13 Nisan 2013, Cumartesi 12:15:35

UÇAK PİSTTE DURAMADI DENİZE UÇTU

Lion Air'e ait Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı Bali Havalimanı'na inmek isterken pistte duramadı ve denize uçtu.
  • Arkadaslar, haber yanlış, tayyare pistten çıkmadı, short kaldı, tk1951 gibi. yorumlarınızı ona göre yapın. ayrıca ILS diyen arkadaşım pistte ILS mevcut değil, VOR geliyorlar 9 baştan visual iniş.
  • Arkadaşlar çok güzel yorumlar yapmışsınız. NTSB hepinizi işe alacak.
  • Adı üstünde. Sonucu şimdiden yorumlamak yanlış olur, FDR kayıtları incelendikten sonra belli olacak olan birşey. Uzun pist, nasıl olur demeyin, 20.04.2010 yılında İstanbul AHL'de Arkas Air'in TC-ARD uçağı ( Challenger 605 ) uçağı bile kaç mt'lik pisste duramayıp, o zaman ki pist başı olan 36'ya inip,18 tarafından çıktı. Kaza bu, olacağı varsa olur...
  • Sanki yanlis flapla inmisler muhtemelen 35 yerine 15 flapla inilmis ve yuksek hiz sonucu da ucak pist uzerinde kizaklamis gibi, daha cok resim olsa daha kesin konusurdum

Lion Air'e ait JT-960 sefer sayılı Bandung - Denpasar seferini yapan Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, Bali (Ngurah Rai International Airport) Havalimanı pistte duramadı, denize uçtu. 

Deniz sularına gömülen uçakta bulunan 101 yolcudan ölen olmadı. Hafif şekilde yaralananlar hastanelere sevkedildi. 

KARA LİSTEDE, KAZA KARNESİ KABARIK

14 Ocak 2002, Lion Air'e ait Boeing 737-200 tipi uçak kalkış sırasında kırım yaşadı, kazada ölen olmadı.

30 Kasım 2004, Lion Air’e ait McDonnell Douglas MD-82 tipi uçağın karıştığı kazada 25 kişi öldü.

4 Martc 2006, Lion Air’e ait McDonnell Douglas MD-82 tipi uçak indikten sonra kırım yaşadı. Ölen olmadı.

24 Kasım  2006, Lion Air’e ait Boeing 737-400 tipi uçak flap arızası sebebiyle sert iniş yaptı.

2 Kasım 2010, Lion Air’e ait Boeing 737-400 tipi uçak pistten çıktı.






UÇAK PİSTTE DURAMADI DENİZE UÇTU

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (34)

three green ~ 4 yıl önce
Arkadaslar, haber yanlış, tayyare pistten çıkmadı, short kaldı, tk1951 gibi. yorumlarınızı ona göre yapın. ayrıca ILS diyen arkadaşım pistte ILS mevcut değil, VOR geliyorlar 9 baştan visual iniş.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İşte bu be ~ 4 yıl önce
Arkadaşlar çok güzel yorumlar yapmışsınız. NTSB hepinizi işe alacak.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KAZA ~ 4 yıl önce
Adı üstünde. Sonucu şimdiden yorumlamak yanlış olur, FDR kayıtları incelendikten sonra belli olacak olan birşey. Uzun pist, nasıl olur demeyin, 20.04.2010 yılında İstanbul AHL'de Arkas Air'in TC-ARD uçağı ( Challenger 605 ) uçağı bile kaç mt'lik pisste duramayıp, o zaman ki pist başı olan 36'ya inip,18 tarafından çıktı. Kaza bu, olacağı varsa olur...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Uzman gozuyle ~ 4 yıl önce
Sanki yanlis flapla inmisler muhtemelen 35 yerine 15 flapla inilmis ve yuksek hiz sonucu da ucak pist uzerinde kizaklamis gibi, daha cok resim olsa daha kesin konusurdum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
threegreen ~ 4 yıl önce
resimlere çok iyi bakıyorsunuz, bakın bakalım tayyare nereden çıkmış, çitlerin tamamı sağlam. tekrar havalanip citlerin uzerinden mi atlamis? bu arada az önce boeing ten aradılar 738e 35 flap koymak bugune kadar akıllarına gelmemiş, sizin engin bilgilerinizle tayyareleri geri cagirip 35 flap ekleyecekler :)

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000