TURKUAZ’I ALACAK, HELAL UÇAK YAPACAK

1990’lı yılların sonunda yurtdışında yaşayan gurbetçileri yüksek kar payı vaadiyle dolandırdığı gerekçesiyle 1.5 yıl hapis yatan Siirtli işadamı Fadıl Akgündüz, havacılık sektörüne adım atmaya hazırlanıyor. İlk kez Airporthaber’in duyurduğu, ‘Akgündüz Turkuaz Havayolları’na talip’ haberinin geniş yankı uyandırması ile gözler bir kez daha Siirtli medyatik işadamına çevrildi.

Peki işadamı Fadıl Akgündüz, Turkuaz Havayolları’nı satın aldı mı? Satış süreci şu an hangi aşamada? Nasıl bir havayolu şirketi planlıyor? Hangi noktalara uçacak, ne tip uçak modelleri kullanacak? Uçaklardaki hostesler türbanlı mı olacak? Uçakta içki servisi yapılacak mı?

İşte Akgündüz’ün, ilk kez Airporthaber Haber Koordinatörü Murat Herdem’e verdiği o röportajdan önemli bölümler:

MH: Turkuaz Havayolları’nın satışına ilişkin son durum nedir?

F.A: Turkuaz Havayolları’nın sahipleri ile mütabakat sağladık ama havayolunun lisans süresinin uzaması gerekiyor. 15 Mart’ta ruhsat süresi doluyor. Eğer üç ay daha uzatılırsa bu süreçte satış işlemlerini tamamlayabiliriz.

MH: Satışla ilgili bir rakam telaffuz edebilir misiniz?

F.A: Satış işlemi kesinleşmeden hem benim hem de karşı taraf için bir rakam belirtmem doğru olmaz.

MH: Satış işlemi gerçekleşmezse alternatif projeleriniz var mı?

F.A: Turkuaz Havayolları olmazsa başka şirketlere de talip olabiliriz. Ancak 20-30 uçaklık filosu olan bir şirketi satın almaktansa Turkuaz Havayolları’nı alıp filosunu kendi iş modelime göre şekillendirmek daha mantıklı geliyor. O yüzden Turkuaz’ın şartları bizim için çok daha uygun.

MH: Nasıl bir iş modeli uygulayacaksınız?

F.A: Turkuaz Havayolları, Ankara merkezliydi ancak biz Diyarbakır ve Trabzon merkezli uçuşlar yapacağız. Turboprop uçaklar da kullanarak iki hub’da yolcuları toplayıp diğer noktalara ulaştıracağız. Örneğin, Trabzon’dan İran’a gitmek isteyen bir yolcu önce İstanbul’a geliyor buradan İran’a uçuyor. Veya Diyarbakır’dan Erbil’e gitmek isteyen bir yolcu önce İstanbul’a buradan Erbil’e uçuyor. Biz buna son vereceğiz. Diyarbakır’dan Irak’a, Trabzon’dan İran’a uçacağız. 5 uçakla başlayıp üç beş yıl sonra 30 uçaklık filoya ulaşmayı düşünüyorum.

MH: Şirketin adı Turkuaz mı olacak?
F.A: Hayır, Caprice Gold olarak şirket adını değiştireceğiz. Çünkü bizim oturmuş bir markamız ve belirli bir müşteri kitlemiz var. Türkiye’nin çeşitli yerlerinde muhafazakar kesime hitap eden 5-6 otel projemiz var. Bodrum, Diyarbakır, Trabzon ve İstanbul’da oteller yapıyoruz. Havacılık da turizmin bir kolu. Otelcilik ile havayolu ulaşımını eşgüdümlü olarak yürüteceğiz. Otellerimizdeki konaklama paketlerinin içine uçağı da dahil ederek yolcularımızı bedava da uçurabiliriz. Otellerimiz 7 yıldızlı olduğu için oda fiyatları 300-500 euro civarında. Bunun içine ücretsiz uçağı da kolaylıkla ekleyebiliriz. Ekonomi fiyatıyla business class uçacağız. 7 yıldızlı otellerimize business class yolcu taşıyacağız. Ancak fiyatlarımız mevcut business class fiyatları gibi olmayacak, ekonomi sınıf bilet fiyatlarına business class hizmet vereceğiz.

MH: Muhafazakar otellerinizde bayan misafirlere farklı uygulamalarınız sözkonusu. Benzer uygulamalar havayolu taşımacılığında da olacak mı?

F.A: Otellerimizde aile konsepti de uyguluyoruz. Bayanlara özel yüzme havuzlarımız var. Hem ortak kullanıma açık havuzlar hem de sadece kadınlar için olan havuzlarımız var.
Uçaklarımızda da bayan yolcular ile erkek yolcuları yan yana oturtmayacağız. Tıpkı otobüslerde olduğu gibi tek başına seyahat eden bir kadının yanına erkek yolcu oturamayacak.

MH: Uçaklarınızda içki servisi olacak mı?

F.A: Ben içki kullanmıyorum. Uçaklarda içki içilir diye bir zorunluluk da yok. O yüzden biz de uçaklarımızda içki satmayacağız. Ama yolcularımıza zemzem suyu ikram edebiliriz.

MH: Hostesleriniz türbanlı olabilir mi?

F.A: Hosteslerin türbanlı olması zorunluluğu olmayacak. Başı açık hostes de türbanlı hostes de çalıştırabiliriz. Erkek kabin memuru da olacak.