Murat HERDEM
Murat HERDEM mherdem@airporthaber.com

DHMİ’nin eli ceplere değil yardıma uzansın!

Türk sivil havacılığı demek sadece Türk Hava Yolları, Pegasus, Onur Air, Atlasglobal, Sunexpress değil… Belki ekonomik hacim olarak değil ama genel havacılık ve hava taksi şirketleri, baloncular, uçuş okulları vs büyük fotoğrafın önemli parçaları.
DHMİ’nin eli ceplere değil yardıma uzansın!

Pegasus'tan pas bilet alan SHGM Memuru kim?

Pegasus Havayolları'nın sahibi Ali Sabancı'nın, ' Pegasus ile uçarken kendi biletimi paramla satın alıyorum' demecini hatırlıyorum. Hatta fazla bagajı olduğunda ekstra bagaj parası ödediğini de vurguluyordu aynı açıklamasında... Ali Sabancı uyanık bir iş insanı. Airporthaber yorumcularının tabiriyle, 'Cin Ali'.
Pegasus'tan pas bilet alan SHGM Memuru kim?

THY'nin bu kadar hızlı büyümesi şart mıydı?

Türk Hava Yolları’nın 2006 yılından itibaren hızla büyüdüğü dönemlerde en önemli eleştirilerden biri ‘alt yapı’ eksiklerinin giderilmemesi ve büyümenin sağlıksız şekilde gerçekleşmesiydi. Kokpitte, kabinde, teknikte, mevzuatlarda ve başta Atatürk Havalimanı olmak üzere Türkiye’nin bazı yoğun meydanlarında yaşanan sıkıntılar, büyümenin kontrolsüz ve hızlı olmasına bağlanıyordu.
THY'nin bu kadar hızlı büyümesi şart mıydı?

Sülün Osman’lar durmuyor!

Havacılık sektörünün son yıllarda çok hızlı gelişmesinin ve buna bağlı olarak popülerliğinin artmasının, ticarethane mantığıyla işletilen eğitim kurumlarının iştahını kabarttığını defalarca yazdım.
Sülün Osman’lar durmuyor!

Hava İş'ten skandal! THY intihar otelini değişmeli

Son yazımda Hava İş Sendikası'na seslenerek, "sektörde ortalık toz duman, çıkın iki kelam edin" dedim. Hemen çıktılar açıklama yaptılar. Sağolsunlar, daha önce de sendikacılık yan gelip yatma yeri değildir çıkın üyelerinizin dertlerini dinleyin dediğimde de apar topar işyeri ziyaretlerine gitmişlerdi.
Hava İş'ten skandal! THY intihar otelini değişmeli

Krizi fırsata çevirin şu sendikayı defedin!

Ne 11 Eylül olayları ne de 2008 küresel ekonomik krizi… Türk sivil havacılığının şu an yaşadığı kriz bu iki krizden daha derin ve daha yıkıcı. Havayolu şirketleri itiraf etmek istemese de işler yolunda gitmiyor.
Krizi fırsata çevirin şu sendikayı defedin!

THY ve diğer şirketler ne yapacaklar?

Türk sivil havacılığı kritik bir süreçten geçiyor. Yolcu sayısı artsa da, doluluk oranlarında, gelirlerde ve karlılıklarda bir önceki yıla göre ciddi düşüşler var.
THY ve diğer şirketler ne yapacaklar?

Tarkim’in akıbeti ne olacak? THY kaç uçağı yere indirecek?

Devlet Hava Meydanları İşletmesi, bir süre önce Tarkim’in hangar sözleşmelerini iptal ederek hem İstanbul hem de Adana’daki hangarlarına el koydu. Peşinden Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Tarkim bünyesindeki okulun ve bakım şirketinin yetkilerini askıya aldı.
Tarkim’in akıbeti ne olacak? THY kaç uçağı yere indirecek?

DHMİ'de barındırmadılar -THY'nin Business class hırsızları!

DHMİ (eski) Genel Müdürü Serdar Hüseyin Yıldırım, koltuğuna oturduğu ilk günden beri, “Görevden ha alındı ha alınacak” söylentileri arasında işlerini yürütmeye çalıştı. Başarılı mıydı başarısız mıydı?
DHMİ'de barındırmadılar -THY'nin Business class hırsızları!

THY avukatlarından skandal savunma! Pegasus bilet mi satıyor reklam mı yapıyor?

Türk Hava Yolları, 15 Temmuz’da yaşanan darbe girişimi sonrası kendisine özel bir misyon edindi. Darbe girişimini anlatan kitapçıklar THY uçaklarına konularak özellikle yabancı yolcularda, Türkiye hakkında negatif algı oluşmasının bir nebze de olsa önüne geçilmesi amaçlanıyor.
THY avukatlarından skandal savunma! Pegasus bilet mi satıyor reklam mı yapıyor?

THY yüzde 10 küçülecek mi? Do&co'nun yaptığı şark kurnazlığı

Türk Hava Yolları, Ekim ayı sonu itibariyle başlayacak kış sezonu için önemli bir takım kararlar aldı. Önce Avrupa uçuşlarında kapasite ciddi seviyede düşürüldü. Devamında orta ve uzun mesafe uçuşlarda da kapasite azaltıldı. Frekans derinlikleri azaltılırken bazı noktalara yapılan uçuşların ise kış sezonu boyunca yapılmamasına karar verildi.
THY yüzde 10 küçülecek mi? Do&co'nun yaptığı şark kurnazlığı

Pilotlara şiddetle tavsiye ederim

Charlotte'a gitmek için La Guardia Havaalanı'ndan kalkan US Airways'e ait Airbus 320 tipi uçak, kalkıştan kısa süre sonra kaz sürüsüne girdi. Uçakta şiddetli bir sarsıntı yaşandı. Bu sırada çok yaşanan bir durum olmasa da uçağın her iki motoru da kuş çarpması sonucu durdu. Uçak 2 bin 700 feet ( 820 metre) irtifadaydı.
Pilotlara şiddetle tavsiye ederim

Yırtın atın o diplomaları - Fetöcü THY'lilere dokunulmayacak mı?

Kabin memurluğunun son yıllarda rağbet görmesinin bana göre iki nedeni var: “ Hem dünyayı gezer yeni yerler görürüm hem de üzerine para kazanırım” düşüncesi… Bir süre sonra bu iki cazibeden ilki bıkkınlığa neden olsa da mesleğe yeni adım atanlar için hala bir cazibe yaratıyor. Böyle olunca kabin memurluğu mesleğine ilgi arttıkça artıyor.
Yırtın atın o diplomaları - Fetöcü THY'lilere dokunulmayacak mı?

THY şimdi ne yapacak? THY'de 600 müdürün ne işi var?

Türk Hava Yolları'nın, 2016 yılının ikinci çeyreğinde de zarar açıklaması hiç birimiz için sürpriz olmadı. Hem ilk çeyrekteki finansal sonuçlar hem de mevcut dış faktörler, böyle bir sonucun zaten habercisiydi.
THY şimdi ne yapacak? THY'de 600 müdürün ne işi var?

Hadi Tatlıbal… PKK’lı değil ama Fetöcü… Savunacak mısınız?

PKK’lı değil ama Fetöcü… Savunacak mısınız?
Hadi Tatlıbal… PKK’lı değil ama Fetöcü… Savunacak mısınız?

Masal anlatmayın. THY'yi bırakıp TSK'ya hangi pilot döner?

Türk Silahlı Kuvvetleri'nden FETÖ'cü pilotların ihraç edilmesiyle, önceki yıllarda TSK'da görev yapan pilotların yeniden haki tulum giyme olasılığı belirdi.
Masal anlatmayın. THY'yi bırakıp TSK'ya hangi pilot döner?

Pegasus'ta işten atılanların sorumlusu kim?

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün iç hatlarda bilet tavan fiyatı uygulaması ile Nisan ve Ağustos aylarında şirketler arası kokpit ve kabin ekibi transferi uygulaması bazı çevrelerce desteklendi, bazı çevrelerde de serbest piyasa ekonomisine müdahale olarak yorumlanıldı ve eleştirildi.
Pegasus'ta işten atılanların sorumlusu kim?

THY tarihinin en kritik dönemi

Bu konuda aksini düşünen var mıdır bilmiyorum ama bana göre THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, THY tarihinin en zor ve en kritik sürecini yöneten isim olabilir. THY'nin özellikle son 15-20 yıllık tarihini yakından izleyen biri olarak böyle bir dönemle hiç karşılaşmadım.
THY tarihinin en kritik dönemi

THY’deki paralelciler kimler?

THY’deki paralelciler kimler biliyor musunuz? Tek tek yazayım… THY’nin kiraladığı araçların plakalarına Fetö lideri Fethullah Gülen’in isminin baş harfleri olan “ 34 FG… “ serisini verenlerdir paralelciler…
THY’deki paralelciler kimler?

Müsaade

Yazarımız Murat Herdem, yıllık iznini kullandığından yazılarına ara vermiştir.
Müsaade

THY vites düşürdü

Türk Hava Yolları, 2006 yılından itibaren son 10 yıllık dönemde, hedeflerinin hep üzerine koyarak bugüne geldi. Belirlenen tarihlerde sipariş edilen uçaklar filoya dahil edildi, hatta onlar yetmediği için arada ek kiralamalar da oldu. Uçuş ağı da bu süreçte gelişti.
THY vites düşürdü

Pegasus'ta kıyım başladı

Pegasus Havayolları'nda rüzgar bu kez tersine döndü. Bir yıl öncesine kadar uçaklarında ekip sıkıntısı yaşayan Pegasus bugün elindeki ekip fazlasından kurtulmanın yollarını arar oldu.
Pegasus'ta kıyım başladı

THY kime iade-i itibar vermeli?

Son dönemde Türk Hava Yolları’nın uyguladığı sıralı bilet sistemiyle ilgili sıkça şikayet gelmeye başladı. THY bu sistemi ne zamandır uyguluyor bilmiyorum ancak son birkaç aydır şikayetler gelmeye başladığından, bu bilet satış yöntemiyle tanışıklığımızın çok eski olmadığını düşünüyorum.
THY kime iade-i itibar vermeli?

Temel Kotil’i gören var mı?

Pilotluk, Türkiye’de son dönemin en popüler mesleklerinden biri haline geldi. Havacılık sektörünün beklenmedik hızla büyümesine diğer birçok alanda olduğu gibi pilot ihtiyacı konusunda da hazırlıksız yakalandık.
Temel Kotil’i gören var mı?

Havayolu şirketlerini bezdirdiler

Havayolu seyahatini kullanan yolcular arasında son dönemde yeni bir furya başladı. Hem havayolu şirketleri hem uçuş ekipleri bu furyadan bir hayli dertli. Çünkü bahsettiğim konu, havayolu şirketlerine ciddi mali yük getirmesinin yanı sıra havayolu çalışanları için de ek iş gücü anlamına geliyor.
Havayolu şirketlerini bezdirdiler