12 Mayıs 2008, Pazartesi
Oya TORUM
Oya TORUM torumoya@hotmail.com
  • Oya hanim, saymis oldugunuz isimleri okuyunca, bir zamanlar THY A.O. gorev yapmis olan yoneticilerin isimlerini hatirladim. Ozel sektor icin tecrubeleri ve birikimleri ile cok buyuk bir katki saglamis oldular. Hepisine yeni gorevlerinde basarilar dilerim.
  • YAPTIKLARI BAKIM İHLALLERİ VE FAA'DEN ALDIKLARI CEZALARDAN DA HİÇ BAHSETTİ Mİ BEYEFENDİ ACABA ?
  • iç müştersi memnun bir şirket her zaman başarılı olur.
  • çok güzel bir yazı, her şirkete örnek olmalı çalışan memnuniyeti çok önemli

Southwest Airlines Türkiye’de

Evet, Southwest Airlines Türkiye’de…
Yeditepe Üniversitesi Ticari Bilimler Fakültesi öğretim görevlilerinden sevgili arkadaşımız İbrahim Büyükyüksel, üniversitesi adına bir ilke imza attı.
29.Nisan.2008’de Southwest Airlines Corporate Communications İnterline Director (Kurumsal İletişim Md.)  Robert Dusseau  İstanbul’a ekibi ile geldi.
Dinleyiciler arasında Ticari Bilimler Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Ömer Gökay, yönetim gurusu Dr. Cem Kozlu, Avrupa Hava Yolları Birliği (AEA) eski Ticaret Müdürü Şefik Büyükyüksel, Güzel Sanatlar Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Bike Kocaoğlu, Pegasus Tarifeli Uçuşlar Md. Güliz Öztürk, Atlasjet Anlaşmalar Müdürü Mine Hepyüksel ve Hat Yönetim Müdürü Nilgün Özlüpınar, Onur Air Türkiye Müdürü Nasuh Çetin ve çok sayıda havacı ile öğrenciler yer alıyordu. Salon tamamen dolmuştu.
Robert Dusseau Southwest Airlines’ın başarılarının kökeninde neler olduğunu büyük bir coşkuyla anlattı.
Dilerseniz Southwest Airlines’ın özelliklerini hatırlayalım. İlk düşük maliyetli havayolu yani Low Cost Airline… Bilet ücretlerini en düşükte tutmanın yollarını keşfetmişti. Amerika Birleşik devletlerinde sadece iç hatlarda uçmayı hedeflemiş ve seferlerini noktadan noktaya, direk uçacak şekilde tasarlamıştı. Bu prensip doğrultusunda:
- Bilet satış ofisleri kurmayıp interneti ve acenteleri satış kanalı olarak kullanıyor
- Tek tip uçak ve tek sınıf ile operasyonlarını yönetiyor
- Uçuş sırasında paralı ve basit bir ikram veriyor
- Uçuş frekansı sık
- Tam zamanında kalkışa özel bir önem veriyor
- Uçuş utilizasyonunu maksimize ediyor, uçaklarını günde 11 saat uçuruyor
- Ortalamada 800 kilometre mesafelerde uçuyor
- İkincil ya da trafiği yoğun olmayan havalimanlarını kullanıyor
- Uçağın dönüş süresini (turn around time) 15-20 dakikada tamamlıyor
- Yıllık %10 büyüme hedefliyor
- 1973’ten bu yana personeline kâr dağıtıyor
- Yüksek verimlilikle çalışıyor… 11 Eylül 2001 krizinde bile kimseyi işten çıkartmıyor...
- 11 Eylül krizinden sonra Delta, American Airlines, Northwest Airlines, US Airways gibi havayolları uçuşlarının %20’sini kesiyorlar, SWA hiçbir azaltmaya gitmiyor.
- Uçak bakım teknisyenlerine ABD’de en yüksek saat ücreti ödeyen havayolu (37,86 $/saat).
- Yine ABD’de sendikalı işçi oranının en yüksek olduğu havayolu… Bu oran SWA’da %83 iken Delta’da %12, Continental’de %39…
- Grev, hakeme gitme, iş yavaşlatma gibi işçi- işveren anlaşmazlıkları en düşük oranda yaşayan havayolu…
- ABD de sürekli olarak;   “çalışanlarının en mutlu olduğu işyeri’’ seçiliyor...
Bunları ise misyonu ile gerçekleştiriyor. Misyonu 2 bölümden oluşuyor. Birincisi müşteriler, ikincisi çalışanlar…
Müşteri hizmetlerinde en yüksek kaliteyi, dost sıcaklığı ile kurumu yansıtan biçimde sunmak
Tüm çalışanlarına sağlam bir ortam, eşit şartlarda kişisel gelişim ve öğrenmede fırsat eşitliği sağlamayı taahhüt ediyor.
Bir önemli prensipleri de eğlence. Çalışanlar mutlu olacak ve eğlenerek çalışacaklar ki bu mutluluk müşteriye de yansısın. Keyifle uçsunlar.

Gelsin kârlılık…
Bunu sağlamak için her vesile ile kutlamalara başvuruyorlar. Doğum günlerini, terfileri, aileye yeni katılan bebekleri, tüm özel günleri kutluyorlar. Sadece iyi günlerde değil zor günlerde de birbirleriyle beraber oluyorlar. İşlerini birbirlerini ve müşterilerini seviyorlar.
Sunumda bizi de coşturdular. Herkese birer SWA’nın şişirilen uçak modelini verdiler. Şişirme uçak modelinin altında bir bant vardı. Ne olduğunu keşfetmeye çalışırken bandın başımıza sarılacağını söylediler. Bir anda herkesin baş tacı oluverdi SWA… “Peanuts Airline” ın dağıttıkları fıstıklarını yerken...

oya

Southwest Airlines Türkiye’de

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

Ibo San ~ 9 yıl önce
Oya hanim, saymis oldugunuz isimleri okuyunca, bir zamanlar THY A.O. gorev yapmis olan yoneticilerin isimlerini hatirladim. Ozel sektor icin tecrubeleri ve birikimleri ile cok buyuk bir katki saglamis oldular. Hepisine yeni gorevlerinde basarilar dilerim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
PİLOT ~ 9 yıl önce
YAPTIKLARI BAKIM İHLALLERİ VE FAA'DEN ALDIKLARI CEZALARDAN DA HİÇ BAHSETTİ Mİ BEYEFENDİ ACABA ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
fener ~ 9 yıl önce
iç müştersi memnun bir şirket her zaman başarılı olur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kuzey ata ~ 9 yıl önce
çok güzel bir yazı, her şirkete örnek olmalı çalışan memnuniyeti çok önemli

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000