20 Nisan 2017, Perşembe 10:53:26

Yolcu uçağında duman paniği

Nijeryalı Aero Contractors'a ait yolcu uçağının içi dumanla doldu, pilot 'mendil kullanın' anonsu yaptı.
  • Laaaagoooooos! Cansin olm can.
  • Her duman yangin anlamina gelmez sebebini bilemeyiz fakat kabin icine duman sizdiginda maskeler zaten acilmaz bu normal bir durum agiz ve burun islak bir mendil yardimi ile kapatilir aksi takdirde maskeler acildiginda solunan hava zehirlenmeye yol acacaktir
  • Kaptan mendil kullanın dedi, eeeee napalım? Sen o kaptanın yerinde olsan ne yapardın yazar bey?????
  • Anlık olarak yapılacak en başarılı harketlerden bir tanesi. Millet de atıp tutuyor sanki Kaptan zevkine anons yapıyor. Sorgulamayın uygulayın kardeşim. Zaten duman olmuş özür dileme konuşması mı yapacak o kargaşada.
  • Yapılması gereken yapılmış ama bakıyorum olaydan bi haber her şeyi bilen milletimiz CNN dahil üfürmüş durmuş Bre ey cahiller.....
  • oksijen maskeleri kokpitten manuel olarak açılabilir. (uçak tipine bağlı olarak değişebilir)
  • eee ne var ki bunda?? kaptan yapılması gerekeni söylemiş..
  • Airporthabere #all mark items are completed. #aircraft knowledge slightly below company standards. #partial fail
  • İşte gerçek kaptan helal olsun. crm seminerine çağrılması gerek.
  • Bunun sebebi şu motorun şaftında kullanılan yağın motordan kabine iletilen havanın içine karışması olayı mıdır? Aydınlatırsanız sevinirim.

Nijeryalı Aero Contractors'a ait yolcu uçağının içi dumanla doldu, pilot 'mendil kullanın' anonsu yaptı.

Port Harcourt-Lagos seferini yapacak yolcu uçağında kalkışından kısa bir süre sonra duman yayılmaya başladı. Nefes almakta zorulanan yolcular için oksijem maskeleri açılmazken, pilotun 'ıslak mendille ağzını kapatın' uyarısı yaptığı iddia edildi.

O anlar bazı yolcular tarafından kaydedildi:

 

Yolcu uçağında duman paniği

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (17)

Laaan ~ 2 yıl önce
Laaaagoooooos! Cansin olm can.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Fo ~ 2 yıl önce
Her duman yangin anlamina gelmez sebebini bilemeyiz fakat kabin icine duman sizdiginda maskeler zaten acilmaz bu normal bir durum agiz ve burun islak bir mendil yardimi ile kapatilir aksi takdirde maskeler acildiginda solunan hava zehirlenmeye yol acacaktir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
eco ~ 2 yıl önce
Kaptan mendil kullanın dedi, eeeee napalım? Sen o kaptanın yerinde olsan ne yapardın yazar bey?????

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Capitano ~ 2 yıl önce
Anlık olarak yapılacak en başarılı harketlerden bir tanesi. Millet de atıp tutuyor sanki Kaptan zevkine anons yapıyor. Sorgulamayın uygulayın kardeşim. Zaten duman olmuş özür dileme konuşması mı yapacak o kargaşada.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Doğrusu... ~ 2 yıl önce
Yapılması gereken yapılmış ama bakıyorum olaydan bi haber her şeyi bilen milletimiz CNN dahil üfürmüş durmuş Bre ey cahiller.....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
falconeye ~ 2 yıl önce
oksijen maskeleri kokpitten manuel olarak açılabilir. (uçak tipine bağlı olarak değişebilir)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
gayet doğru ~ 2 yıl önce
eee ne var ki bunda?? kaptan yapılması gerekeni söylemiş..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
!?!? ~ 2 yıl önce
Airporthabere #all mark items are completed. #aircraft knowledge slightly below company standards. #partial fail

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Commander ~ 2 yıl önce
İşte gerçek kaptan helal olsun. crm seminerine çağrılması gerek.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kenan ~ 2 yıl önce
Kaptan bilgili, dumanda maske acilmaz.. crm seminerine cagrilmasin ama tek hucreli beyne sahip arkadaslara ders niteliginde..
Çok hücreli kenana ~ 2 yıl önce
Burda olay otomatik maskenin dökülmesi bilgisizliği değil çok bilmiş, kaptanın maskeleri dökmek yerine mendil tavsiyesidir m.. değneği
Commander'e ~ 2 yıl önce
Fikirsiz adam, sen olsan nefesinizi tutun mu diyecektin. Kaptan derslerde öğretilen en basit önlemlerden birisini söylemiş. Kokpitten içeriye adım atmış olsaydın bir fikrin olabilirdi.
Merak ~ 2 yıl önce
Bunun sebebi şu motorun şaftında kullanılan yağın motordan kabine iletilen havanın içine karışması olayı mıdır? Aydınlatırsanız sevinirim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
falconeye ~ 2 yıl önce
keşke o kadar basit olsaydı
no subject ~ 2 yıl önce
Hayir. Maskeyi kendine dogru cektiginde, sana ozel olan tepedeki oksijen jeneratorunu calistirmis olursun. Kimyasal tepkimenin devam edebilmesi icin de jenarator, kabindeki mevcut havayi kullanir. Dolayisiyla eger kabinde duman varsa ve maske kullanilirsa, yolcular direkt olarak duman solumus olur. O yuzden tek yapilacak sey REMOVAL SMOKE / FUMES prosedurunu uygulayip, icerdeki dumani disariya atip, iceriye temiz hava vermektir. Hatta eger kokpitte durum gercekten kotuyse, goz gozu gormeyecek duruma geliyorsa, belli bir hiza yavaslayip havadayken kokpit caminin acilmasi tavsiye edilir. Fakat ucakta sadece yolcu maskeleri bu sekilde. Kabin ve kokpit ekibinin oksijen stoklari kabin havasindan bagimsiz calisir.
no subject ~ 2 yıl önce
Bunlarla ugrasacaginiz kadar normal logbook zorunlulugunu kaldirip, elektronik logbook kullanimini serbest kilin.
@No subject ~ 2 yıl önce
YAnıtınızdan hiç birşey anlamamakla beraber neden böyle bir yorumda bulunduğunuzada açıklık getiremedim...
KPT ~ 2 yıl önce
O hava kompresörden alınır, yağın karışması zordur. Dumanın elektiriki yangından, klima (pack), cargo, fan, motor, galley (mutfak) vb. gibi bir çok nedeni olabilir. Yakında nedeni açıklanır. Bu şaft yağının yanması, yerde ters rüzgar varken eksoz gazının motor tarafından (veya APU) emilmesi hali ile karıştırılsa da, genelde zor bir ihtimaldir.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000