09 Mayıs 2012, Çarşamba 15:40:32

"YAKITI BİTMİŞTİR"

Amerika'lı Boeing, İtalyan Finmecanica şirketinin de ortağı olduğu, Rus yapımı Sukhoi Superjet-100 uçağında birçok Endonezya'lı havayolu şirket çalışanı bulunuyordu. İşte o isimler ve çalıştıkları şirketler...
  • Air Crash - AF296 - Airbus A320 26 HAZİRAN 1988 AIR FRANCE STANDART SİVİL HAVACILIK TARİHİNE STANDART ÜSTÜ BİR TEKNOLOJİ İLE YENİ BİR SOLUK OLARAK ÜRETİLEN A-320 NİN DÜNYAYA TANITILMASI İÇİN GERÇEKLEŞTİRİLEN İLK UÇUŞUNDA MEYDANA GELEN BEKLENMEDİK KAZA http://dizimag.com/ucak-kazasi-raporu-1-sezon-43-bolum-izle-dizi.html
  • MUHTEMELEN GÖSTERİ YAPIP HAVA ATIYORDU İÇERDEKİLERE ONLARIDA ALIP ÖBÜR TARAFA GİTTİ..DEMEKKİ NEYMİŞ HER ASKER BİR GÜN KURALLARI DELER KURALLARDA.....!
  • HAKİKATEN YORUMA DEĞMEZSİN AMA UZAYDA BULUNAN TEK İSTASYON SOYUZ DUR. 100%100 RUS İMALATIDIR. SENİN BAĞLI OLDUĞUN MİLLETİN UZAYLA NE ALAKASI VAR? GEÇ UZAYI UÇAK TEKNOLOJİSİ İLE? GEÇ, ARABA YAPABİLİYORMUSUN? MONTAJ DEĞİL, ARABA MOTORU, İÇTEN YANMALI, ELEKTİRKLİDE OLABİLİR, LİONS UM ASLANIM :) VARMI? IH IHH MI, PEKİ KEŞİF VAR MI? YENİ İCAT? ODA MI YOK, HIMMM... RUSLARDAN CACIK OLMUYORSA SENDEN BENDEN O CACIĞIN İÇİNDEKİ HIYAR BİLE OLMAZ...
  • Laleli Lions rumuzuyla yorum yazan zavallıyı dikkate alıp cevap yazmanız bile gereksiz. Adamın ruslarla ilgili bilgisi laleli sınırları içerisinde kalmış, orada ne gördüyse o... Ha bir de ruslar lalelide bu meczuba ne yaptıysa artık, o uçakta bulunanların insan olduğunu bile unutmuş. Belki de insandan uzak olduğu içindir.

Bugün Endonezya'da yaptığı boş demo uçuşunun ardından, Endonezya'lı işadamları ve havayolu şirket çalışanlarıyla, Rus Büyükelçilik çalışanlarını alarak havalanan Sukhoi Superjet-100 tipi uçak, 20 dakika sonra radardan kayboldu.

Yetkililer, uçakta 4 saatlik yakıt olduğunu ve havalanmasının ardından 4 saatten fazla süre geçtiği belirtilen uçağın düşmüş olabileceğini ifade etti.

Endonezya'nın Salak (7500 feet) ve Gede (9000 feet) dağlarının bulunduğu alanda 6200 feette kaybolduğu belirtilen Rus Sukhoi Superjet-100 uçağında bulunan yolcuların bir kısmı şu şekilde;

1. Ahmad Fazal (IndoAsia)
2. Insan Kamil (IndoAsia)
3. Edward Edo M (IndoAsia)
4. Ismie (TransTV)
5. Aditya Sukardi (Transtv)
6. Indra Halim (PT KAL)
7. Riefyan S (PT KAL)
8. Dody Aviantara (majalah Angkasa)
9. Yusuf (majalah Angkasa)
10.Femi (Bloomberg)
11.Stephen Kamaci (IndoAsia)
12.Capt.Aan (Kartika Air)
13.Yusuf Ari Wibowo (Sky Aviation)
14.Maria Marcella (Sky)
15.Henny Stevani (Sky)
16.Mai Syarah (Sky)
17.Dewi Mutiara (Sky)
18.Sussana Vamella (Sky)
19.Nur Ilmawati (Sky)
20.Rossy Withan (Sky)
21.Anggi (Sky)
22.Aditya (sky)
23.Kornel M Sihombing (DI)
24.Edi Satriyo (Pelita Air)
25.Darwin Pelani (Pelita Air)
26.Gatot Purwoko (Airfast)
27.Budi Rizal (Putera Antha Dirgantara)
28.Syafruddin (Carpedrem Mandiri)
29.Peter Adler (Sriwijaya)
30.Herman Suladji (Air Maleo)
31.Donardi rahman (Aviastar)
32.Eloni (Kartika)
33.Hurdiana Wiyanda (Kartika)
34.Arief wahyudi (TR)
35.Nam Tran (Snecma)
36.Rudi Darmawan (IndoAsia)

KAPTAN PİLOT RUSYA'NIN EN ÖNEMLİ TEST KOZMONOTLARINDANDI

Uçağın kaptan pilotunun Aleksandr Yablontsev olduğu öğrenildi. Yablontsev, Rusya'nın en önemli test kozmonotları arasında da yer alıyordu. Askeri Pilot Okulu'ndan 1976 yılında mezun olan Yablontsev, 1985'e kadar Rus Hava Kuvvetleri'nde çeşitli jetlerde test pilotu olarak uçtu.1989 yılında Rusya'nın "Snowstorm" ismini verdiği Buran Projesi'nde test kozmonotluğu yaptı. Yablontsev, 1998 yılında Transaero şirketinde ticari pilot olarak işe başlamıştı. 2006 yılında Sukhoi'de çalışmaya başlayan pilot, 19.05.2008 yılında yapılan ilk deneme uçuşlarından bu yana Sukhoi Superjet 100 uçağında uçuyordu.

 

İşte uçağın kaptan pilotu Aleksandr Yablontsev (solda) ve Alexander Kochetkov

Aero Navigator Oleg Shvetsov, 

Uçak Mühendisi Aleksey Kirkin,

Test uçuş mühendisi Dennis Rakhmanov,

Test uçuşları idari müdürü Nikolay Martyshenko

"YAKITI BİTMİŞTİR"

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Air Crash - AF296 - Airbus A320 ~ 5 yıl önce
Air Crash - AF296 - Airbus A320 26 HAZİRAN 1988 AIR FRANCE STANDART SİVİL HAVACILIK TARİHİNE STANDART ÜSTÜ BİR TEKNOLOJİ İLE YENİ BİR SOLUK OLARAK ÜRETİLEN A-320 NİN DÜNYAYA TANITILMASI İÇİN GERÇEKLEŞTİRİLEN İLK UÇUŞUNDA MEYDANA GELEN BEKLENMEDİK KAZA http://dizimag.com/ucak-kazasi-raporu-1-sezon-43-bolum-izle-dizi.html

Yanıtla

Kalan karakter 1000
O ŞİMDİ ÖLÜ ASKER ~ 5 yıl önce
MUHTEMELEN GÖSTERİ YAPIP HAVA ATIYORDU İÇERDEKİLERE ONLARIDA ALIP ÖBÜR TARAFA GİTTİ..DEMEKKİ NEYMİŞ HER ASKER BİR GÜN KURALLARI DELER KURALLARDA.....!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
PROMETHEUS ~ 5 yıl önce
HAKİKATEN YORUMA DEĞMEZSİN AMA UZAYDA BULUNAN TEK İSTASYON SOYUZ DUR. 100%100 RUS İMALATIDIR. SENİN BAĞLI OLDUĞUN MİLLETİN UZAYLA NE ALAKASI VAR? GEÇ UZAYI UÇAK TEKNOLOJİSİ İLE? GEÇ, ARABA YAPABİLİYORMUSUN? MONTAJ DEĞİL, ARABA MOTORU, İÇTEN YANMALI, ELEKTİRKLİDE OLABİLİR, LİONS UM ASLANIM :) VARMI? IH IHH MI, PEKİ KEŞİF VAR MI? YENİ İCAT? ODA MI YOK, HIMMM... RUSLARDAN CACIK OLMUYORSA SENDEN BENDEN O CACIĞIN İÇİNDEKİ HIYAR BİLE OLMAZ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kurtcuk ~ 5 yıl önce
Laleli Lions rumuzuyla yorum yazan zavallıyı dikkate alıp cevap yazmanız bile gereksiz. Adamın ruslarla ilgili bilgisi laleli sınırları içerisinde kalmış, orada ne gördüyse o... Ha bir de ruslar lalelide bu meczuba ne yaptıysa artık, o uçakta bulunanların insan olduğunu bile unutmuş. Belki de insandan uzak olduğu içindir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000