kopruyu oraya yapmazsak nasil halledicez gecis farki olayini? Bi de simdi K.cekmeceye ek havalimani yaparsak biz nasil dostlarimiza Rizeli muteahhitlerimize rant saglicaz?bu siyaset isi hic ama hic kolay degil ustadim.Simdi biz bunlari yapmazsak yarin obur gun secimlerde bizim dostlarimiz bize oy verirmi? Bizim anladigimiz en iyi is beton yapmak.Allah'in izni ve selameti ile insallah, Istanbul'un kuzeyini ve de AHL'nin oldugu yeri beton silolari ile doldurucaz.Bunun onunde hic bir engel duramaz.O yuzden size tavsiyem bizim dusuncelerimize paralel neler uretebilirsiniz onu soyleyin.Bosverin oyle vatan millet sakarya edebiyatini. 1
  • Trafik önerisi 10 Aralık 2012, Pazartesi 21:56:28 Havalimanı konusu tartışılır fakat trafik için yapılan teklif çok çok iyi 1

    • Tüm yorumlar

  • 3. Havalimanı 23 Aralık 2012, Pazar 19:38:00 Göl üzerinde havalimanı konusu tartışmaya açık ama tartışılabilir. Burada bazılarının amacı herşeyin başında eş dosta her zamanki gibi AHL arazisini peş keş çekmek. 3.havalimanı gerekli ve fizbl ise AHL'yi kapatmaya gerek yok. Muazzam bir altyapı da heba olacak. Özel sektörün de sorulsa AHL'yi tercih edeceğine eminim. Mesela Pegasus. Yeni havalimanına THY slot sıkıntısı yüzünden gitmek isteyecektir ve haklıdır. O nedenle arazi kamulaştırılıp etap etap büyüyecek bir model seçilse daha iyi olur. Böylece THY ve Star Alliance başta olmak üzere ihtiyacı olanlar gider. Finasmanı da kolay olur. Şu anda dünyada hem nükleer santral, hem üçüncü köprü, hem de üçüncü havalimanı için Türkiye'ye ayrılacak kaynak yok. (Kanal İstanbul'dan bahsetmiyorum bile.) İnşaat yaparak 2023 vizyonuna ulaşmak da mümkün değil. Yakınındaki bazı kişiler korkularını aşıp Sayın Başbakan'a bu konuları bir anlatsalar iyi olacak. Sn. Babacan ve Şimşek bu konuda öncülük etmeliler. Politik hayatları riske girse de. 0
  • sinerji 17 Aralık 2012, Pazartesi 16:13:32 Leonardo Da Vinci Haliç için müthiş bir köprü tasarlamış.Yalnız mektubunda 'o kadar yüksek olacak ki insanlar üzerinden geçmeye korkacak'demiş. Haliyle insan ve doğa odaklı olmayan projeleri atalarımız onaylamamış.Bahse konu projede de gölü kurutmaktan bahsediliyor.İçimize sinmez elbette. 1
  • yazının itibarı 15 Aralık 2012, Cumartesi 20:26:50 Yorumunuz başta sona yanlış ve kişisel saldırı buna rağmen yayınlamışlar helal olsun. yazarı tanımadığınız belli ben tanıyorum size cevap vereceğini sanmam. isminizi yazsaydınız keşke 0
  • taner aksoy 13 Aralık 2012, Perşembe 09:57:08 Küçükçekmece-Avcılar bölgesinin deprem bölgesi olması olması bir sorun yaratabilir.depreme dayanıklı bir havalimanı yapılabilir ancak deprem sonrası bölgede bir kaos yaşanacağından havalimanına ulaşım imkansız olabilir.öncelikle bölge depreme karşı hazır hale getirilmelidir ancak bu zamana kadar yapılmayan/yapılamayan bir işin havalimanı projesiyle birlikte olabileceği bana pek mümkün görünmüyor. 0
  • denizi doldur 13 Aralık 2012, Perşembe 02:43:43 Istanbul'da denizi doldurup havaalani yapmak dusunulebilir. Kansai International gibi. 0
  • yeni havaalanı - evet 12 Aralık 2012, Çarşamba 23:41:24 AHL'nin kapasite yetersizliği nedeniyle ,1.THY dünya vitrinine çıkamaz 2.Özel şirketlerimiz büyüyemez.Kuş uçuşu, AHL-Mecidiyeköy 21km yeni havalimanı-Mecidiyeköy 32km ve konu sadece havalimanını kuzeye yapmak değil şehrin yaşam merkezlerini kuzeye kaydırmaktır.Tek bir canı bile geri getirecek bir para yoktur.Malum deprem gerçeği...Göl kurutulacağına geri kazanmak her anlamda daha kazançlı ve sosyal bir proje olur.Küçükçekmece'oturmak değil piknik yapmak uygun.Trafiğin tek çözümü toplu taşımadır ki , ne kadar metro o kadar rahatlık (bazıları pek arzulamasa da).İnsanların satranç piyonları gibi yerleştirilmek istenmesi insan haklarına aykırıdır. ( AHL yerinde kalacak , millet deprem tehlikesi en yüsek alanda yaşayacak ve şirketler bu yüzden daha az vergi verecek.???.Bari cenaze masraflarını da karşılasalar...) 0
    • toplu taşıma 14 Aralık 2012, Cuma 13:09:10 toplu taşıma dediğin 4tl olmuş 4 kişi taksiye binsen aynı para, 0
  • senaryo hep aynı 12 Aralık 2012, Çarşamba 20:28:42 SGA içinde aynı şeyi yaptı bu medya.hep bir ağızdan bu trafik böyle gitmez havalimanı çoktan kapasitesini doldurdu vs vs. saymakla bitmeyen mazeretler,içi boş analizler. evet gerçekten anadolu yakasına bir havaalanı lazımdı ama böyle oldu bitti ile değil enine boyuna değerlendirme ile olacak işti.sonra neoldu? SGA ya uçak inmedi DHMİ ye devri söz konusu oldu.tam devir işleri olurken seçim oldu ve bakanın desteği ve teşvikiyle SGA hareketlendi.bu senaryolar hep aynı.birden bire 3. havaalanı çok çok acil oldu.birden bire yer bakıldı olduda bitti maşallah.bence TAV ın gerilmesine gerek yok.birkaç küçük dokunuşla işine devam eder.bütün havayolları teknik lerini burada açtılar.dev yatırımlar yaptılar.ahanda şuraya yazıyorum:3. havaalanı kabak kurutma pistleriyle ün yapacak benden demesi... 1
  • İsim / Rumuz 12 Aralık 2012, Çarşamba 16:28:13 3.havalimanı ve 3.köprü işinden siyasiler sayesinde kaç kişinin ihya olacağını düşünmek bile midemi bulandırıyor 0
  • yasas 12 Aralık 2012, Çarşamba 11:43:36 ellerinize sağlık erdal bey güzel düşünmüşsünüz ancak göl çevresinde özellikle kçekmece tarafında bir hayli fazla konu ve yerleşim yeri var. Artı bu bölge çukurda kaldığı için tek pist yapılabilir. O da sorun teşkil eder. Bir de kcekmece-avcılar arasi trafik cok yoğun ve havalimani ile daha da yoğunlaşır... 2
    • air kule 12 Aralık 2012, Çarşamba 19:55:56 güzel düşünce ama oraya büyük bir hava limanı imkansız. 0