04 Haziran 2009, Perşembe 12:24:31

IATA'DAN ÜRKÜTEN AÇIKLAMA!

Dünya genelinde 230 havayolu şirketini temsil eden Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) Başkanı Giovanni Bisignani, havayollarının zararının bu yıl 4,7 milyar doları aşabileceğini bildirdi.
  • Arkadaş kiralık uçaklardan bahis etmiş.Şuanda THY filosundaki 130 uçaktan sadece 20 sı kiraliktir.
  • Devletin parasıyla alınmış uçakları satıp satış bedelini gelir olarak kaydeder, yerine leasing ile uçak alarak veya kiralayarak filoyu büyütürsen, bilançoda kar, filoda büyüme gözükür. Saadet zinciri yaklaşımı yani. THY'de parçalara ayırıp, en karlı olanın diğer birimlere para aktarmadan önce bilançoyu çıkarıp ilan edersen karlılık tavan yapar. Malesef birgün hepimiz masalların bittiğini göreceğiz.
  • olmaz bisey
  • Bütün Havayolları zarar ederken bizim THY nasil kar ediyor? Bunu merak ediyorum.Uçakların çoğu mil yolcusu ile giderken,ortada paralı yolcu gozükmezken,First Sınıfda dahi mil yolcusu uçarken THY nasil kar ediyor?Herhalde Garanti Bankasi resmen açıkladiği rakamlardan daha fazla parayı THY 'na odüyorki,THY kar ediyor! Ortada anlaşılmaz bir durum var.

Bisignani, yaptığı açıklamada, azalan kargo ve yolcu trafiği nedeniyle küresel havayolu sanayinin bu yıl 4,7 milyar dolardan fazla zarar etmesinin beklendiğini söyledi.

Havayollarının kritik bir durumla karşı karşıya olduğunu ifade eden Bisignani, sadece bu yılın ilk çeyreğinde belli başlı 50 havayollarının 3,3 milyar dolar zarar açıkladığını kaydetti.

Bisignani, IATA'nın Mart ayı tahminlerinde 2009 yılı geneli için 4,7 milyar dolar zarar beklenildiğini, ancak zararın şimdi daha fazla olacağının tahmin edildiğini belirtti.

Giovanni Bisignani, ''Talep şoku ile karşı karşıyayız. Muhtemelen dibe dokunduk fakat henüz herhangi bir iyileşme görünmüyor'' dedi.

IATA Başkanı, ABD ve Avrupa'nın ''Açık Semalar Anlaşması''nı daha liberal hale getirmesi gerektiğini ve iç hatlardaki yabancı sahiplik zorunluluğu gibi bazı kısıtlamaların kaldırması gerektiğini söyledi.

Bisignani, ''Hükümetlerin uyanma vakti geldi. Biz teşvik istemiyoruz ancak diğer ticari kolların sahip olduğu şansın bize de verilmesini istiyoruz'' diye konuştu.

Küresel kargo pazarının yüzde 44'ünü oluşturan Asya merkezli taşımacıların ekonomik krizden en sert şekilde etkilendiğini ifade eden Bisignani, birkaç yıl içinde karlılık konusunda bir iyileşme yaşanacağını düşünmenin zor olacağını kaydetti.

Küresel yolcu trafiği Ocak-Nisan ayında yüzde 7,5 düşerken, Asya merkezli şirketlerde bu gerileme yüzde 11,2 oldu.

Kargo taşımacılığı talebi dünya genelinde yüzde 22, Asya'da ise yüzde 25 düştü.

IATA'nın 2008 yılının son günlerinde açıkladığı raporda, havacılık sektörünün 2009 yılında 2,5 milyar dolarlık zararda olacağını bildirmişti. Yeni açıklamayla birlikte tablonun git gide karamsarlaştığı gözleniyor.

IATA'DAN ÜRKÜTEN AÇIKLAMA!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

Misafir ~ 8 yıl önce
Arkadaş kiralık uçaklardan bahis etmiş.Şuanda THY filosundaki 130 uçaktan sadece 20 sı kiraliktir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Devletin parasıyla alınmış uçakları satıp satış bedelini gelir olarak kaydeder, yerine leasing ile uçak alarak veya kiralayarak filoyu büyütürsen, bilançoda kar, filoda büyüme gözükür. Saadet zinciri yaklaşımı yani. THY'de parçalara ayırıp, en karlı olanın diğer birimlere para aktarmadan önce bilançoyu çıkarıp ilan edersen karlılık tavan yapar. Malesef birgün hepimiz masalların bittiğini göreceğiz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
olmaz bisey

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Bütün Havayolları zarar ederken bizim THY nasil kar ediyor? Bunu merak ediyorum.Uçakların çoğu mil yolcusu ile giderken,ortada paralı yolcu gozükmezken,First Sınıfda dahi mil yolcusu uçarken THY nasil kar ediyor?Herhalde Garanti Bankasi resmen açıkladiği rakamlardan daha fazla parayı THY 'na odüyorki,THY kar ediyor! Ortada anlaşılmaz bir durum var.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000