ATLASJET'İN İŞİ ÇOK ZOR

28 Haziran 2010 Pazartesi, 00:00:19 / Toplam : 7 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 28 Haziran 2010, Pazartesi 01:14:15 KTHY'nin 2005 yılından bu yana seyri izlenirse, deyim yerindeyse evlere şenlik bir şirket ..Atlasjet'in her anlamda bu krizi yürütmesi çok zor..Kıbrıs medyasındaki haberleri okursanız, karar mekenizmasında ne denli zorlanacaklarını göreceksiniz..Bu iş zor..Çok zor.Palyatif önlemlerle hele de daha zor.. 0
  • Misafir 28 Haziran 2010, Pazartesi 09:38:15 Çağırınca gelmezler,çağrılmayınca ortalığı yıkarlar... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 01 Temmuz 2010, Perşembe 19:46:36 Tutturuldu bir slot hakkı türküsü. Ne slot hakkı be kardeşim. Sen o slotlara rağmen ayakta duramadın. Al o slotlarını, uçabiliyormusun; HAYIR. Uçamıyorsan o slot hakkın falan KALMAZ zaten. Bu kadar SA kaybı olmaz yahu. Hem kel, hem fodul diye buna denir. Kurtarıcına hırlıyorsun. Dükkan kapandı, sen hala kuyruğu dik tutuyorsun. Bu anlayışla baş etmek hakikaten zor. Atlasjetin işi de çok zor. Ama Kıbrıslımı yanlız bırakmadığı için, ben umutluyum. 0
  • Misafir 28 Haziran 2010, Pazartesi 20:03:57 Atlasjet çok daha zorlu işleri başarmış ve bugün yolcusuların en çok beğendiği hava yolu olmayı hak etmiştir.Bu işinde altından kalkacaklardır. SLOT MESELESİ'ne gelince, Atlasjet Heatrow slotlarını satabilmesi için KTHY'e iade etmiş, diğer tüm uçuşlar için Atlasjet'in Atlasjet'in zaten İST base bir havayolu olarak sorunu yok.Budurumda KTHY'den Atlasjet'e maddi değeri olabilecek hiç bir slot geçmemiş görünüyor. 0
  • Misafir 28 Haziran 2010, Pazartesi 18:47:31 KTHY nin 35 senedir uyguladığı tarifenin 10 dak. öncesinde Ercan'dan uçuş slotu kimlere hangi baskılarla verilmiştir? THY Teknik'e olan borcun mahsuplaşması yapılmış mıdır, kabul imzası hangi Gn. Müdüründür? Devlet Havayolu olarak uçan bir şirketin ana meydanında en son kontuarları kullanması için şirkete kimler baskı yapmıştır? Buna benzer birçok soru sıralanabilir ve bu soruların cevabı bulunduğunda, 2005 te belirlenen yol haritası ortaya çıkar, yolun sonu da bugündür. 0
  • Misafir 28 Haziran 2010, Pazartesi 10:03:51 Hiçbirşey değilde milleti çatır çatır ayakta uyuttular. sözüm ona ekşi zamanında çıkarılacak kişiler geri alındı neden? Sakın Cumhurbaşkanlığı seçim arefesine denk gelmesin? Sözüm ona Anlaşma ilk Atlas ile imzalanmıştı birden askıya alındı. Sakın Yerel seçimlerin arefesinde olmasından kaynaklanmasın? 0
  • Misafir 28 Haziran 2010, Pazartesi 09:55:31 Sayın yazar, Haklısınız ilk etapta Atlasjet ateşten bir gömlek giymiş olabilir. KTHY borç altında olabilir, Ama dikkat edilmesi gereken önemli bir husus daha var. KTHYnin elinde bulunan Slot hakları hakkında konuşan pek yok. Atlas jetin ne kadar slot hakkı var KTHYnin ne kadar? 30 yılı aşkın bir süredir uçuş gerçekleştiren bir şirketin itibariyle diğer şirketin itibarı hiç karşılaştırılmıyor bile...Sonuçta borç batağına giren havayolu sayısı avrupada hiç de küçümsenecek kadar değil? Ama dediğiniz gibi başta yönetim düzgün çalışmalı, ve siyasiler gerçekten KTHYyi babaların malı gibi görmekten vazgeçmeli. Saygılar 0