05 Eylül 2008, Cuma 08:17:35

Uçak kazası ile ilgili bir iddia daha

İspanya'nın başkenti Madrid'deki Barajas havaalanında 20 ağustosta meydana gelen ve 154 kişinin ölümüne yol açan uçak kazasının sebebinin, flapların açılmamasından kaynaklandığı sanılıyor.
  • belki flapsız bir ucak yükselebilir. ama mantıken pilotların flapların kapalı olduğundan haberi olması gerek. pilotlar ona göre farklı bir güç uygylayabilirler. ama burda flapların kapalı olabileceği ve bundan pilotların haberinin olmayabileceği söyleniyor. bu kaza bu şekilde olmamış olabilir ama böyle bir kaza olasılığı var. gerceğe ise olaslıkları cürüterek varılır. sizin gibi uzaktan çok bilmişlik yapmakla varılmaz
  • piloturkey sen pilot musun yoksa gerizkalı mı? sende okuduğunu anlayabilen bir beyin var mı? ben plot değilim ama uçak kazalarıula ilgili bütün belgeselleri izledim ve anlatılan şu. hidrliksiz kalan bir uçak belki motor gücünün düzenlenmesiyle gökten inebilir. ama çok zor..motor suz kalan bir uçakta gökte ise yere inebilir. belki flapsız kalan da havada ise yere inebilir. fakat yerde olan bir uçak hidroliksiz flapsız ve motors kalkabilir mi onu bilmiyorum ama uzmanlar yerde ki bir uçağın flaplar acılmadan yükselemeyeceğini söylüyor. yani kanadı genişletmeden yükselmesi gereken kuvvet oluşmuyor.. burdaki haberde flapların kalkışta acılmamış olabileceğini ve pilotların flapları açmayı unutma ihtimalini gözardı edip elaktirik aksamındaki bir arızanın pilotları yanıltmış olabileceğini söylüyorlar. kesin bişey yok ortada olası bir ihtimal var. öyle olduğu halde sizin gibi kazmalar cok bilmiş gibi daha okuduğunu bile anlamadan yorum yapıyorsunuz. hele ki sen bir pilotsan yazık
  • Yani öyle bir haber ki....Hiç araştırılmadan yazılmış.Flap kalkışta ve inişte gerekli olan bir yapıdır.Ancak flap açmadan bir uçak inemez demek saçmalık olur.Evet zorlu belkide tehlikeli olabilir ama uçağa kırım yaptıracak kadar etkisi olmaz.Kaldı ki flight emergency book ta bununla ilgili herşey yazar.No flap landing,NO engine no hydrolic landing,One engine lanind,no hydrolic landing bunların hepsinin prosedürleri vardır...
  • Ne alaka, flap kalkıştan önce açılır, kalkıştan sonra değil. Hani kapanmıyor dese neyse düşük ihtimal ama 5 derece flaptan hiçbirşey olmaz. Yahu arada siz de yorum yapın. Ya da baktınız bu haber saçma, yayınlamayın. Belki de yanlışlıkla flap diyor, aslında açılmayan şey başkadır :)

The Wall Street Journal gazetesinin uçak kazasını soruşturan komisyon üyelerini kaynak göstererek bugün verdiği haberde, Spanair'e ait olan MD-82 tipi uçağın kalkış sırasında flaplarının açılmadığı ve çok yükselemeden uçağın düştüğü belirtildi.

Uçağın kara kutusundaki bilgilerde, uçağın 2 motorunun da sorunsuz olduğunun tespit edildiği söylenirken, uçakta bir elektrik arızası bulunduğu ve bu yüzden de flaplardaki sorundan pilotun herhangi bir alarm görmediği bildirildi.

Flapların açılmaması konusunda yorumda bulunan uzmanlar, kazanın en büyük sebebinin bu olabileceğini ifade etti.

Uçak kazası ile ilgili bir iddia daha

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

sly ~ 9 ay önce
belki flapsız bir ucak yükselebilir. ama mantıken pilotların flapların kapalı olduğundan haberi olması gerek. pilotlar ona göre farklı bir güç uygylayabilirler. ama burda flapların kapalı olabileceği ve bundan pilotların haberinin olmayabileceği söyleniyor. bu kaza bu şekilde olmamış olabilir ama böyle bir kaza olasılığı var. gerceğe ise olaslıkları cürüterek varılır. sizin gibi uzaktan çok bilmişlik yapmakla varılmaz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
sly ~ 9 ay önce
piloturkey sen pilot musun yoksa gerizkalı mı? sende okuduğunu anlayabilen bir beyin var mı? ben plot değilim ama uçak kazalarıula ilgili bütün belgeselleri izledim ve anlatılan şu. hidrliksiz kalan bir uçak belki motor gücünün düzenlenmesiyle gökten inebilir. ama çok zor..motor suz kalan bir uçakta gökte ise yere inebilir. belki flapsız kalan da havada ise yere inebilir. fakat yerde olan bir uçak hidroliksiz flapsız ve motors kalkabilir mi onu bilmiyorum ama uzmanlar yerde ki bir uçağın flaplar acılmadan yükselemeyeceğini söylüyor. yani kanadı genişletmeden yükselmesi gereken kuvvet oluşmuyor.. burdaki haberde flapların kalkışta acılmamış olabileceğini ve pilotların flapları açmayı unutma ihtimalini gözardı edip elaktirik aksamındaki bir arızanın pilotları yanıltmış olabileceğini söylüyorlar. kesin bişey yok ortada olası bir ihtimal var. öyle olduğu halde sizin gibi kazmalar cok bilmiş gibi daha okuduğunu bile anlamadan yorum yapıyorsunuz. hele ki sen bir pilotsan yazık

Yanıtla

Kalan karakter 1000
piloturkey ~ 8 yıl önce
Yani öyle bir haber ki....Hiç araştırılmadan yazılmış.Flap kalkışta ve inişte gerekli olan bir yapıdır.Ancak flap açmadan bir uçak inemez demek saçmalık olur.Evet zorlu belkide tehlikeli olabilir ama uçağa kırım yaptıracak kadar etkisi olmaz.Kaldı ki flight emergency book ta bununla ilgili herşey yazar.No flap landing,NO engine no hydrolic landing,One engine lanind,no hydrolic landing bunların hepsinin prosedürleri vardır...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Rumuz ~ 8 yıl önce
Ne alaka, flap kalkıştan önce açılır, kalkıştan sonra değil. Hani kapanmıyor dese neyse düşük ihtimal ama 5 derece flaptan hiçbirşey olmaz. Yahu arada siz de yorum yapın. Ya da baktınız bu haber saçma, yayınlamayın. Belki de yanlışlıkla flap diyor, aslında açılmayan şey başkadır :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000