AirportHaber Genel Koordinatörü Ali Kıdık bu hafta çok özel bir yazıyı kaleme aldı...
Türk Havacılığı'nın dünden bugüne geldiği noktanın yanısıra, hangi isimlerin hangi doğru ve yanlışları yaptığını açıklayan ve değerlendirmelerin bu bilgiler ışığında olması gerektiğinin altını çizen Kıdık, havacılık tazminatıyla ilgili olarak da çok önemli bir ipucu verdi.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nde yapılmış olan faaliyetleri tek tek açıklayan deneyimli gazeteci, sektörde doğru bilinen yanlışları ve yanlış ve eksik değerlendirilen doğruları ortaya koydu.
JAA üyeliği nasıl gerçekleşti?
Yerli uçak projesi ne zaman, kim tarafından dile getirildi?
D-8 ülkeleri ile anlaşma ne zaman, kimin döneminde yapıldı?
THY uçuş noktalarını nasıl artırdı?
Türk havacılığı nasıl büyüdü?
SHGM'nin yeni yönetiminin amacı ne?
Havacılık tazminatı ne durumda?
SHGM personeli de tazminattan faydalanacak mı?
SHGM isimleri verirken objektif davrandı mı?
İşte Ali Kıdık'ın ses getirecek köşesi...
Sabiha Gökçen Havalimanı İçin Flaş Karar
Yıldıray Karaer: "Gazipaşa Havalimanı'na sahip çıkılmalı"
PİLVAK'ta seçim heyecanı başladı
Türk Hava Yolları'nda Jose Mourinho Dönemi
SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI'NI OTOGARA ÇEVİRDİLER!
Wizz Air'den 1 Milyar Dolarlık anlaşma!
Yanardağ patladı hava trafiği alt üst oldu
Boeing mühendisinden uyarı; '787 uçakları yere indirilmeli'
Swiss Air Beyrut uçuşlarını durdurdu
Konukcu: "THY Türkiye'nin uçak ihtiyacına yönelik adımlar atıyor"
Yorumlar