AIS + FIC = AIM

04 Nisan 2011 Pazartesi, 00:06:48 / Toplam : 8 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 04 Nisan 2011, Pazartesi 15:54:42 Gerçekten biz AIM çalışanlarının önemini emektar bir büyüğümüzden dinlemek gurur verici, kaleminize ve yüreğinize sağlık 0
  • Misafir 04 Nisan 2011, Pazartesi 09:32:49 AIM adına sonsuz teşekkürler.Çok değerli ve önemli işleri yapan ATC arkadaşlarımızla beraber birbirini tamamlayıcı şeyler yapıyoruz.Evet bilinmiyor, tanınmıyoruz belki ama herşey zamanla. Bu seyrüsefer lokantasının mutfağında çalışıyor AIM. tekrar teşekkürler 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 01 Haziran 2011, Çarşamba 12:16:59 Esasen yorumlardan kimi işe yeni giren aim çalışanları daha henuz yeni aim camiasına muhabereden katuldığı halde.kırk yıllık bu ofıslerı,teknolojık ımkanlardan uzak bır sekılde ıdare etmıs DUAYENlerın emeklerıne saygısızlık edıyor.kendılerıne defeatnen ankara muhabere ofıste yeter cay keyfı yaptıgınız FIC ye ının artık dendıgı halde en gencı dahıl ısten kaytaran muhaberecıler sımdı Duayenlere laf edıyo 0
  • Misafir 11 Nisan 2011, Pazartesi 22:14:39 Öncelikle çalıştığımız ofisle ilgili yazdıklarınızın ne kadar doğru olduğunu ispatlayan biri olarak sizlere teşekkürlerimi sunarım.Ben 1976 yılından beri AIS (Şimdi ise AIM) ofisinde çalıştım.Hatta şimdiki teknoloji ile de çalışabilirim.Hava Trafiğinin ilk ve de son adımı bu ofiste olur.Yerdeki bütün pürüzler bu ofiste çözülür.Uçuculara yardım ,kolaylık,bilgi paylaşımı,bilgi yönetimi ve havacılıkla ilgili aklına ne geliyorsa ilk soruların sorulabileceği bir ofis burası.Sivil Havacılığın koyduğu kuralları Türk Hava Sahasında ATC ile birlikte uygulayan ofis.Uluslararası kuralları en çok uygulayan ofis burası.Bu konuda bizim gibi havacılıkta bir ofis olduğunu unuymadığınız için tekrar teşekkür ederim.sağ olun.ellerinize sağlık. 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 15:43:06 halihazırda bu birimde çalışanların yarısı emekli edilmesi gereken ,gerçekte hiç iş yapmadıkları halde maaş alan insanlardan teşekkül etmektedir. iş yapmıyorlar çünkü yapamıyorlar. ingilizceleri yok(her pilot geldiğinde ofise hemen bana yönlendirmesini bilirler bu arada) temel mesleki bilgileri yok, öğrenmeye de niyetleri yok. şu an kalabalık bir camia görüntüsü veriyor aim fakat bilinmeli ki aslında yeni personel alımına en aç bölüm de yine burası. inanın diğerlerine güvenip yemeğe bile gidemiyorum. arkadaşlarımla konuşurken de hep bu sıkıntı dillendiriliyor. 0
  • Misafir 05 Nisan 2011, Salı 11:58:14 yazınızın son cümlesi çok önemli. kurumda AIM bölümüne alım yapılırken, genel seçme yerleştirme ile alım yapılmamalı. adam kayırma olmadan, yetenek bazlı seçme yapılmalı. kadro A grubu uzmanlık statüsüne geçirilmeli. kaliteli üniversitelerden mezun,Ingilizce Diline sadece KPDS de belge olarak değil, gerçekten hakim kişilerin kurumu ve AIM i böylelikle seçmesi sağlanmalı. Personel kalitesi hızla artırılmalıdır. 1
  • Misafir 04 Nisan 2011, Pazartesi 14:44:08 Günümüzde bilgi çok önemli hale gelmiştir.Havacılık sektöründede bilgiden daha önemli olan dogru bilgiye hızlı bir şekilde ulaşmaktır.İşte AIM birimleride dogru yerde dogru zamanda doğru havacılık bilgilerini hızlı bir şekilde ihtiyacı olanlara sunarlar.Havacılığın görünmeyen yüzü, işin mutfağıdırlar. 0
  • Misafir 04 Nisan 2011, Pazartesi 01:44:23 Öncelikle yazınız için teşekkürler.Biz havacılık sektöründe varız ve FIC de de belirtildiği gibi bilginin merkezindeyiz..Yeteneksiz insanları merkeze koyuyorsa bir kurum o zaman havacılığın bi önemi yok demekki!!Ben öncelikle en sonda "Sahi" ile başlayan cümlenizdeki iyi niyeti düşünerek kısaca bazı konulara değinmek isterim..Elbette aramızda kendini geliştirmemiş yeniyi kabullenememiş kişiler var her birimde olduğu gibi ve en az diğer birimlerdeki sayıdan fazla değildir bu.Görev yaptığım yerde olağan üstü bi durumla karşılaşıldığında ilk aranan yer AIM ofisidir ve elbette uçuşa başlamadan önce plan doldurmanın gerekliliğini biliyoruz yani planla başlar bi trafik.Ve inişinde de ARR mesajı çekilir uçuş sonlanır..Tek eksiğimiz destekcilerim 0