29 Ocak 2015, Perşembe 16:30:53

UÇAK MOTORUNDA BUZLANMAYI ÖNLEYECEK PROJE

Eskişehir Osmangazi Üniversitesi (ESOGÜ) Mühendislik Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Enerji Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Haydar Aras'ın yürütücüsü olduğu “Hava yönlendirici kanat üzerindeki buzlanma önleyici deliklere uygulanan köşe yuvarlatma işleminin akışa etkisinin araştırılması” isimli proje ile uçak motorunda buzlanma artık önlenebilecek.
  • Helal olsun! Böyle Araştırma ve projelere toplum olarak destek olmak lâzım. Yabancı yapsa 'gavur yapmış abi' demesini biliriz, ama Türk yapınca ezik bir şekilde dalga geçiyoruz. Kendi kaderimizi çiziyoruz, Çinler yada Japonlar gibi düşünen toplum olmak bizim elimizde.
  • Ben de olsam havacılıkla ilgisi olmayan bir Üniversite'de böyle bir tez yazardım doğrusu. Tezi kabul edecek kurul konudan bi haber olunca geçirmek daha kolay.
  • hacim akiskanlar mekanigi denmez , akiskanlar dinamigi denir
  • Türk insanının olaya bakışı bu. Adam akışkanlar mekaniğini irdelemiş, sizin üzeriniz açık karda uyurken ki rüyalarınızda göremeyeceğiniz denklemleri, teorileri , o kısıtlı imkanlarla , Meşelik yerleşke de uygulamış, sonuç almış, denemiş geliştirmiş. Günümüzde uyduruktan kuru yük gemisinin pervanesinden tutunda, hidroelektrik santrallerinde ki türbinlerin dizaynına dek, yüksek teknoloji tasarımlar uygulanır. Teori sınanır, denenir ve malzeme özellikleriyle birleştirilir. Ve son olarak Eskişehir de ki havacılık sanayisinden bir haber olmanız, bu haberin altına yorum yazarken pişti olmanızın en büyük etkenlerinden.

Eskişehir Osmangazi Üniversitesi (ESOGÜ) Mühendislik Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Enerji Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Haydar Aras'ın yürütücüsü olduğu “Hava yönlendirici kanat üzerindeki buzlanma önleyici deliklere uygulanan köşe yuvarlatma işleminin akışa etkisinin araştırılması” isimli proje ile uçak motorunda buzlanma artık önlenebilecek.

Projeden elde edilen sonuçların, havacılık sanayinde önemli bir boşluğu dolduracak boyutta olduğu vurgulanıyor. Prof. Dr. Haydar Aras, proje ile ilgili açıklamasında, hava şartlarına bağlı olarak uçak motorunda buzlanma görülebildiğini anlattı. Aras, “Buzlanma daha çok motor bloğunun giriş kısmındaki parçalarda meydana gelmektedir. Zamanla biriken buz tanecikleri motor aerodinamik performansını büyük ölçüde etkileyecek ve istenmeyen sonuçlara sebep olabilecek boyutlardadır. Mevcut uygulamalarda, uçak motorunun giriş kısmında bulunan ön yatak taşıyıcı parça buzlanma açısından büyük riske sahiptir. Buzlanmanın önlenebilmesi için kullanılan mevcut yöntem ise, kanat üzerine delik açılması şeklindedir. Bu deliklerden çıkan sıcak hava yüzeyde film tabakası meydana getirerek buzlanmayı önlemektedir. Gerilme yoğunluğunu azaltabilmek için deliklere köşe yuvarlatma işlemi uygulanmaktadır. Böylece olası çatlak başlangıcı azaltılarak parça ömrü arttırılmaktadır. Fakat bu işlem buzlanma açısından negatif bir sonuç doğurmaktadır” diye konuştu.

Prof. Dr. Aras, uçak motorundaki buzlanma problemini çözmek için uzun süredir üzerinde çalışılan projede, köşe yuvarlatma yarıçaplarındaki farklılıkların, jet akışının yüzey ısı aktarımı özelliğine muhtemel etkisi araştırılmış ve akışın yüzeyden koptuğu kritik değerler elde edilerek köşe yuvarlatma işlemi için bir üst sınır belirlendiğini söyledi. Aras, havacılık sanayinde kullanılacak önemli sonuçlar elde edildiğini ve köşe yuvarlatma işlemi için limit değer tespiti yapıldığını ifade ederek, buzlanma açısından güvenli bir tasarım oluşturacak verilerin elde edildiğini sözlerine ekledi.

UÇAK MOTORUNDA BUZLANMAYI ÖNLEYECEK PROJE

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (26)

Android Uygulaması ~ 2 yıl önce
Helal olsun! Böyle Araştırma ve projelere toplum olarak destek olmak lâzım. Yabancı yapsa 'gavur yapmış abi' demesini biliriz, ama Türk yapınca ezik bir şekilde dalga geçiyoruz. Kendi kaderimizi çiziyoruz, Çinler yada Japonlar gibi düşünen toplum olmak bizim elimizde.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Ben de olsam havacılıkla ilgisi olmayan bir Üniversite'de böyle bir tez yazardım doğrusu. Tezi kabul edecek kurul konudan bi haber olunca geçirmek daha kolay.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
cengiz ~ 2 yıl önce
Havacılık dediğin fakülte elektrik, makine,endüstri Müh.leri tarafından kuruldu. daha düne kadar yüksek okuldu, yanlış hatırlamıyorsam muttalipte havacılıkta ısı transferi dersine girmişti hoca, sanırım tam oturdu
tirt ~ 2 yıl önce
hacim akiskanlar mekanigi denmez , akiskanlar dinamigi denir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Türk insanının olaya bakışı bu. Adam akışkanlar mekaniğini irdelemiş, sizin üzeriniz açık karda uyurken ki rüyalarınızda göremeyeceğiniz denklemleri, teorileri , o kısıtlı imkanlarla , Meşelik yerleşke de uygulamış, sonuç almış, denemiş geliştirmiş. Günümüzde uyduruktan kuru yük gemisinin pervanesinden tutunda, hidroelektrik santrallerinde ki türbinlerin dizaynına dek, yüksek teknoloji tasarımlar uygulanır. Teori sınanır, denenir ve malzeme özellikleriyle birleştirilir. Ve son olarak Eskişehir de ki havacılık sanayisinden bir haber olmanız, bu haberin altına yorum yazarken pişti olmanızın en büyük etkenlerinden.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000