15 Ağustos 2016, Pazartesi 13:50:37

Yolcu uçağı kalkış sırasında kuyruğunu piste vurdu

Norwegian Air'e ait yolcu uçağı Arlanda Havalimanı'ndan kalkış yaptığı sırada kuyruğunu piste vurdu.
  • biz sadece sky da bilirdik kuyruk sürtmeyi. belki sky dan ditme kaptanlardan biridir. sadece 1 indirip kaldıracaksınız onuda beceremiyorsunuz.şu ağzınızın diğer yarısını nezaman kullanacaksınız çok merak ediyorum....
  • Avrupa'nin en iyi low-cost havayolu. 2 kere uctum ikisinde de memnun ayrildim. Ucaklarin buyuk cogunlugu SkyInterior kabinli ve yolculuk boyunca ucretsiz internet hizmeti standart.
  • Simdi airbusta ucan operatorlerin boyle bi problemleri de yok, avrupa yatilar, kendi kendine ucan ucak, babamiz pilot degildi ki akademiyi bitirip 330 da ucsaydik bizde, ingilizce bilmeyen aydin bebeleri 330 da ucuyolar, yes no ile gecen yurtdisi yatilariyla ulkemizi rezil ediyolar
  • Gelsin bizde slow rotation nasıl yapılır öğrensin. Dünyada en yavaş rotation yapan 737 filosu bizizdir herhalde. FCTM : 2-3 degrees per second. THY yazılı olmayan : kural 0.5 to 1 degrees per second. iniş takımı sensörü tık ettikten sonra FD ye kadar çek.

Norwegian Air'e ait yolcu uçağı Kopenhag'a gitmek üzere Arlanda Havalimanı'ndan kalkış yaptığı sırada kuyruğunu piste vurdu.

Bunun üzerine kalkışından hemen sonra Arlanda Havalimanı'na geri dönen uçak yolcuların tahliyesinin ardından bakıma alındı.108 yolculu uçağın seferden çekildiği kaydedildi

Şirketin Kopenhag seferi için yeni bir uçak tahsis edeceği öğrenildi.


 

Yolcu uçağı kalkış sırasında kuyruğunu piste vurdu

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

sky ~ 1 yıl önce
biz sadece sky da bilirdik kuyruk sürtmeyi. belki sky dan ditme kaptanlardan biridir. sadece 1 indirip kaldıracaksınız onuda beceremiyorsunuz.şu ağzınızın diğer yarısını nezaman kullanacaksınız çok merak ediyorum....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Teyyar ~ 1 yıl önce
Sen yanlış piste inmiştin, şimdi kuyruk peşinde misin?
Best ~ 1 yıl önce
Avrupa'nin en iyi low-cost havayolu. 2 kere uctum ikisinde de memnun ayrildim. Ucaklarin buyuk cogunlugu SkyInterior kabinli ve yolculuk boyunca ucretsiz internet hizmeti standart.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Aydin akademinin sanssiz 737cisi ~ 1 yıl önce
Simdi airbusta ucan operatorlerin boyle bi problemleri de yok, avrupa yatilar, kendi kendine ucan ucak, babamiz pilot degildi ki akademiyi bitirip 330 da ucsaydik bizde, ingilizce bilmeyen aydin bebeleri 330 da ucuyolar, yes no ile gecen yurtdisi yatilariyla ulkemizi rezil ediyolar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Istifa ~ 1 yıl önce
Ondan sonra 37den neden istifa ediyor pilotlar diye sorarlar sevgili müdürlerimiz.
Hasan ~ 1 yıl önce
Beğenmiyorsan istifa et kardeş. Senin gibi adamlari IP'sinden bulup şikayet etmek lazim aslinda. Millete çamur atmaktan başka bir gayesi yok.
737 F/O ~ 1 yıl önce
Gelsin bizde slow rotation nasıl yapılır öğrensin. Dünyada en yavaş rotation yapan 737 filosu bizizdir herhalde. FCTM : 2-3 degrees per second. THY yazılı olmayan : kural 0.5 to 1 degrees per second. iniş takımı sensörü tık ettikten sonra FD ye kadar çek.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Artist ~ 1 yıl önce
Dediklerinde zerre kadar doğruluk yok. Klavye şovalyesi seni. Git sen kuyruğunu yere yakın tutmaya devam et ama bizi rahat birak.
Mr.Boeing ~ 1 yıl önce
Graund sensor olmasin o
Air ground sensor ~ 1 yıl önce
Arizaliysa ve tik etmezse veya duyamazsan yedek methodun var mi? Iskembeci fo dan selamlar

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000