26 Aralık 2011, Pazartesi 07:44:13

"TÜRK SİVİL HAVACILIĞI AB VE ABD'DEN İLERDEDİR"

Barış Havacılık Yönetim Kurulu Başkanı Şaban Baş, Türkiyenin ilk sivil havacılık taşımacılığının 1933 yılında başladığını ve o günden bu yana sivil havacılığın ABD ve Avrupa ülkelerini geçtiğini söyledi...

SARS yanlış yazmışım SARP olmalı. Standards and Recommended Practices (SARPs) ...
ICAO'nun (SARS) minimum standartlarını bile karşılayamadığımız durumlar varken, ABD'nin sivil havacılık kurumu FAA'in, ICAO minimum standartların bile üstünde sivil havacılık kurallarına sahip olduğunu, Amerika ve Avrupa ülkelerinin ICAO'nun en güçlü üyeleri olduğunu bilmeden söylenen bu laflar gerçekten şaka gibi :) lütfen biraz okuyalım araştıralım da öyle konuşalım....
Turk havacilginin,shgm,sistemin, vs vs sv dunyada Ilk 30 a girsin. TC vatandasliktan cikicam:) yaww.. en azz havacilik sistemi,burokrasisi, altyapisi vs en az 100 yil geride:) saban guldurdu beni
şaka mı bu ? Adamlar sivil havacılık yaptığın aletleri yapan adamlar iken bu yorum , milleti ve kendini kandırmaktan daha ileri gidemez.Anca gülünür.
AB tarafı belki tartışılabilir de ABD'yi tartışmak çok saçma olur. Siyasilere yaranmak için söylenmiş abartılı sözler bunlar...
Kesinlikle kucumsemek yada kotulemek icin soylemiyorum ama Turkiye havacilikta birakinn ABDyi avrupayi bile Misir'in bile gerisinde..Hayatimda duydugum en komikk sey...ABD 'nin ilerisinde:) daha dogru duzgun NTSB gibi bir kurum olmayan kaza oldugunda tbaska ulkelerin ekiplerine mahkum olan bir ulke havacilikta gercektende ileride cok komik bir yazi..turkiyede kac tane ucus okulu var,kac tane havacilik universitesi var,kac tane pist havaalani var? shgm kac tane havacilikla ilgili yayiladigi kitap var ya yaz yaz Roman kitap sayfa sayisini gecer.... sadace Bunu soyleyen Saban Bey'e komik diyorum
siz gidin bir hava aracının ithalatı ve tescili için gerekli başvuruyu yapın, görün sizi nasıl deli dana gibi koşturuyorlar. istenilen evraklar okadar ilginç...hem tescil için gerekli (ve onların işi) olan işlemi yapmak istiyorlar hem gümrük ile bazı konuları (işleri olmamalı) üstlenmeye çalışıyorlar. bir uçak üretici size uçak satıyor, siz satış anlaşması ve fatura ibraz ediyorsunuz, SHGM diyorki, " bu fabrika ve orada satışı yapan yetkili olduğunu bana göster...daha neler var. ben ABD'de telefon ile hava aracı ithalatı ve tescil işlemi yaptırdım.ne memur gördüm ne başka sorun.ayrıca, SHGM'nin iki şubesi var ama illaki Ankara'ya gitmenizi istiyorlar. o zaman şubenin ne anlamı kalıyor..?? kimse kimseyi kandırmasın lütfen!
Bütün verilen istatikler doğrudur.Hava Trafiği de en emin şekilde yönetilmektedir.
hocam saban bey biraz fazla iyimser yazmis gibime geldi? ilk paragraftan sonrasini okuyamadim gerci...

Son 9 yılda Türk Sivil Havacılığının Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın, “Hava yolu, halkın yolu olacaktır” hedefinin gerçekleştiğine dikkat çeken Baş, “Global ekonomik kriz nedeniyle dünya genelinde sektörel büyüme yüzde 5 olarak gerçekleşirken, Türkiye 53,3’lük büyüme ile tüm uluslararası havacılık örgütlerinin tahminlerinin çok üstünde bir gelişme kaydetmiştir” dedi.

Baş, ileri teknoloji gerektiren ve sınır tanımaz özelliğe sahip havacılık endüstrisinde Türkiye’nin uluslararası havacılık gelişmelerini yakından takip etmek ve çağın gereklerini yerine getirmek için çeşitli uluslararası teşkilatlara üye olduğunu ifade ederek şöyle devam etti:

“Uluslararası Sivil Havacılığın temelini oluşturan “Uluslararası Sivil Havacılık Anlaşması - Şikago Sözleşmesi”ne ülkemiz 1945 yılında taraf olmuş ve Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı-ICAO kurucu üyeleri arasında yer almıştır. Bunun dışında ülkemiz, hali hazırda uluslararası sivil havacılık kural ve gerekliliklerini belirleyen Avrupa Sivil Havacılık Konferansı - ECAC'a ve ECAC bünyesinde yer alan Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyet Teşkilatı - EUROCONTROL ile Havacılık Otoriteleri Birliği-JAA'e üye durumundadır. Havacılık faaliyetleri ulusal ve uluslararası mevzuata uygun olarak sürdürülmektedir.Milli havacılığımızı özel sektör havacılığı takip etmektedir.”

Türkiye’nin sivil havacılıkta yakın coğrafya ile işbirliğine gittiğini, Afrika ülkelerinin ihmal edilmediğini, Afganistan ve Pakistan ile özel işbirliği yapıldığını, Akdeniz ve Orta Asya’da Türkiye’nin de bulunduğunu vurgulayan Baş, Türkiye’nin tarihi bağları olan Balkanlarda uzanan güç birlikleri içerisinde bu ülkelerin Türkiye ile birlikte belirledikleri ortak hedeflerden biri olan uçuş emniyeti ve güvenliği konularında da işbirliklerine gidildiğini söyledi.

Tüm bu gelişmelerin Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın sivil havacılığa bakış açısının yanında Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve Sivil Havacılık Genel Müdürü Bilal Ekşi ve ekibinin çabalarının yattığını kaydeden Baş, ”Hükümet ve Ulaştırma Bakanlığımız bölgesel havacılığa ve yayla turizmine çok önem vermektedir. Tüm uçakların ABD ve AB ülkelerine engelsiz inmesi bizim için bir övünç kaynağıdır. Bakanlığımız bu ekiplerimizi ödüllendirmelidir. Türk tescilli uçaklarımız gelecekte de en çok tercih edilme sebebi olacaktır. Küresel bir özellik arz eden havacılık, ülkelerin refah düzeyinin yükselmesinde en önemli göstergelerden biridir. Bu nedenledir ki, istikbalini göklerde arayan ülkeler, başarılı oluyor. Türkiye, son dokuz yıldır sivil havacılık alanında dev adımları attı. Türkiye sadece yolcu, uçak trafiği, havaalanları gibi konularda değil, uluslararası ve bölgesel düzeyde sürdürdüğü etkin politika ve işbirlikleri ile dünya havacılığının odak noktası haline geldi. Şimdi sıra yerli uçak imalatı ve havacılık teknolojileri alanında geliştirmeye geldi” diye konuştu.

"TÜRK SİVİL HAVACILIĞI AB VE ABD'DEN İLERDEDİR"