26 Mayıs 2017, Cuma 10:55:58

UTED'den üyelerine önemli duyuru

Uçak Teknisyenleri Derneği (UTED), uçak teknisyenlerinin validasyon süreci hakkında açıklamada bulundu. UTED, süreç içerisinde resmi hesaplar dışında yapılan hiç bir açıklamaya itibar edilmemesi konusunda uyardı.
  • Arkadaslar. Sektörun patronları belirler bu sektörun gidisatını. Kime nekadar lisansli teknisyen lazımsa hemen kurdururlar tezgahı. İlgilendirmez onları shyo mezunları yada easa lılar. İhtiyacı karşilamak icin acil typ kursları bilmem ne kursları actırirlar. En kısa sürede en hızlı bicimde ihtiyacı olanları var ederler. Modül sınavlarını dahi kendileri yapmaya başlarlar. Onlar icin dert degildir bu tur konular. Easa lilarin yetkisi mi alındı. Tamam ohalde bizde shgm sınavları yaparız personelimize, geri alıriz yetkileri derler. Sınavın zorlugu degisiverir bir anda Bakarsınızki herkes zehir zemberek kesilmistir. Tek giriste veriverirler sınavları. Sorular ortalıkta ucusmaya baslamıstir. Ama hersey kitabına göredir. Onuda kılıfına uydurmuslardır. Oyuzden buralarda bosu bosuna birbirinizi yemeyin. Siz istesenizde istemesenizde bu devran dönecek
  • En son Romanyadan firma geldi sınav yapıyor.Modül başı 350euro Arayın sorun bakalım cEren i nasıl ayarlıyormuş,sınav geçmeyi garantiliyormuş Turgay da ona takılmış son kalanlara temizlik yapıyorlar Haziranda Validasyon yayınlanınca EASA rüyası bitecek O zamandamı milleti alıp Romanya ya Belçika ya götüreceksiniz Ya Anadolunun ilgili modüllerde sınavlarına girip geçeceksiniz yada THY de. Sınav başı 500 euro da kurtarmayacak kimseyi Tüm emek verip sınavları hakkıyla geçenlere Saygılarımla
  • SHYO mezunu arkadaşların durumu gerçekten zor serzenişte bulunmaları normal. Burada asıl sorgulanması yapılması gereken shyo mezunlarının okulu bitirdikleri anda sadece 1 yıl tecrübe ile lisanslarını verilmesidir. Okulları bu yetkinliğe getirmeli ve bu çocukları lisanslı şekilde okuldan mezun etmek gerekir. Diğerlerine gelince otoriteler lisans alınması ile ilgili yetkinlikleri belirlemisler. Shyo bitirmek gerekmiyor. Sınavları bitiren ve taş vs yeterlilikleri sağlayan lisansını alir. Yetki için ise tip kursları yeterince zorlu tk da 3. Sınavda soru vermeyi bırakın bir kenara tekrarlı soru denk gelme olasılığı bile sifir. Artı yetki için mülakatlar sınavlar vs vs kolay işler degil. Şirketlerin ihtiyacına gire isin zorluk seviyesi zaman zaman değişiklik gösteriyor.
  • Uted durduk yere neden boyle bir aciklama yapti sahi...rivayete gore yapilan clistayda bir taslak uzerine anlasmaya varildi..taslakta easa sertifikasyonu alan herkes modul 7_9_10_11_15_17 b1 arti 13_14 b2 icin tekrar shgm onayli part 147 de sinava girme zorunlulugu getirilecekti..bu sh 66 ya itibar kazandirma projesi gibi gorunsede boyle bir uygulamanin sakincalari goz ardi edilmekte.cunku hem easa nin vermis oldugu yetkiler (part 147 kuruluslari )hice sayilacak..hem yetkili personelin yetkileri durmasi (2 senelik surecte) modulleri gecmesi istenecek ti.bu hem human faktor hemde havacilik kurallarina aykiri bir durum..cunku hem kanunu geri donuk isletmek buyuk sikinti. Hem easa sorar bugune kadar neden yapmadin.

Uçak Teknisyenleri Derneği (UTED), uçak teknisyenlerinin validasyon süreci hakkında açıklamada bulundu.

UTED, süreç içerisinde resmi hesaplar dışında yapılan hiç bir açıklamaya itibar edilmemesi konusunda üyelerini uyardı.

Amaçlarının tüm sektörü kucaklayarak kimsenin mağduriyetine yol açmayacak sonuç odaklı çalışmalara imza atmak olduğunu belirten UTED Yönetimi, birlikte hareket etme çağrısı yaptı.

İşte UTED tarafından üyelerine yapılan o duyuru

UTED'den üyelerine önemli duyuru

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (22)

Devran döner. ~ 7 ay önce
Arkadaslar. Sektörun patronları belirler bu sektörun gidisatını. Kime nekadar lisansli teknisyen lazımsa hemen kurdururlar tezgahı. İlgilendirmez onları shyo mezunları yada easa lılar. İhtiyacı karşilamak icin acil typ kursları bilmem ne kursları actırirlar. En kısa sürede en hızlı bicimde ihtiyacı olanları var ederler. Modül sınavlarını dahi kendileri yapmaya başlarlar. Onlar icin dert degildir bu tur konular. Easa lilarin yetkisi mi alındı. Tamam ohalde bizde shgm sınavları yaparız personelimize, geri alıriz yetkileri derler. Sınavın zorlugu degisiverir bir anda Bakarsınızki herkes zehir zemberek kesilmistir. Tek giriste veriverirler sınavları. Sorular ortalıkta ucusmaya baslamıstir. Ama hersey kitabına göredir. Onuda kılıfına uydurmuslardır. Oyuzden buralarda bosu bosuna birbirinizi yemeyin. Siz istesenizde istemesenizde bu devran dönecek

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Birde Romanya TQAS ~ 7 ay önce
En son Romanyadan firma geldi sınav yapıyor.Modül başı 350euro Arayın sorun bakalım cEren i nasıl ayarlıyormuş,sınav geçmeyi garantiliyormuş Turgay da ona takılmış son kalanlara temizlik yapıyorlar Haziranda Validasyon yayınlanınca EASA rüyası bitecek O zamandamı milleti alıp Romanya ya Belçika ya götüreceksiniz Ya Anadolunun ilgili modüllerde sınavlarına girip geçeceksiniz yada THY de. Sınav başı 500 euro da kurtarmayacak kimseyi Tüm emek verip sınavları hakkıyla geçenlere Saygılarımla

Yanıtla

Kalan karakter 1000
anadolu değil adres thy teknik ~ 7 ay önce
arkadaşlar, anadolunun sınavları mantıksızlıklarla dolu. onun yerine çalıştığınız, bildiğiniz thy teknik sınav merkezini tercih edin. hem sektörden hem sizden biri. şahsen ben tercih ettim, çalışıyorum, kaynak belli, ingilizce akademik değil, amm dili hem shy hem easasan yetkili tek kurum...
Sezarın hakkı sezara ~ 7 ay önce
SHYO mezunu arkadaşların durumu gerçekten zor serzenişte bulunmaları normal. Burada asıl sorgulanması yapılması gereken shyo mezunlarının okulu bitirdikleri anda sadece 1 yıl tecrübe ile lisanslarını verilmesidir. Okulları bu yetkinliğe getirmeli ve bu çocukları lisanslı şekilde okuldan mezun etmek gerekir. Diğerlerine gelince otoriteler lisans alınması ile ilgili yetkinlikleri belirlemisler. Shyo bitirmek gerekmiyor. Sınavları bitiren ve taş vs yeterlilikleri sağlayan lisansını alir. Yetki için ise tip kursları yeterince zorlu tk da 3. Sınavda soru vermeyi bırakın bir kenara tekrarlı soru denk gelme olasılığı bile sifir. Artı yetki için mülakatlar sınavlar vs vs kolay işler degil. Şirketlerin ihtiyacına gire isin zorluk seviyesi zaman zaman değişiklik gösteriyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Easa part 66 ~ 7 ay önce
Uted durduk yere neden boyle bir aciklama yapti sahi...rivayete gore yapilan clistayda bir taslak uzerine anlasmaya varildi..taslakta easa sertifikasyonu alan herkes modul 7_9_10_11_15_17 b1 arti 13_14 b2 icin tekrar shgm onayli part 147 de sinava girme zorunlulugu getirilecekti..bu sh 66 ya itibar kazandirma projesi gibi gorunsede boyle bir uygulamanin sakincalari goz ardi edilmekte.cunku hem easa nin vermis oldugu yetkiler (part 147 kuruluslari )hice sayilacak..hem yetkili personelin yetkileri durmasi (2 senelik surecte) modulleri gecmesi istenecek ti.bu hem human faktor hemde havacilik kurallarina aykiri bir durum..cunku hem kanunu geri donuk isletmek buyuk sikinti. Hem easa sorar bugune kadar neden yapmadin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000