Uçuşlar artık çok daha sessiz

Uçakla seyahat eden yolcu sayısındaki artış, hiç kuşkusuz havayolu şirketleri ile havalimanı işletmecilerini çok sevindiriyor. Ancak artan yolcu sayısı, özellikle havalimanlarındaki yoğunluk ve koşuşturmaca yüzünden gürültü kirliliğine de neden oluyor. Her yerde o kadar çok gürültü oluyor ki, uçuş öncesi dinlenmek için gidilen özel salonlarda dahi ‘sessizliğe’ hasret kalınıyor. Bu ciddi sorunu ortadan kaldırmak ve yolculara daha sessiz bir ortamda seyahat imkanı sunmak için seferber olan şirketler ise çoğu zaman çaresiz kalıyor.

Yolcuları daha sessiz bir ortamda uçuşa hazırlamak amacıyla havalimanı ve uçaklarda yeni uygulamalar devreye girmeye başladı. En yoğun havalimanlarında başlatılan ‘Sessiz Havalimanı Projesi’ ile gürültü kirliliğinin en aza indirilmesi hedefleniyor. 7 ülkede 14 havalimanı işleten TAV Havalimanları, projeyi, Atatürk Havalimanı ve İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda geçen yıl, Ankara Esenboğa Havalimanı’nda ise bu yıl başlattı. Havayolu şirketleri ve resmi otoritelerle koordineli gerçekleştirilen uygulamayla, terminalde sesli anonslar asgari düzeye indirildi ve yolcuların doğru bilgiye hızlı erişimi için görsel yönlendirmeler artırıldı. Uygulamayla gelen uçakların iniş anonsu kaldırılırken, gidiş katında uçağa geçişteki kapılar için yapılan değişiklik anonsunun da sadece pasaport kontrol noktası arkasında yapılması kararlaştırıldı.

FRANKFURT’TA SESSİZ KOLTUK!

Yolculara daha sessiz bir ortam hazırlamak amacıyla Frankfurt Havalimanı’nda da yeni bir uygulama başlatıldı. Transit (aktarma yapan) yolcuların kullanması için geçen hafta Terminal 1’de A58 ve Z58 kapılarında, Terminal 2 de ise D4 ve E5 kapılarında ‘Sessiz Koltuk- Silent Chairs’ hizmete sunuldu. Yolculardan da büyük beğeni gören yarım kubbe şeklindeki etrafı camla kaplı koltuklar, özellikle ortam sesini en aza indirerek daha fazla konfor sunuyor. Koltuklarda yolcular kendi akıllı telefonları, tabletleri veya diğer dijital cihazlarla kendi müziklerini dinleyebiliyor. Koltuklarda, bilgisayarlar için mini bir masa da bulunuyor.

EN SESSİZ UÇAK

Airbus 350-900 ise 21 desibel ses limitiyle dünyanın en sessiz uçağı sertifikasını almaya hak kazandı. Fiyatı 261 ila 341 milyon dolar arasında değişen uçağın Trent XWB motorları ise Rolls Royce tarafından üretildi. Dünya çapında büyük ilgi gören Airbus 350’ye 41 ülkeden 778 sipariş geldi. Bunlardan 80’i Katar Havayolları’na teslim edilecek. Bu sessiz hava aracı, yüzde 53’ü plastik malzemeden yapıldığından ‘plastik uçak’ olarak da tanımlanıyor.

SESSİZ KULAKLIK

Sesiz seyahat konusunda bir hamle de THY’den geldi. Şirket, business class’taki yolcuları için noise cancelling (ses kesici) Denon Globe Cruiser AH-GC20 kulaklıkları dağıtmaya hazırlanıyor. Kulaklıklar, şirketin uzun menzilli uçuşlarını gerçekleştirecek geniş gövdeli uçaklarında kullanılacak. Uçak içi eğlence sistemine entegre ilave aparatıyla da kullanılabilen bu özel kulaklık, yolcuların kişisel cihazlarında kablosuz özelliğiyle, sessiz bir yolculuk yapmasına imkan sunuyor.

UÇAKLARA GÜRÜLTÜ SERBEST!

Sessiz seyahat için bir dizi sevindirici adım atılırken, geçen hafta ilginç bir haber geldi. Gürültü yönetmeliğinde değişikliğe giden Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, mahalle aralarında ve meskenlerde yapılan düğün, asker uğurlama ve benzeri kutlamaları, ‘gürültü yasağı’ kapsamından çıkardı. Bu arada havalimanlarındaki gürültü sertifikası olmayan uçakların iniş ve kalkışında alınan ‘tazminat’ da sona erdi.  Gelen tepkiler üzerine açıklama yapan Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, 4 Haziran 2010 tarihli yönetmelikte, havalimanlarına inen uçakların gürültü tazminatı belirleme esaslarının Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı uhdesinde olduğunu belirtti. Açıklamada ayrıca havalimanlarına inen uçakların sertifikalı olması nedeniyle bu maddenin uygulanamadığı ve bu yüzden yönetmelikten çıkarılarak tamamen ilgili bakanlığa bırakıldığı kaydedildi.

Mustafa Gün / Zaman