31 Ağustos 2014, Pazar 13:16:46

'YATIRIMIN OLMAZSA OLMAZI HAVALİMANIDIR'

Karabük Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Sedat Namal, yurt dışı yatımcıları kente çekmek için öncelikle hava yolu ulaşımı, yani havaalanlarının olmasına bilhassa önem verilmesi gerektiğini söyledi.
  • Zaytung haberi gibi olmuş biraz.
  • Inşallah bir bildikleri vardır, o talimati verenin (her sehire havalimanı diyenin) ileriye bakışlı bir karardır umarım.
  • Bildigim kadariyla 9 havalimani disinda diger havalimanlari zarar ediyormus. O zaman bu is devlet icin karli bir is degil. Kastamonuya gittim gecen ay, gunde 1 sefer var, bu 1 sefer ile havalimaninda calisanlarin, havalimani masraflarinin yarisi bile karsilanilmaz. Neyse bir bildigi vardir arkadasimizin o zaman diyelim Karabuk'e havalimani istedigine gore.
  • İstanbul'a 5,Ankara'ya 5 saat uzaklıktasınız havalanı istiyorsunuz.Komik valla.
  • Üç, üç tane olmasi lazim. Dugun salonu olarak falanda kullanilir.
  • o paraya demiryolu yapin. gunde tek ucus sehrimden oluncaya kadar yan sehirden her saatte olsun havaalanina trenle ulasim olsun.
  • Ağzı olan konuşuyor...
  • Bazı şehirlerimizdeki havalimanları atıl durumda, önce onlar nasıl kullanıma sokulacak diye düşünmek lazım. Bu işler öyle "her şehre havalimanı" diyerek olmaz. Kara, hava, deniz yolu ulaşımının akılcı bir şekilde planlanması, bu plana göre entegre bir ulaşım sisteminin ortaya konması şarttır. Ayrıca şehirden havalimanına ulaşımı kolaylaştırmak için neler yapılması lazım, ona da bakmak lazım. Bizde bu işler plansız programsız. Her kafadan bir ses çıkıyor, hesaplı kitaplı, bilgi sahibi olarak konuşan çok az.
  • Boş konuşan cahil arkadaş İspanyanin batma nedenlerini bir araştirirsa iyi olur.Barcelonada havalimani var 40 km otede bir kasabaninda havalimani var.Almanyada 25 civari havalimani varken İspanyada 50 uzeri var Avrupa birliginin verdigi fonlari savusturdular..Her sehre bir havalimani zor duruma sokar Turkiyeyi.Ordu-Giresun gibi iki veya 3 sehri birbirine baglayan stratejik havalimani cok daha faydali olur..
  • havaalanini yapicaksin tamamda. ucus koyacaksin personeli bos oturtup ta para vermiceksin para veriyosun birbirini yiyoyor niye cunku adama rahat batiyo

Başkan Namal, geçen hafta Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği İşadamları Konseyi ve yurt dışından gelen yatırımcı işadamlarımızla beraber yapılan toplantıya katıldığını söyledi.

Namal, “Toplantıda yörelere, illere yapılan yatırımlarda öncelikli aranan özelliklerin arasında enerji, yer tahsisi, ulaşım ve liman gelmekteydi. Karabük’le ilgili limanla ve yer tahsisleriyle ilgili herhangi bir sıkıntımız yok ama ulaşım noktasında bu yurt dışı yatımcıları öncelikle hava yolu ulaşımı, yani havaalanlarının olmasına bilhassa önem vermektedirler” dedi.

Başkan Namal, “ Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı olarak geçen hafta Uluslar arası işadamlarının Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nin üyelerinin katıldığı toplantıda bende yer aldım. Toplantıda yatırım olacak yerlerde genellikle hazır arsaların, OSB’lerin, Limanların ve özellikle de ulaşımın sorunları ön plana çıkmaktaydı. Onunla ilgili de biz Filyos Limanı konusunda çalışmalarımızı yaptık, Filyos Limanı noktasında ileriye dönük yatırımcılar gelebilir ancak ulaşım noktasında AK Parti Hükümetinin yollara verdiği önem ortada yolla ulaşım noktasında herhangi bir sıkıntı yok. Ama tabiî ki teknolojiye, zamana ayak uydurmak için de mutlaka il’lerde Havaalanlarının da olması şart. Çünkü insanlar artık zamanla yarışıyor, programlarını ona göre yapıyor ve bu hem sanayici için, hem Turizm sektörü için önemli. Bu noktada da bildiğimiz kadarı ile havaalanı çalışmaları vardı, belirli bir aşamaya geldi. Biz Ticaret ve Sanayi Odası olarak bu noktada üzerimize düşen bütün görevi yaparız, destekleriz. Çünkü bir ilde ve bölgede yatırım yapılmada öncelikli koşullar arandığı zaman arsa, ulaşım, liman, enerji bunlar öne çıkıyor diğerlerinde bir sıkıntımız yok ama ulaşım noktasında Havaalanı da olmazsa olmazımız diye düşünüyorum” diye konuştu.

Uluslar arası Havaalanının olması Karabük’te mümkün olmadığını da belirten TSO Başkanı Sedat Namal, “Biraz daha objektif olmamız lazım. Ama bildiğim kadarıyla da Karabük Üniversitesinin Sivil Havacılık Yüksek Okulu var ve orada da bir havaalanı çalışmaları yapılıyordu. Zaten tabi onun biraz daha iyileştirilerek o projenin devam etmesi Karabük’e artı fayda kazandıracaktır. Hem bunu sportif alanlarda, hem turizm alanlarında ama biz özellikle işadamlarımızın ziyareti yani diyelim ki Kars, Edirne, Şanlıurfa, İzmir Oda Başkanlarıyla ilgili bir toplantı yapacak olsak Karabük’e ulaşımı hesap edin. Yani Ankara’ya, Ankara’dan buraya, veya Kastamonu’ya. Onun için ben bu noktada biraz daha siyasilerimizle beraber, biz de Ticaret ve Sanayi Odası olarak destekleyerek bu projelerin hız kazanması noktasında her zaman destekçisi oluruz. TSO olarak bizim katkımız havaalanının yapımında, yer tahsisinde, projelerinin takibinde olmaz, onun ilgili kurumları vardır. Üniversite yapıyorsa Rektörlük o işi organize eder, bürokratik noktalarda da siyasilerimiz devreye girer sadece biz oranın yoğunlaşmasını, işadamlarımızın Karabük’e gelmesini, organizasyonları yaparken hava yoluyla gelinebilir olduğunu da belirterek buraya bir katma değer, güç katarız diye düşünüyorum” dedi.

'YATIRIMIN OLMAZSA OLMAZI HAVALİMANIDIR'

Yorumlar Tüm Yorumlar (11)

Citi ~ 10 yıl önce
Zaytung haberi gibi olmuş biraz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
Inşallah bir bildikleri vardır, o talimati verenin (her sehire havalimanı diyenin) ileriye bakışlı bir karardır umarım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Eco ~ 10 yıl önce
Bildigim kadariyla 9 havalimani disinda diger havalimanlari zarar ediyormus. O zaman bu is devlet icin karli bir is degil. Kastamonuya gittim gecen ay, gunde 1 sefer var, bu 1 sefer ile havalimaninda calisanlarin, havalimani masraflarinin yarisi bile karsilanilmaz. Neyse bir bildigi vardir arkadasimizin o zaman diyelim Karabuk'e havalimani istedigine gore.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
TK ~ 10 yıl önce
İstanbul'a 5,Ankara'ya 5 saat uzaklıktasınız havalanı istiyorsunuz.Komik valla.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Üç ~ 10 yıl önce
Üç, üç tane olmasi lazim. Dugun salonu olarak falanda kullanilir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
o paraya demiryolu yapin. gunde tek ucus sehrimden oluncaya kadar yan sehirden her saatte olsun havaalanina trenle ulasim olsun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Boş laflar... ~ 10 yıl önce
Ağzı olan konuşuyor...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
trakya ~ 10 yıl önce
tabiki doğru her ilde havalimanı olmalı pistlerinde çeşitli tahıl, meyve ve bakliyat kurutmak için her ilde bir havalimanı şart :)
mete ~ 10 yıl önce
Bazı şehirlerimizdeki havalimanları atıl durumda, önce onlar nasıl kullanıma sokulacak diye düşünmek lazım. Bu işler öyle "her şehre havalimanı" diyerek olmaz. Kara, hava, deniz yolu ulaşımının akılcı bir şekilde planlanması, bu plana göre entegre bir ulaşım sisteminin ortaya konması şarttır. Ayrıca şehirden havalimanına ulaşımı kolaylaştırmak için neler yapılması lazım, ona da bakmak lazım. Bizde bu işler plansız programsız. Her kafadan bir ses çıkıyor, hesaplı kitaplı, bilgi sahibi olarak konuşan çok az.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
Boş konuşan cahil arkadaş İspanyanin batma nedenlerini bir araştirirsa iyi olur.Barcelonada havalimani var 40 km otede bir kasabaninda havalimani var.Almanyada 25 civari havalimani varken İspanyada 50 uzeri var Avrupa birliginin verdigi fonlari savusturdular..Her sehre bir havalimani zor duruma sokar Turkiyeyi.Ordu-Giresun gibi iki veya 3 sehri birbirine baglayan stratejik havalimani cok daha faydali olur..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce
havaalanini yapicaksin tamamda. ucus koyacaksin personeli bos oturtup ta para vermiceksin para veriyosun birbirini yiyoyor niye cunku adama rahat batiyo

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000