07 Nisan 2012, Cumartesi 22:35:43

YA UÇAK PAS GEÇERSE!

Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç bugün gittiği Alanya'da Gazipaşa Havalimanı'nda incelemelerde bulundu.
  • yakasındaki o karanfili umarım pas geçemeyen uçagın yolcularına kasap edasında takmaz !
  • yahu ne gerek vardı o kadar uzun piste 100 metre nerelerine yetmiyor ben araba park ederken için 3 metre yetiyor ....... büyüklerimiz o kadar yeter derse bence de yeter,uçak pas geçmemeli derse bence pas geçmeyi dününmemeliler bencede söyledikleri Allah kelamı nede olsa !
  • bir uçağın bir meydana inebilmesi için..bu ülkede mecliste bir milletvekilimizin olması yeterli... ne limit düşünülür ne sis ne yan rüzgar limiti... birileri oy toplamaya çalışır...o meydana inmek farzdır...hatay havalimanını oyutugördük...eski gölün üzerine yapılmış havalimanı...erzincan keza öyle etrafı dağlarla cevrili...iniş riskli...dağlık bir araziye rüzgarlı sisli havada yaklaşma yapında görelim...o uçak nası sağa sola...savruluyor...işi ekonomik boyutuyla değerlendirmek güzelde...ya emniyet?? sonrada ah vah tüh...national da kaza raporunda falan filan pişman...havacılığın tarihi kanla yazılmıştır bu aşikar...önemli olan uçuş emniyetini maksimum riskleri minimuma indirmek varken...bu zorlama neden?
  • Ülkemiz de hızlı tiren faciası yaşanmışken,tüm uyarılara kulak tıkayıp Çaycuma da köprü faciası yaşanmışken,Sayın Arınç havaalanında terminal binasını incelemiştir herhalde.Daha önce yazdığım gibi Borajet ATR lerle buraya özel ekiplerle uçmaya çalıştı,başarılı olamadı ,buinat niye,ayrıca Antalya trafiği henüz çok su kaldırır.
  • ben zaten istemiyordum! bir uçak nasıl inip kalkıyorsa gerektiğinde pas da geçecek! bana hiç pas geçilmeyen pist söyleyin! en basit frankfut dubai gibi büyük yerlerde bile pas geçiliyor
  • havacilik bilgileri sim yada daha az olan sayin yorumcular...youtube var..oraya extreme landing hard landind difficult landing gibi anahtar kelimeler yazarak aratirmisiniz lutfen...insanlar turizm ugruna havacilik ugruna ( ugruna ama guvenlik standartlari kabulunde) rakimi nekadar yuksek olan meydanlara sorunsuz bir sekilde sefer yapiyorlar...3 tarafi denizlerle cevrili ulkemizde zaten turizmi baltalamak icin ellerinden geleni yapiyorlar ey gelismeye muhalif vatandaslar...casino kapanir bara saat yasagi gelir meydan acilmaz yakita vergi rekor olur bakin uyanin artik da o daga carpmak icin dua etmeyelim en sonunda...saygilar
  • Diğer pistleri uzun yapıp parayı sokağa atmışlar, yazık..
  • İnmez diyenler merak etmeyin zamanı gelince pas geçtiğini de göreceksiniz. pas geçmenin de teknik imkanlarla analiz edildiğini ve sorun olmadığını biliyoruz.
  • Dünyada çokdaha zor,Yüksek rakımlarda,Kış şartlarının hakim olduğu,Pisti Gazipaşa dan bile kısa ve Çok İşlek Havaalanları olduğunu biliyor olmalısınız. Akdeniz İkliminde,Sıfır Rakımında,bir tarafı ova gibi denize bakan bir Havaalanına bu kadar olumsuzluk neden? Pilotlar sis varsa Antalya Havaalanına dıvert ederler olur biter.
  • Gazipaşa o kadar kolay bir meydan değil. Her şey yolundaysa bir sorun yok da, sis olduğunda, emercensi olduğunda ne olacak? Bakın ilk uçuşu kimlerin yaptığına. Biri ucuş işletme müdürü, diğeri eğitim müdürü. İkisi de yılların tecrübesi hocaların hocası kaptanlar. Gazipaşaya yeni kaptan ve tecrübesiz FO'dan oluşan bir ekip gönderebilir misiniz? Cevap tabii ki hayır, o zaman birilerinin burnu kanamadan bu iş tekrar gözden geçirilmeli.
Bir dizi ziyaretlerde ve incelemelerde bulunmak üzere bugün Alanya'ya giden Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Gazipaşa Havalimanı'nda da incelemelerde bulundu.

Arınç, Gazipaşa Havalimanı'na büyük gövdeli uçakların inmeye hazır hale gelmesinin kendilerini çok memnun ettiğini, ilerleyen zamanda daha aktif bir duruma geleceğini, özel havayollarının da ilgisinin artacağını ve Türk Hava Yolları'nın da mutlaka Gazipaşa Havalimanı'na geleceğini belirtti.

Corendon Airlines'in ilk uçuşundan sonra Gazipaşa'yı yerinde görmeyi çok istediğini ifade eden Arınç, "Ankara'da yaptığımız çalışmalarda fotoğraflar ve haritaları inceleyerek pistin kısalığından endişe ediyorduk. Dağlar çıkıyordu önümüze. Uçak pas geçerse dağlar başımıza ne getirebilir diyorduk. Artık 2 bin metrelik bir pist sağlıklı uçuşlar için yeterli olacaktır" dedi.


YA UÇAK PAS GEÇERSE!

Yorumlar Tüm Yorumlar (25)

Misafir ~ 12 yıl önce
yakasındaki o karanfili umarım pas geçemeyen uçagın yolcularına kasap edasında takmaz !

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
yahu ne gerek vardı o kadar uzun piste 100 metre nerelerine yetmiyor ben araba park ederken için 3 metre yetiyor ....... büyüklerimiz o kadar yeter derse bence de yeter,uçak pas geçmemeli derse bence pas geçmeyi dününmemeliler bencede söyledikleri Allah kelamı nede olsa !

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bir uçağın bir meydana inebilmesi için..bu ülkede mecliste bir milletvekilimizin olması yeterli... ne limit düşünülür ne sis ne yan rüzgar limiti... birileri oy toplamaya çalışır...o meydana inmek farzdır...hatay havalimanını oyutugördük...eski gölün üzerine yapılmış havalimanı...erzincan keza öyle etrafı dağlarla cevrili...iniş riskli...dağlık bir araziye rüzgarlı sisli havada yaklaşma yapında görelim...o uçak nası sağa sola...savruluyor...işi ekonomik boyutuyla değerlendirmek güzelde...ya emniyet?? sonrada ah vah tüh...national da kaza raporunda falan filan pişman...havacılığın tarihi kanla yazılmıştır bu aşikar...önemli olan uçuş emniyetini maksimum riskleri minimuma indirmek varken...bu zorlama neden?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Ülkemiz de hızlı tiren faciası yaşanmışken,tüm uyarılara kulak tıkayıp Çaycuma da köprü faciası yaşanmışken,Sayın Arınç havaalanında terminal binasını incelemiştir herhalde.Daha önce yazdığım gibi Borajet ATR lerle buraya özel ekiplerle uçmaya çalıştı,başarılı olamadı ,buinat niye,ayrıca Antalya trafiği henüz çok su kaldırır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
ben zaten istemiyordum! bir uçak nasıl inip kalkıyorsa gerektiğinde pas da geçecek! bana hiç pas geçilmeyen pist söyleyin! en basit frankfut dubai gibi büyük yerlerde bile pas geçiliyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
havacilik bilgileri sim yada daha az olan sayin yorumcular...youtube var..oraya extreme landing hard landind difficult landing gibi anahtar kelimeler yazarak aratirmisiniz lutfen...insanlar turizm ugruna havacilik ugruna ( ugruna ama guvenlik standartlari kabulunde) rakimi nekadar yuksek olan meydanlara sorunsuz bir sekilde sefer yapiyorlar...3 tarafi denizlerle cevrili ulkemizde zaten turizmi baltalamak icin ellerinden geleni yapiyorlar ey gelismeye muhalif vatandaslar...casino kapanir bara saat yasagi gelir meydan acilmaz yakita vergi rekor olur bakin uyanin artik da o daga carpmak icin dua etmeyelim en sonunda...saygilar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Diğer pistleri uzun yapıp parayı sokağa atmışlar, yazık..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
İnmez diyenler merak etmeyin zamanı gelince pas geçtiğini de göreceksiniz. pas geçmenin de teknik imkanlarla analiz edildiğini ve sorun olmadığını biliyoruz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Dünyada çokdaha zor,Yüksek rakımlarda,Kış şartlarının hakim olduğu,Pisti Gazipaşa dan bile kısa ve Çok İşlek Havaalanları olduğunu biliyor olmalısınız. Akdeniz İkliminde,Sıfır Rakımında,bir tarafı ova gibi denize bakan bir Havaalanına bu kadar olumsuzluk neden? Pilotlar sis varsa Antalya Havaalanına dıvert ederler olur biter.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Gazipaşa o kadar kolay bir meydan değil. Her şey yolundaysa bir sorun yok da, sis olduğunda, emercensi olduğunda ne olacak? Bakın ilk uçuşu kimlerin yaptığına. Biri ucuş işletme müdürü, diğeri eğitim müdürü. İkisi de yılların tecrübesi hocaların hocası kaptanlar. Gazipaşaya yeni kaptan ve tecrübesiz FO'dan oluşan bir ekip gönderebilir misiniz? Cevap tabii ki hayır, o zaman birilerinin burnu kanamadan bu iş tekrar gözden geçirilmeli.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000