Ali Sabancı'dan iğneli laflar...

Çok güzel hareket bunlar... Almaya çalış, alamayınca iğneli laflarla ortalığı bulandır. Ali Sabancı son uçaklarının gelişi sırasında kameralarımıza konuşmuş. Malum KTHY satışı gündemi halen meşgul ediyor. Uzun süre de edecek gibi. Şimdi kısa bir Ali Sabancı analizi yapmak istiyorum.

Sektörel Çıkışı : Başarılı

İletişim : Başarılı

Popülarite : Başarılı

Low-Cost Mantığı : Başarılı

Medyatiklik : Başarılı

Büyüme : Başarılı

Kehanet : Başarısız

Kendisinden başkalarına bakışı yani ona göre ötekilere bakış : Başarısız

Resmi Makamlarla İletişim : Başarısız

Telefonla Diyalog : Başarısız

Analizime göre Ali Sabancı başarılı görünüyor. Başarılı olduğu kalemlere söyleyecek sözümüz yok. Ama başarısız olduğu yönleri kısaca anlatmak gerekir. Neden böyle düşündüğümüz de bilinmeli. Kehanet başarısızlığı "3.5 şirket kalacak" sözünden kaynaklanıyor. Aksine sektörde sadece Best Havayolları gitti yerine ise BoraJet geldi.

Kendisinden başkalarını bakışı ise tam bir fiyasko. Havacılık sektöründe yapılan toplantıların çoğuna katılmaz, kendi doğruları ile uğraşır. Bu durum havacılık sektöründe hoş karşılanmıyor.
Resmi makamlarla diyaloga gelince tamamen evlere şenlik. Kendisini devletin üstünde gören bir tavrı var. Resmi makamlarla iletişim kurmayı sevmiyor.

Telefonla diyalog. Bunu yaşadığım bir örnekle anlatmak istiyorum. Bir gün Sayın Ali Sabancı'ya telefon açtım. Telefon Ali Sabancı tarafında meşgule alındı ve "Kimsin" diye bir mesaj gönderildi. Kim olduğumuzu söyledik ve davetimiz olduğunu söyledik. Gelen cevabı paylaşmak istemiyorum. Bir başka kişi de Ali Sabancı'ya telefon açıyor aynı mesaj ona da gidiyor. "Kimsin" Sabancı'ya bir telefon daha gidiyor. Bu kez saat 22.00 civarı. Sabancı şöyle cevap veriyor. "Kardeşim bu saatte rahatsız edilir mi insan?" Sen Ali Sabancı isen ve Pegasus Havayolları'nın sahibi isen 24 saat o telefona cevap vermek zorundasın. Bir gün cevap vermediğin o telefondan sana kötü haberlerde gelebilir.

Şimdi kötü haberler deyince Kıbrıs meselesine gelelim. Sabancı; KTHY'yi alamadı ya mutlaka buna kulp bulmalı. 15-20 milyon dolarla dalga geçmek gibi. Kendisi kaç para verecekti açıklasa da öğrensek. 120 milyon dolar mı verecekti, yoksa 150 milyon dolar mı?

İşte Ali Sabancı'nın en sevilmediği noktalardan birisi bu. Böbürlenme, cümle aralarında aşağılama, kendini büyük görme, insanlara tepeden bakma gibi tavırlar. Pegasus Havayolları'nın ilk tanıtım gününde tanıdığımız Ali Sabancı'dan eser bile yok şimdi. Yoksa o zaman riyakarlık mı yapıyordu? Keşke Ali Sabancı Swiss Otel'de tanıdığımız gibi kalsaydı.

Yıl sonuna doğru Pegasus Havayolları'nın borsaya açılacağı ifade ediliyor. Özel sektör içinde bir ilk olacak. Umarız beklenenden daha çok rağbet görür.

Haftaya görüşmek dileğiyle...