20 Nisan 2014, Pazar 09:12:47

YOLCULARI BIKTIRACAK UYGULAMA

Check-in kontuarındaki görevliler, işlem yaparken 20’ye yakın soru yöneltecek. Cevaplara göre yolcular, ‘normal, şüpheli ve riskli’ kategorisine ayrılacak.
  • Tabi check in de oturan yer hosteslerinin hepsi en iyi derece ingilizce biliyor ya 20 soruyuda sorar cevapinida anlar!
  • Bizim pasaportlari gorur gormez max risk diye mimkicek nasi olsa bize bi farki yok
  • Sakın ola paralel kelimesini kullanmayın.......
  • Neden bikacaklarmis yolcular bi guvenlik zafiyeti olsa neden guvenlik zayif dersiniz
  • Tc pasaportunu gordukleri an zaten riskliye aliyor adamlar istedigin kadar sarisin mavi gozlu ol yada dunya iyisi ol farketmiyor
  • havacılık gelişecek diye önce limanları otobüs terminaline çevirdiler şmdi guvenlik diyolar 189 yolcuya 2 kontuar isteyip 20 soru sordurtmak nedir hava yolları gelecek maddi yükün altına girecekmiki bunlar uygulanacak anca avrupada uygulanır bunlar rahat olalım biz o seviyeye gelmemiz için önce çalışanlara insan muamelesi yapılmaya başlanmalı
  • Bizim zaten ismi duyunca hemen riskli oluyoruz
  • İcat çıkarmayın başımıza...önce el bagajları düzgün kontrol edilsin, sonra yolcunun kendisiyle uğraşılsın...uçağa 20 kg el bagajıyla gelen yolcuya da güvenlik bi dur desin ! Tüm sorumluluğu yer personeline kitlemeyin kardeşim...

Check-in kontuarındaki görevliler, işlem yaparken 20’ye yakın soru yöneltecek. Cevaplara göre yolcular, ‘normal, şüpheli ve riskli’ kategorisine ayrılacak.

Havalimanlarındaki yoğun güvenlik önlemlerinin artırılması konusunda yürütülen çalışmalar aralıksız devam ediyor. Bu amaçla yolculara yönelik güvenlik tedbirleri de, gelişen teknolojik sistemlerin devreye girmesiyle en üst seviyeye çıkarılıyor. Herhangi bir güvenlik zafiyeti yaşanmaması amacıyla da, polislerin yanı sıra özel güvenlik elemanları, kameralı sistemler ve x-ray cihazları ile havalimanlarında 24 saat süreyle kesintisiz denetim sağlanıyor. Ancak bu tedbirler yeterli gözükmüyor olacak ki, yolcuları daha da tedirgin edecek yeni güvenlik uygulamaları için çalışma başlatıldı. Hollanda’da geçen ay bir araya gelen sektör temsilcileri, havalimanlarındaki güvenlik uygulamalarında yaşanan sıkıntıları tartıştı. Sivil otorite temsilcilerinin yanı sıra 60’ın üzerinde havalimanı işletmecisi, özel güvenlik birimleri ve diğer yetkililer yeni uygulamalarla ilgili çeşitli öneriler sundu. Toplantıda, ‘Smart Security’ adı verilen ‘Akıllı Güvenlik’ sistemine geçilmesi kararı alındı. İlk uygulama ise Hollanda ve İngiltere’de haziranda başlatılacak. Havalimanında ‘3 kategoriye’ ayrılacak yolcular, uçağa bininceye kadar adım adım izlenecek.

Yeni güvenlik uygulaması, check-in yani bilet ve bagaj işlemi yapılırken verilen boarding kartındaki barkod sistemiyle gerçekleştirilecek. Bilgisayar destekli dijital verilerle çalışacak sistem, akıllı telefonlarla entegre edilecek. Check-in kontuarındaki görevliler, bagajını teslim eden yolculara 20’ye yakın özel soru yöneltecek. Böylece profil çalışması yapacak görevliler, yolcuları verdiği cevaplara göre, ‘normal, şüpheli ve riskli’ kategorisine ayıracak. Yolcular, check-in sırasında bording kartlarına işlenen bilgi notuna göre, pasaport kontrolünde, x-ray güvenlik geçişlerinde ve uçağa son biniş noktalarında daha titiz şekilde aranacak. Hakkında ‘normal’ notu düşülmüş yolcular, denetimli bölgelerden daha hızlı geçiş yaparken, ‘şüpheli ve riskli’ bilgisi verilenler ise başta pasaport kontrolü olmak üzere tüm güvenlik noktalarında detaylı şekilde denetlenecek. Ayrıca cep telefonundan gelen sinyaller ile yolcunun uçağa bininceye kadar nerede vakit geçirdiği de takip altına alınacak.

Detaylı sorular sorulacak

Havalimanlarındaki özel güvenlik birimleri, ülkelerden gelen talepler doğrultusunda bazı uçuşlarla ilgili sıkı güvenlik tedbirleri uyguluyor. Örneğin ABD, İsrail ve Kanada gibi ülkelere gidecek yolcular, check-in sırasında özel sorulara muhatap oluyor. ‘Bu ziyareti hangi amaçla gerçekleştireceksiniz?’, ‘Havalimanına gelinceye kadar valizinizi yanınızdan ayırdınız mı?’, ‘Başka birinden herhangi bir eşya alıp valizinize yerleştirdiniz mi?’ gibi sorular yönelten özel güvenlik birimleri, şüpheli gördükleri yolcuların uçuşlarına izin vermeme yetkisine de sahip bulunuyor. Aynı şekilde ‘yer hostesi’ adı verilen check-in işleminde görevli tüm personel de, Smart Security uygulamasının işleyişi ile ilgili özel eğitim alacak. Bu görevliler de, diğer özel güvenlik birimleri gibi yolculara seyahatle ilgili detaylı sorular yöneltecek. Kontuar görevlileri, daha sonra da, yolcular hakkında edindikleri kanaati sisteme bilgi notu şeklinde yazacak.

Hollanda’da gerçekleşen toplantıda, Smart Security sisteminin, uluslararası sivil havacılık örgütlerine üye tüm ülkelerde uygulanması da istendi. Bu yüzden yeni güvenlik sisteminin, 2015’ten itibaren yaygınlaştırılması da planlanıyor. Özellikle Hollanda Schiphol Havalimanı’nın gerekli altyapı çalışmasını bir an önce tamamlayarak haziranda uygulamaya geçeceğini açıklamasının da, diğer havalimanlarını harekete geçireceği ifade ediliyor.

Mustafa Gün / Zaman

YOLCULARI BIKTIRACAK UYGULAMA

Yorumlar Tüm Yorumlar (8)

iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
Tabi check in de oturan yer hosteslerinin hepsi en iyi derece ingilizce biliyor ya 20 soruyuda sorar cevapinida anlar!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
Bizim pasaportlari gorur gormez max risk diye mimkicek nasi olsa bize bi farki yok

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
Sakın ola paralel kelimesini kullanmayın.......

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 10 yıl önce
Neden bikacaklarmis yolcular bi guvenlik zafiyeti olsa neden guvenlik zayif dersiniz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 10 yıl önce
Tc pasaportunu gordukleri an zaten riskliye aliyor adamlar istedigin kadar sarisin mavi gozlu ol yada dunya iyisi ol farketmiyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
masraf ~ 10 yıl önce
havacılık gelişecek diye önce limanları otobüs terminaline çevirdiler şmdi guvenlik diyolar 189 yolcuya 2 kontuar isteyip 20 soru sordurtmak nedir hava yolları gelecek maddi yükün altına girecekmiki bunlar uygulanacak anca avrupada uygulanır bunlar rahat olalım biz o seviyeye gelmemiz için önce çalışanlara insan muamelesi yapılmaya başlanmalı

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 10 yıl önce
Bizim zaten ismi duyunca hemen riskli oluyoruz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
İcat çıkarmayın başımıza...önce el bagajları düzgün kontrol edilsin, sonra yolcunun kendisiyle uğraşılsın...uçağa 20 kg el bagajıyla gelen yolcuya da güvenlik bi dur desin ! Tüm sorumluluğu yer personeline kitlemeyin kardeşim...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000