UÇUŞ EKİBİNE YENİ KAPI

Herkes haddini bilecek bükemediği bileği öpecek.Galatadaray a karşı saygımız sonsuz varsın avrupa da başarılı olsun sonuna kadar arkalarındayız!Ama TÜRKİYEde en büyük FENERBAHÇE galatasaray lı dostlarımızın ve kardeşlerimizin artık bunu öğrenmesi lazım.Maçlar oynanmadan kazanılmıyor.

benide atatürk havalimanında x-ray den geçerken ayağımdaki ayakkabıyı çıkarttırdılar,oysa ki üzerimde üniforma vardı,ve etrafım yolcularla dolu idi, ayrıca ben birşey yapacak olsam, yanımda getirmeme gerek yok,teknik malzemelerin içinden bir şekilde birşeyler bulur yaparım yapacağımı,dolayısıyla bu görevli ve hele hele üniformalı geçen insanlara yapılmamalı,

Ben bir uçucu personelim ve hangi meydanlarda aprona girişin aranmadan olduğunu gayet iyi biliyorum.Bunu tartşmıyorum burada. Benim asıl konum diğer meseleler.Varsın burada da aransın avrupada da ama benim kafayı taktığım konu hem adamı araştır kart ver hemde kemerine ayakkabısına kadar soy ve içeri al.AYAKKABI KEMERE KALANA KADAR BU ADAMLARIN İÇERİDE HER TÜRLÜ TEÇHİZATA SAHİP OLDUKLARINI BİLME .BU MUDUR GÜVENLİK.

Arkadaşlar ekip olarak bir kapıdan ve x-ray cihazından geçerken çantanızda fotğraf makinesi varsa yandınız.Hangi kafa bunu yasaklıyor anlayamıyorum.Bu gün cep telefonlarında bilemediğim kadar mega-piksel kameralı hatta video çekenleri var ama fotoğraf makinesi yasak.Birde personel olarak o kapıdan içeri giriyorsunuz kemerinize kadar soyuluyorsunuz.Yahu benim içerde takımhanemde hem kesici hem delici aletlerim var kemere mi ihtiyacım var.BU personel o giriş kartını alabilmek için her türlü soruşturmadan geçmiyormu.Madem tereddüt var sokma aprona.Hem sen güvenilir bir insansın de aprona giriş kartı ver ondan sonra da eziyet et yok böyle bir şey.Avrupa da kartı olan personel kartı ile kapıyı açar ve işine gider.Yok böyle bir saçmalık.Ya o kartı verme yada eziyet etme.Kapılarda görevli emniyet mensubu arkadaşlarla personeli de karşı karşıya getirme.Artık bu kafaları değiştirin lütfen.

İzmir'de de dışhat gelip içhat devam edecek ekipler yeni dışhatlar terminalinde yolcularla aynı pasaport geçişini kullandıktan sonra terminal içerisinde başka bir güzergahı takip ederek uçaklarına dönebiliyorlar bu da ekstradan 15-20 dakikaya maloluyor. İçhat kalkışı bazen bu yüzden gecikmeye uğruyor. Ayrıca koskoca yeni dışhatlar terminali yapılırken ekiplerin aprona çıkışı için hiçbir kapının düşünülmemiş olması büyük eksiklik. Ekipler dışhat uçuşuna giderken yolcularla birlikte pasaporttan geçip, o sırada açık olan herhangi bir yolcu kapısından aprona çıkıp 29 numaralı körüğün altındaki Gümrük Muhafaza ofisine gitmek ve işlemlerini yaptırmak zorundalar. Münih ve Frankfurt'taysa pasaport ve gümrük işlemleri yolculardan ayrı bir noktada birkaç metre arayla yapılabiliniyor. Bizim ülkemizde yapılan binaların güzelliği veya büyüklüğünün değil de işlevselliğinin önemli olacağı günler ne zaman gelecek????