28 Kasım 2017, Salı 08:29:49

THY'den 20 dakika uyarısı!

Türk Hava Yolları, 1 Aralık'tan itibaren boarding (biniş işlemleri) süresini 20 dakika önce tamamlayacak.
  • Sabah 20dk önce kapının kapanması gerektiginden uçuş yapamıyoruz.ama akşamı yeni bilet alıp uçuş dakikasına kadar yolcuyu bekleyen bir düzene sahibiz neye göre kime göre bu kapılar açık kalıyor anlamıyorum..yetkiliye sorulunca bu durum kapının kapanması farklılık görsterebilirmiş çok mantıklı
  • Uçağın kalmasına 20dk kala uçağa alınmıyorum.10.40kalkması gereken uçak 11.5gece kalkıyor bu nasıl bir saçmalık yaaaa
  • Bize verilen talimatta uçaklar 10 dakika kalkış saatinden önce kapanacak .bizi fazla yormayın bütün birimler (kokpit,kabin,teknik,doco,uçakaltı,temizlik,kargo,comail)
  • Kontuara başvurunun 45 dakika kala, uçağa en geç 20 dakika kala binilmesi gerektiğinin bilincinde olmalı yolcu. Kontuara 5 dk kala başvuruyor adam geç kaldınız dendiğinde e daha 5 dk var diyor adam. Belediye otobusu sanıyorlar uçağı. Bir de thy artık karar vermeli; low -coast mu bayrak taşıyıcısı mı olduğuna.
  • Erken kapatmak istiyorsak kabin bagajlarını daha iyi kontrol etmeliyiz, 737 uçağında 80 yolcu ile bütün başüstü dolaplarını doldurabiliyorsak bu işte bir aksaklık var demektir. Adam tekbaşına seyahat ediyor iki sırt çantası var birini önüne takmış birini arkasına, elindede el bagajları üst üste koymuş iki tane, aileniz nerde tüm bagajları size yüklemişler diyosun adam tek başıma seyahat ediyorum diyor, sonra kabine yerleşemeyen, benim bagajıma yer bul diyen, koridorda bekleşen yolcular, sayıma müsait olmayan durumlar
  • Ankara da 20 dk kaladan once yolcu almaya baslayan thy ucagimi var ki , o zaman ucak yolcu almadan kapi kapatacak demektir :)))) ekipleri burnundan kil aldirmaz , yerdeki personelleri hic bir ise yaramaz , kendi personellerine bile laf geciremez, adamlarin tek derdi tgs personeli olmus , isten anlamayan bir yigin adami toplamislar bir araya getirmisler yetkisiz yetkili gibi geziyorlar alanda , esb deki thy personellerini dusununce onlara ragmen o ucaklar iyi ucuyor , yatsinlar kalksinlar yer hizmetlerine dua etsinler.Thy yonetimine duyurulur bosuna masraf etmesinler kapatsin ordaki istasyonu , yer hizmeti firmasi bakar oraya hatta daha iyi bakacagindan eminim , zararin neresinden donerseniz kardir.
  • Kim inanır tabii ki ... inanır. Çok zor bir uygulama vip cip transit pass,insanlar IST de dış hattan zor yetişiyor uçaklarına malasef
  • The super. 1-2 yıldır zamanında kalkıp iniyor uçaklar. Tebrikler. Ancak Anadolu jet inanılmaz kötü durumda. Lütfen ilgi.
  • Ankara operasyonlar içinde geçerli olur inşallah....
  • Yahu öyle Fanatik kafalı tipler mevcut ki, havacılıkla alakalı bir eleştiri gelir gelmez, adamların hayvani dürtüleri kabarıp, hayvani saldırı durumuna geçiyor. Yahu anladık ekmeğini THY den yiyorsun da önce bir insan gibi düşünmeyi öğrensen diyorum. THY de ben doğru düzgün uçağa alındığım bir tane ama 1 tane dahi terminal göremedim. Hep karman çorman, düzen yok, laçkalık bol. Uçak içi güvenlik mi, kafa mı buluyorsun, ingilizce bilmeyen 4 eşli burkalı ( burda dini amaçlı değil sadece acil çıkışta çarşaf ile oturmanın yaratabileceği aksaklığı göstermek amaçlı yazıyorum ) aileyi acil koltuklarına oturttuklarını dahi gördüm. 2 fotoğraf çekip durumun doğru olmadığını söyler söylemez tutuşup dışardan şeflerini dahi çağırıp adamları kaldırdılar ( doğrusuda bu ). Çinde uçarken acil çıkışta oturmak için Çin bilmek şart, ingilizce fasa fiso onlar için hikaye. Çince bilmiyorsan kalkacaksın. THY de ki laçkalıkları buraya yazsam 300 sayfa kitap olur.

Türk Hava Yolları, operasyonları vaktinde gerçekleştirebilmek için boarding süresini 5 dakika öne aldı. Bugüne kadar uçuşa 15 dakika kalana kadar biniş işlemlerine devam eden THY, 1 Aralık'tan itibaren bu süreyi 20 dakikaya çıkardı.

THY'den yapılan açıklamada, " Sayın yolcularımız, 1 Aralık 2017 tarihi itibari ile uçağa biniş işlemleri (Boarding) tarifeli kalkış saatinden 20 dakika önce sona erecektir. Anlayışınız için teşekkür ederiz" denildi.

Airporthaber.com

THY'den 20 dakika uyarısı!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (35)

Tugba ~ 2 ay önce
Sabah 20dk önce kapının kapanması gerektiginden uçuş yapamıyoruz.ama akşamı yeni bilet alıp uçuş dakikasına kadar yolcuyu bekleyen bir düzene sahibiz neye göre kime göre bu kapılar açık kalıyor anlamıyorum..yetkiliye sorulunca bu durum kapının kapanması farklılık görsterebilirmiş çok mantıklı

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Magdurummm ~ 2 ay önce
Uçağın kalmasına 20dk kala uçağa alınmıyorum.10.40kalkması gereken uçak 11.5gece kalkıyor bu nasıl bir saçmalık yaaaa

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Harekat ~ 12 ay önce
Bize verilen talimatta uçaklar 10 dakika kalkış saatinden önce kapanacak .bizi fazla yormayın bütün birimler (kokpit,kabin,teknik,doco,uçakaltı,temizlik,kargo,comail)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kabin ~ 12 ay önce
Gören de kendini şirketin sahibi sancak harekatın altı üstü yorumdansın tabi işin ne
Harekat harekaaat ~ 12 ay önce
ulannn :))) talimat sana verildiyse bırak sende kalsın meslektaş :)
Harekata ~ 12 ay önce
Olur paşam
teknik! ~ 12 ay önce
bizi fazla yormayın ne deme arkadaşım ?.. herkes işini yapıyor ,babasının dükkanı değil orası, ayrıca uçakta bir arıza çıktıysa, biz ve bütün teknik ekip biran önce uçağı sağ salim sefere vermeye çalışıyoruz ama bazı senin gibi erken kapatma heveslisi arkadaşlar başımızın dibine hafi, son durum ne gibi salak saçma sorular sorup , nize köstek oluyorsunuz. hiç birşey insan canı ve uçuş emniyetinden önce gelemez!!! ama bizim Türk aklı , acele , acele , erken kapatalım , rötardayız falan filan... rötarsa rötar arkadaşım, o kadar kolay mı bu uçağı sorumluluk alarak teslim etmek, ekibe vermek... bu yorumu yazma amacım, herkez kendi işini yapsın! vazifesi olan işi.. zaten stresli ve zor şartlarda çalışıyoruz yani harekatçısından tut da doco sun dan tekniğe kadar... lütfen biraz aklınızla düşünüp öyle yazın şu yorumları... sizi üzen aprondan zerre haneri olmayan şefleriniz , müdürleriniz.. yiyorsa ona söyle..
Oldu paşam ~ 12 ay önce
Sen iste biz security check bile yapmayız. Keyfimizden sallana sallana yapıyorduk zaten. Önce yolcu varken, yakıt alımında itfaiye çağırmama gerek var mı diye saçma bir soru sormamayı öğrenin kaptana, Daha az yorulursunuz
Sakin olur musunuz! ~ 12 ay önce
Arkadaş gayet doğru birşey söylemiş. Uçağı kapatmaya çalışırken sigara icmek isteyen ekibi security check yaparken gır gır şamata yapanları ne biliyim yerde bi tane beyaz cop kaldi diye supurge sokanlari 8 kez yanlis sayim getirenleri kızlarla az daha konusayim diye trip info yazamayan kaptanları son dakka kargo getirmelerini cargo actirmalarini. Teknisyenin imzasini technical log u unutmasini daha bi ton sey sayabilirim. Bizi yormayın derken bunu kastetmis son dakka is getirmeyin yada bize hızlı olun derken yavaslatmayin demek istemis. Ha birde kapi kapandiktan sonra ucus oncesi briefing yapanlar var 10 dakka sonra ATC icin hazir misin diye soranlar. Arkadasin dedikleri dogru. Itfaiye çağırma hususunda ise ucakta yolcu var mecburen cagirmam lazim diyemiyosun kaptan onayini almadan cagiramazsin yakitciyi bu da bize verilen talimat. Kaptana sor yolcu olsa da sor onay al deniyor. Birde su kabin harekat kokpit herkes kendini bisiy saniyor ona laf atiyor bi durun ya sidik yaristirmiyoruz kim daha kidemli diye.
HRK ~ 12 ay önce
Son durum ne diye sormak saçma salak soru değil. OCC bizden bilgi istiyor, son durum ne diyor, kaç dakikaya hazır oluruz diyor. Sen arıza giderirken hayat durmuyor, o park pozisyonuna planlanan diğer uçağı hesaplıyorlar, devam seferi olan yolcunun bağlantısını hesaplıyorlar, yolcu bekletmeyi ya da uçağa almayı hesaplıyorlar, yakıtı itfaiye ile mi alır yoksa yetişir mi hesaplıyorlar. Varsa yüreğin o zaman girersin frekansa, çağırırsın nöb. müdürü dersin ki bunlar ne saçma salak sorular diye. rötarsa rötar hiç bir şey önemli değil diye artistlik yapıyorsunuz, 41A yazdırınca da harekat ofisten ayrılmıyorsunuz. Neden meşgul ediyorsun arkadaşım yaz geç o zaman raporuna/savunmana rötar, amniyet ve güvenlikten daha önemli değildir, saçma salak soru olduğu için operasyon esnasında da harekata bilgi vermedim diye de taksınlar madalyanı.
HRK'ye ~ 12 ay önce
occ bu kadar çok işi yapıyormuymuş harekotçu? senin başındaki müdürlerin şeflerin ve nöb.ist.md.'ün bir gün bir aksilik olup sıkıntılar çıktığında seni satacaklar dikkat et itaat ettiklerine.
Ops ~ 12 ay önce
Çok yoruluyorsun arkadaşım altı üstü telsizin tuşuna basıp şu birimden dolayı gecikiyoruz diyeceksiniz, daha aranızda mvt mesajı çekmeyi bilmeyen, manual loadsheet yapmayı bilmeyenler var, hey gidi hey biz zamanında chart okuyorduk kaptanlara, oku şu hava raporunu bana derdi kaptanlar okurduk, önce herkes kendi işini düzgün yapsın sonra başkasından saygı beklesin, hepimiz profesyoneliz yapmayın böyle çıkışlar
K.A ~ 12 ay önce
Bakıyorumda burda herkes Koordinatörüne yürüyor kimse kusura bakmasın da ben operasyonda değilim fakat şu limanda gözlemlediğim kadarıyla yeri geliyor bagaj atmaya yardımcı oluyor yeri geliyor yakıtcıyla kavga ediyor yeri geliyor boardingi kendisi başlatıp fo nun yanlış verdiği değerleri düzeltip merkeze load and trim sheeti kendisi söylüyor kimse kusura bakmasın uçakta bir bant çekicek diye tekns arkadaşın 20 dk geç gelip üstüne bilgi vermeden uçaktan ayrıldıktan sonra bu uçağın rötarı niye bana yazıldı diye arkalarından müdürlerine şeflerine sitemleride cabası eğitimsizlik mi diyim hoşgörüsüzlük mü bilmem de şu alanda hepimizin birbirine saygı duyması gerekirken Harekat Koordinatörüne X2 saygı duymamız gerekir . Ben bir Kabin Amiri ve ailemden de operasyonda bir çalışan olması sebebi ile gördüklerimi aktarıyorum dışarıdan davulun sesi kulağa hoş geliyor fakat içeride işler öyle değil malesef. tekns arkadaşlara lafım da yok ayrıca işini hakkıyla yapan herkese saygımız olmalı örnek teş
E k ~ 5 ay önce
25 dakika kala biletimi iptal Etiler bu nasıl anlayış bu resmen hırsızlık şikayete bulunacağım bu kadar basit olmamalı
Kontuara 45 ~ 12 ay önce
Kontuara başvurunun 45 dakika kala, uçağa en geç 20 dakika kala binilmesi gerektiğinin bilincinde olmalı yolcu. Kontuara 5 dk kala başvuruyor adam geç kaldınız dendiğinde e daha 5 dk var diyor adam. Belediye otobusu sanıyorlar uçağı. Bir de thy artık karar vermeli; low -coast mu bayrak taşıyıcısı mı olduğuna.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
High cost ~ 12 ay önce
Thy nin neresi low cost ? 3000 'e bangkok , 2500 'e new york başlangıç fiyatları, british ile ny 'a 1300₺ ödedim istanbuldan.
Kabin bagajı ~ 12 ay önce
Erken kapatmak istiyorsak kabin bagajlarını daha iyi kontrol etmeliyiz, 737 uçağında 80 yolcu ile bütün başüstü dolaplarını doldurabiliyorsak bu işte bir aksaklık var demektir. Adam tekbaşına seyahat ediyor iki sırt çantası var birini önüne takmış birini arkasına, elindede el bagajları üst üste koymuş iki tane, aileniz nerde tüm bagajları size yüklemişler diyosun adam tek başıma seyahat ediyorum diyor, sonra kabine yerleşemeyen, benim bagajıma yer bul diyen, koridorda bekleşen yolcular, sayıma müsait olmayan durumlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Esb ~ 12 ay önce
Ankara da 20 dk kaladan once yolcu almaya baslayan thy ucagimi var ki , o zaman ucak yolcu almadan kapi kapatacak demektir :)))) ekipleri burnundan kil aldirmaz , yerdeki personelleri hic bir ise yaramaz , kendi personellerine bile laf geciremez, adamlarin tek derdi tgs personeli olmus , isten anlamayan bir yigin adami toplamislar bir araya getirmisler yetkisiz yetkili gibi geziyorlar alanda , esb deki thy personellerini dusununce onlara ragmen o ucaklar iyi ucuyor , yatsinlar kalksinlar yer hizmetlerine dua etsinler.Thy yonetimine duyurulur bosuna masraf etmesinler kapatsin ordaki istasyonu , yer hizmeti firmasi bakar oraya hatta daha iyi bakacagindan eminim , zararin neresinden donerseniz kardir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
.. ~ 12 ay önce
o değil de nb.md. yavuz napıyor?
Levent ~ 6 ay önce
Öylemi , yolcu olarak 22 dk önce geldim , kapıda kimse yok , delidana gibi koştura koştura bilet satışa gittim aaa geç kalmışsınız dediler , o iki dakikayı izah edemedim bilet satışa , üzerine 200 lira verdim yeni bilet aldım , şimdi yeni biletli uçağın içşndeyim 8 de kalkacak ucaga hala yolcu alıyorlar saat su an 07:52 , o zaman sabah yaşadığım neydi....anons neden olmadı diye sordum pişlin pişkin sessiz hava limanı uygulaması var dediler , uçağı beklerken pegasus cayır cayır anons yapıyordu ....?????
Lh ~ 12 ay önce
Kim inanır tabii ki ... inanır. Çok zor bir uygulama vip cip transit pass,insanlar IST de dış hattan zor yetişiyor uçaklarına malasef

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Gerçek ~ 12 ay önce
The super. 1-2 yıldır zamanında kalkıp iniyor uçaklar. Tebrikler. Ancak Anadolu jet inanılmaz kötü durumda. Lütfen ilgi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
THY ~ 12 ay önce
THY de son yillarda rotar oldukca az pistte de cok az bekliyor onunuzde 10 ucak dahi olsa 15 dk da ucak havada sorun Sabiha Gokcende orada Pegasusu THY si rotarda havaalaniyla ilgili
Cpt ~ 12 ay önce
Ankara operasyonlar içinde geçerli olur inşallah....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Eğri otur ~ 12 ay önce
Yahu öyle Fanatik kafalı tipler mevcut ki, havacılıkla alakalı bir eleştiri gelir gelmez, adamların hayvani dürtüleri kabarıp, hayvani saldırı durumuna geçiyor. Yahu anladık ekmeğini THY den yiyorsun da önce bir insan gibi düşünmeyi öğrensen diyorum. THY de ben doğru düzgün uçağa alındığım bir tane ama 1 tane dahi terminal göremedim. Hep karman çorman, düzen yok, laçkalık bol. Uçak içi güvenlik mi, kafa mı buluyorsun, ingilizce bilmeyen 4 eşli burkalı ( burda dini amaçlı değil sadece acil çıkışta çarşaf ile oturmanın yaratabileceği aksaklığı göstermek amaçlı yazıyorum ) aileyi acil koltuklarına oturttuklarını dahi gördüm. 2 fotoğraf çekip durumun doğru olmadığını söyler söylemez tutuşup dışardan şeflerini dahi çağırıp adamları kaldırdılar ( doğrusuda bu ). Çinde uçarken acil çıkışta oturmak için Çin bilmek şart, ingilizce fasa fiso onlar için hikaye. Çince bilmiyorsan kalkacaksın. THY de ki laçkalıkları buraya yazsam 300 sayfa kitap olur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Türkçe ~ 12 ay önce
Çinde çin ce bilmeyen oturamaz diyorsun. Türkiye de ingilizce şartı arıyorsun. Türkiye ingiliz sömürgesimi ?

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000