Murat HERDEM
Murat HERDEM mherdem@airporthaber.com

Pegasus 'Men dakka dukka' oldu

Türkiye’de havayolu şirketlerinin birleşmesi ve satılması çok alışık olduğumuz bir durum değil. Yakın geçmişte 12-13 civarında şirket kapısına kilit vurmak zorunda kalırken batma pahasına patronlar şirketleri son ana kadar elinde tutmayı tercih etti.
Pegasus 'Men dakka dukka' oldu

Borajet Bombardier’e döner mi?

Türkiye’nin ilk bölgesel havayolu şirketi Borajet’i kuruluş sürecinden bugüne kadar dikkatle takip ediyorum. Borajet’in kuruluşu ve kurulduktan sonraki ilk yılları çok sancılıydı. ATR tipi turboprop uçaklar Türkiye şartlarında kabul gören uçak modelleri değildi. ‘Pırpır’ olarak tabir edilir, nedense güvensiz bulunurlardı.
Borajet  Bombardier’e döner mi?

Yabancı pilotlar neden Türkiye'den kaçıyor?

Türk Hava Yolları’ndan son bir yıl içerisinde 165 yabancı pilotun ayrılması, Türkiye’deki havacılığın içinde bulunduğu zor durumun acı bir fotoğrafıdır. Çünkü bu bir anlamda, yabancı pilotların Türk sivil havacılığından umudu kestiğine işarettir.
Yabancı pilotlar neden Türkiye'den kaçıyor?

Rus ruleti...

Türkiye'de yaşanan terör olayları, darbe girişimi, Rusya ile uçak düşürme krizi, Avrupa ülkeleri ile yaşanan sorunlar...
Rus ruleti...

THY'ye yasak ama Emirates, Qatar ve Etihad'a serbest!

ABD ve İngiltere’nin uçaklarda cep telefonu dışındaki elektronik aletlerin kabine alınmaması yasağı ticari mi yoksa siyasi mi? Yoksa gerçekten güvenlik için mi? Bugünlerde en çok konuşulan konuların başında bu geliyor ve herkesin cevabını aradığı sorular da tam olarak bunlar.
THY'ye yasak ama Emirates, Qatar ve Etihad'a serbest!

Havacılıkta iş fırsatı kaçtı mı? Kontrolör açığı nasıl kapatılacak?

İstanbul'a yapılacak yeni havalimanının fırsatçılar için iyi bir pazarlama aracı olduğunu yazılarımda sık sık vurguluyorum. Dönem dönem gazetelere verilen röportajlarda, yeni havalimanında istihdam edilecek on binlerle ifade edilen çalışan sayısına vurgu yapılırken bu röportaj kupürleriyle binlerce gence, binlerce TL'lik eğitim programları pazarlanıyor.
Havacılıkta iş fırsatı kaçtı mı? Kontrolör açığı nasıl kapatılacak?

Eczacıbaşı helikopteri neden düştü?

Büyükçekmece’de Eczacıbaşı Holding’e ait helikopterin televizyon kulesine çarparak düşmesinden sonra basının klasik refleksi,- her kazadan sonra olduğu gibi-, ‘Suçlu avına çıkmak’ oldu.
Eczacıbaşı helikopteri neden düştü?

Böyle ihale olmaz - THK işine baksın!

Havacılık sadece büyük gövdeli uçaklarla insanları kitleler halinde bir noktadan bir başka noktaya ulaştırmak değildir. Havacılık denilince akla ilk olarak havayolu taşımacılığı gelse de aslında havacılık, insanoğlunun hobisi olmasının dışında birçok alanda işini gören, ihtiyaçlarını gideren bir sistemdir de.
Böyle ihale olmaz - THK işine baksın!

THY doldur boşalt mı yapacak? THY İK başkanı ve kardeşleri!

Türk Hava Yolları'nın kısa süre önce ‘Kokpit ve kabinde fazlamız var. Ya onları çıkaracağız ya da bu yıl zam yapmayacağız’ açıklamasından sonra yeni ilanlar açarak personel alacağını duyurmasını nasıl yorumlamak gerekir?
THY doldur boşalt mı yapacak? THY İK başkanı ve kardeşleri!

Turkish Cargo ve Anadolujet satılacak mı?

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı’nın, geçen ay ki “ Zor bir yılı telafi ettik, inşallah Mart’a açıklayacağımız bilanço ile bunu en iyi şekilde göreceksiniz” şeklindeki pozitif tablo beklentisi yaratan bu sözleri meclis gündemine kadar geldi.
Turkish Cargo ve Anadolujet satılacak mı?

Lisans vurguncularına dikkat!

Vurguncuların, fırsatçıların oyunları mutlaka ama mutlaka bir yerde bozuluyor. Türk sivil havacılık otoritesini by pass ederek Easa üyesi ülkeler üzerinden teknisyen lisansı alanlar bugün lisanslarını kaybetme tehlikesi ile karşı karşıyalar.
Lisans vurguncularına dikkat!

THY’yi kim yönetiyor?

Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, Türk Hava Yolları’nın Paraguay ile ortak uçuş anlaşması yaptığını duyurunca söz konusu uçuşlarla ilgili bilgi almak isteyenler THY’yi telefon yağmuruna tuttu.
THY’yi kim yönetiyor?

Yolcu THY'ye THY DHMİ'ye DHMİ Meteorolojiye - SHGM Euro'dan vazgeçmeli

Biliyorsunuz, iki hafta önce İstanbul’a kar yağdı, hava trafiği üç gün boyunca felç oldu. Uçaklar kalkamadı, inmesi gereken uçaklar başka meydanlara yönlendirildi. Binlerce yolcu havaalanlarında mahsur kaldı, seyahat planları alt üst oldu. Bu tür durumlarda, bize özgü davranış şekli gereği, aynı manzaranın tekrarlanmaması için çözüm bulmak yerine sorumlu bulma derdine girişiriz.
Yolcu THY'ye THY DHMİ'ye DHMİ Meteorolojiye - SHGM Euro'dan vazgeçmeli

Lufthansa THY'yi İran Air ile mi vuracak?

Uçak üreticilerinin birkaç yıl öncesine kadar popüler pazarlarından biri Türkiye idi. Dünyanın iki büyük uçak üreticisi Boeing ve Airbus, Türkiye pazarında uçaklarını satabilmek için birbirini kollardı.
Lufthansa THY'yi İran Air ile mi vuracak?

THY'de karar vakti: Evet mi hayır mı?

Türk Hava Yolları’nın zam olmasın teklifine ‘hayır’ diyenlere bir anımsatma yapmak istiyorum. 1974 yılında Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin simgesi olarak kurulan Kıbrıs Türk Hava Yolları, 35 yıl boyunca adanın hem bağımsızlığının hem de ambargoya direnişin simgesiydi.
THY'de karar vakti: Evet mi hayır mı?

Kar fiyaskosu! Başmüdür Sıtkı'nın ne suçu vardı?

Aynı şehirde iki havalimanı… Birisi Avrupa yakasında Atatürk Havalimanı. Diğeri Anadolu yakasında Sabiha Gökçen Havalimanı. Hemen hemen aynı iklim şartları Ama her nedense aynı şehirde, aynı iklim koşullarında ortaya çıkan iki farklı sonuç! Bir tarafta tek pistle operasyonu aksatmadan sürdüren Sabiha Gökçen Havalimanı. Öte yakada, üç pistle iki gün üst üste akşamdan sabaha kadar tek bir uçak indirilemeyen Atatürk Havalimanı. Sabiha Gökçen Havalimanı’nın meydan otoritesi Heaş, Atatürk Havalimanı’nda ise DHMİ…
Kar fiyaskosu! Başmüdür Sıtkı'nın ne suçu vardı?

TSK'ya dönen pilotların ince hesabı!

15 Temmuz darbe girişi sonrası ortaya çıkan pilot eksiğini gidermek için çıkarılan Kanun Hükmünde Kararname ile sivilde uçan asker kökenli pilotların Türk Silahlı Kuvvetleri’ne dönüş yolu açıldı.
TSK'ya dönen pilotların ince hesabı!

THY için en kritik karar!

Rus uçağının düşürülmesi sonrası Rusya ile yaşanan kriz, Atatürk Havalimanı saldırısı, 15 Temmuz darbe girişimi, on üçü metropollerde olmak üzere çok sayıda canlı bomba eylemi, büyükelçi suikasti, Suriye'de devam eden sınır ötesi operasyon, rekor üstüne rekor kıran döviz kurları...
THY için en kritik karar!

THY'de bir damacana müdürü eksik!

Türk Hava Yolları, hisselerinin yüzde 51’inin halka açılmasıyla özel şirket statüsüne kavuştuğu tarih olan 2006 yılından itibaren hızlı bir büyüme sürecine girdi. Star Alliance oluşumuna girilmesinden hemen sonra geniş gövde uçakların ağırlıklı olarak filoya dahil edilmesiyle uzun mesafeli uçuşlara başlandı...
THY'de bir damacana müdürü eksik!

Ali Sabancı neden sus pus! THY kimden 100 milyon dolar istedi?

Pegasus Havayolları’nın sahibi Ali Sabancı’nın son dönemde hiç demeç vermemesi sizin de dikkatinizi çekti mi? Pegasus’un borsaya açıldığı dönemde kendi yöneticilerinin ‘Artık borsaya açığız, çok fazla konuşmayın’ diye kendisini uyardığından yakınan Sabancı, krizin ortasında yaşanan onca sıkıntıya rağmen ağzını açıp tek kelime etmedi.
Ali Sabancı neden sus pus! THY kimden 100 milyon dolar istedi?

THY'deki ispiyonculuk Kotil'in eseri!

Türk Hava Yolları’nda kısa süren Abdurrahman Gündoğdu dönemi sonrası, Candan Karlıtekin ve Hamdi Topçu ile devam eden yönetim kurulu başkanlığı süreçlerinde, Genel Müdür olan Temel Kotil’in ismi hep ön planda yer aldı.
THY'deki ispiyonculuk Kotil'in eseri!

DHMİ’nin eli ceplere değil yardıma uzansın!

Türk sivil havacılığı demek sadece Türk Hava Yolları, Pegasus, Onur Air, Atlasglobal, Sunexpress değil… Belki ekonomik hacim olarak değil ama genel havacılık ve hava taksi şirketleri, baloncular, uçuş okulları vs büyük fotoğrafın önemli parçaları.
DHMİ’nin eli ceplere değil yardıma uzansın!

Pegasus'tan pas bilet alan SHGM Memuru kim?

Pegasus Havayolları'nın sahibi Ali Sabancı'nın, ' Pegasus ile uçarken kendi biletimi paramla satın alıyorum' demecini hatırlıyorum. Hatta fazla bagajı olduğunda ekstra bagaj parası ödediğini de vurguluyordu aynı açıklamasında... Ali Sabancı uyanık bir iş insanı. Airporthaber yorumcularının tabiriyle, 'Cin Ali'.
Pegasus'tan pas bilet alan SHGM Memuru kim?

THY'nin bu kadar hızlı büyümesi şart mıydı?

Türk Hava Yolları’nın 2006 yılından itibaren hızla büyüdüğü dönemlerde en önemli eleştirilerden biri ‘alt yapı’ eksiklerinin giderilmemesi ve büyümenin sağlıksız şekilde gerçekleşmesiydi. Kokpitte, kabinde, teknikte, mevzuatlarda ve başta Atatürk Havalimanı olmak üzere Türkiye’nin bazı yoğun meydanlarında yaşanan sıkıntılar, büyümenin kontrolsüz ve hızlı olmasına bağlanıyordu.
THY'nin bu kadar hızlı büyümesi şart mıydı?

Sülün Osman’lar durmuyor!

Havacılık sektörünün son yıllarda çok hızlı gelişmesinin ve buna bağlı olarak popülerliğinin artmasının, ticarethane mantığıyla işletilen eğitim kurumlarının iştahını kabarttığını defalarca yazdım.
Sülün Osman’lar durmuyor!