28 Kasım 2017, Salı 08:29:49

THY'den 20 dakika uyarısı!

Türk Hava Yolları, 1 Aralık'tan itibaren boarding (biniş işlemleri) süresini 20 dakika önce tamamlayacak.
  • Bize verilen talimatta uçaklar 10 dakika kalkış saatinden önce kapanacak .bizi fazla yormayın bütün birimler (kokpit,kabin,teknik,doco,uçakaltı,temizlik,kargo,comail)
  • Kontuara başvurunun 45 dakika kala, uçağa en geç 20 dakika kala binilmesi gerektiğinin bilincinde olmalı yolcu. Kontuara 5 dk kala başvuruyor adam geç kaldınız dendiğinde e daha 5 dk var diyor adam. Belediye otobusu sanıyorlar uçağı. Bir de thy artık karar vermeli; low -coast mu bayrak taşıyıcısı mı olduğuna.
  • Erken kapatmak istiyorsak kabin bagajlarını daha iyi kontrol etmeliyiz, 737 uçağında 80 yolcu ile bütün başüstü dolaplarını doldurabiliyorsak bu işte bir aksaklık var demektir. Adam tekbaşına seyahat ediyor iki sırt çantası var birini önüne takmış birini arkasına, elindede el bagajları üst üste koymuş iki tane, aileniz nerde tüm bagajları size yüklemişler diyosun adam tek başıma seyahat ediyorum diyor, sonra kabine yerleşemeyen, benim bagajıma yer bul diyen, koridorda bekleşen yolcular, sayıma müsait olmayan durumlar
  • Ankara da 20 dk kaladan once yolcu almaya baslayan thy ucagimi var ki , o zaman ucak yolcu almadan kapi kapatacak demektir :)))) ekipleri burnundan kil aldirmaz , yerdeki personelleri hic bir ise yaramaz , kendi personellerine bile laf geciremez, adamlarin tek derdi tgs personeli olmus , isten anlamayan bir yigin adami toplamislar bir araya getirmisler yetkisiz yetkili gibi geziyorlar alanda , esb deki thy personellerini dusununce onlara ragmen o ucaklar iyi ucuyor , yatsinlar kalksinlar yer hizmetlerine dua etsinler.Thy yonetimine duyurulur bosuna masraf etmesinler kapatsin ordaki istasyonu , yer hizmeti firmasi bakar oraya hatta daha iyi bakacagindan eminim , zararin neresinden donerseniz kardir.

Türk Hava Yolları, operasyonları vaktinde gerçekleştirebilmek için boarding süresini 5 dakika öne aldı. Bugüne kadar uçuşa 15 dakika kalana kadar biniş işlemlerine devam eden THY, 1 Aralık'tan itibaren bu süreyi 20 dakikaya çıkardı.

THY'den yapılan açıklamada, " Sayın yolcularımız, 1 Aralık 2017 tarihi itibari ile uçağa biniş işlemleri (Boarding) tarifeli kalkış saatinden 20 dakika önce sona erecektir. Anlayışınız için teşekkür ederiz" denildi.

Airporthaber.com

THY'den 20 dakika uyarısı!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (30)

Harekat ~ 16 gün önce
Bize verilen talimatta uçaklar 10 dakika kalkış saatinden önce kapanacak .bizi fazla yormayın bütün birimler (kokpit,kabin,teknik,doco,uçakaltı,temizlik,kargo,comail)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kabin ~ 15 gün önce
Gören de kendini şirketin sahibi sancak harekatın altı üstü yorumdansın tabi işin ne
Harekat harekaaat ~ 15 gün önce
ulannn :))) talimat sana verildiyse bırak sende kalsın meslektaş :)
Harekata ~ 15 gün önce
Olur paşam
teknik! ~ 15 gün önce
bizi fazla yormayın ne deme arkadaşım ?.. herkes işini yapıyor ,babasının dükkanı değil orası, ayrıca uçakta bir arıza çıktıysa, biz ve bütün teknik ekip biran önce uçağı sağ salim sefere vermeye çalışıyoruz ama bazı senin gibi erken kapatma heveslisi arkadaşlar başımızın dibine hafi, son durum ne gibi salak saçma sorular sorup , nize köstek oluyorsunuz. hiç birşey insan canı ve uçuş emniyetinden önce gelemez!!! ama bizim Türk aklı , acele , acele , erken kapatalım , rötardayız falan filan... rötarsa rötar arkadaşım, o kadar kolay mı bu uçağı sorumluluk alarak teslim etmek, ekibe vermek... bu yorumu yazma amacım, herkez kendi işini yapsın! vazifesi olan işi.. zaten stresli ve zor şartlarda çalışıyoruz yani harekatçısından tut da doco sun dan tekniğe kadar... lütfen biraz aklınızla düşünüp öyle yazın şu yorumları... sizi üzen aprondan zerre haneri olmayan şefleriniz , müdürleriniz.. yiyorsa ona söyle..
Oldu paşam ~ 15 gün önce
Sen iste biz security check bile yapmayız. Keyfimizden sallana sallana yapıyorduk zaten. Önce yolcu varken, yakıt alımında itfaiye çağırmama gerek var mı diye saçma bir soru sormamayı öğrenin kaptana, Daha az yorulursunuz
Sakin olur musunuz! ~ 15 gün önce
Arkadaş gayet doğru birşey söylemiş. Uçağı kapatmaya çalışırken sigara icmek isteyen ekibi security check yaparken gır gır şamata yapanları ne biliyim yerde bi tane beyaz cop kaldi diye supurge sokanlari 8 kez yanlis sayim getirenleri kızlarla az daha konusayim diye trip info yazamayan kaptanları son dakka kargo getirmelerini cargo actirmalarini. Teknisyenin imzasini technical log u unutmasini daha bi ton sey sayabilirim. Bizi yormayın derken bunu kastetmis son dakka is getirmeyin yada bize hızlı olun derken yavaslatmayin demek istemis. Ha birde kapi kapandiktan sonra ucus oncesi briefing yapanlar var 10 dakka sonra ATC icin hazir misin diye soranlar. Arkadasin dedikleri dogru. Itfaiye çağırma hususunda ise ucakta yolcu var mecburen cagirmam lazim diyemiyosun kaptan onayini almadan cagiramazsin yakitciyi bu da bize verilen talimat. Kaptana sor yolcu olsa da sor onay al deniyor. Birde su kabin harekat kokpit herkes kendini bisiy saniyor ona laf atiyor bi durun ya sidik yaristirmiyoruz kim daha kidemli diye.
HRK ~ 15 gün önce
Son durum ne diye sormak saçma salak soru değil. OCC bizden bilgi istiyor, son durum ne diyor, kaç dakikaya hazır oluruz diyor. Sen arıza giderirken hayat durmuyor, o park pozisyonuna planlanan diğer uçağı hesaplıyorlar, devam seferi olan yolcunun bağlantısını hesaplıyorlar, yolcu bekletmeyi ya da uçağa almayı hesaplıyorlar, yakıtı itfaiye ile mi alır yoksa yetişir mi hesaplıyorlar. Varsa yüreğin o zaman girersin frekansa, çağırırsın nöb. müdürü dersin ki bunlar ne saçma salak sorular diye. rötarsa rötar hiç bir şey önemli değil diye artistlik yapıyorsunuz, 41A yazdırınca da harekat ofisten ayrılmıyorsunuz. Neden meşgul ediyorsun arkadaşım yaz geç o zaman raporuna/savunmana rötar, amniyet ve güvenlikten daha önemli değildir, saçma salak soru olduğu için operasyon esnasında da harekata bilgi vermedim diye de taksınlar madalyanı.
HRK'ye ~ 15 gün önce
occ bu kadar çok işi yapıyormuymuş harekotçu? senin başındaki müdürlerin şeflerin ve nöb.ist.md.'ün bir gün bir aksilik olup sıkıntılar çıktığında seni satacaklar dikkat et itaat ettiklerine.
Ops ~ 15 gün önce
Çok yoruluyorsun arkadaşım altı üstü telsizin tuşuna basıp şu birimden dolayı gecikiyoruz diyeceksiniz, daha aranızda mvt mesajı çekmeyi bilmeyen, manual loadsheet yapmayı bilmeyenler var, hey gidi hey biz zamanında chart okuyorduk kaptanlara, oku şu hava raporunu bana derdi kaptanlar okurduk, önce herkes kendi işini düzgün yapsın sonra başkasından saygı beklesin, hepimiz profesyoneliz yapmayın böyle çıkışlar
K.A ~ 10 gün önce
Bakıyorumda burda herkes Koordinatörüne yürüyor kimse kusura bakmasın da ben operasyonda değilim fakat şu limanda gözlemlediğim kadarıyla yeri geliyor bagaj atmaya yardımcı oluyor yeri geliyor yakıtcıyla kavga ediyor yeri geliyor boardingi kendisi başlatıp fo nun yanlış verdiği değerleri düzeltip merkeze load and trim sheeti kendisi söylüyor kimse kusura bakmasın uçakta bir bant çekicek diye tekns arkadaşın 20 dk geç gelip üstüne bilgi vermeden uçaktan ayrıldıktan sonra bu uçağın rötarı niye bana yazıldı diye arkalarından müdürlerine şeflerine sitemleride cabası eğitimsizlik mi diyim hoşgörüsüzlük mü bilmem de şu alanda hepimizin birbirine saygı duyması gerekirken Harekat Koordinatörüne X2 saygı duymamız gerekir . Ben bir Kabin Amiri ve ailemden de operasyonda bir çalışan olması sebebi ile gördüklerimi aktarıyorum dışarıdan davulun sesi kulağa hoş geliyor fakat içeride işler öyle değil malesef. tekns arkadaşlara lafım da yok ayrıca işini hakkıyla yapan herkese saygımız olmalı örnek teş
Kontuara 45 ~ 16 gün önce
Kontuara başvurunun 45 dakika kala, uçağa en geç 20 dakika kala binilmesi gerektiğinin bilincinde olmalı yolcu. Kontuara 5 dk kala başvuruyor adam geç kaldınız dendiğinde e daha 5 dk var diyor adam. Belediye otobusu sanıyorlar uçağı. Bir de thy artık karar vermeli; low -coast mu bayrak taşıyıcısı mı olduğuna.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
High cost ~ 15 gün önce
Thy nin neresi low cost ? 3000 'e bangkok , 2500 'e new york başlangıç fiyatları, british ile ny 'a 1300₺ ödedim istanbuldan.
Kabin bagajı ~ 16 gün önce
Erken kapatmak istiyorsak kabin bagajlarını daha iyi kontrol etmeliyiz, 737 uçağında 80 yolcu ile bütün başüstü dolaplarını doldurabiliyorsak bu işte bir aksaklık var demektir. Adam tekbaşına seyahat ediyor iki sırt çantası var birini önüne takmış birini arkasına, elindede el bagajları üst üste koymuş iki tane, aileniz nerde tüm bagajları size yüklemişler diyosun adam tek başıma seyahat ediyorum diyor, sonra kabine yerleşemeyen, benim bagajıma yer bul diyen, koridorda bekleşen yolcular, sayıma müsait olmayan durumlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Esb ~ 16 gün önce
Ankara da 20 dk kaladan once yolcu almaya baslayan thy ucagimi var ki , o zaman ucak yolcu almadan kapi kapatacak demektir :)))) ekipleri burnundan kil aldirmaz , yerdeki personelleri hic bir ise yaramaz , kendi personellerine bile laf geciremez, adamlarin tek derdi tgs personeli olmus , isten anlamayan bir yigin adami toplamislar bir araya getirmisler yetkisiz yetkili gibi geziyorlar alanda , esb deki thy personellerini dusununce onlara ragmen o ucaklar iyi ucuyor , yatsinlar kalksinlar yer hizmetlerine dua etsinler.Thy yonetimine duyurulur bosuna masraf etmesinler kapatsin ordaki istasyonu , yer hizmeti firmasi bakar oraya hatta daha iyi bakacagindan eminim , zararin neresinden donerseniz kardir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
.. ~ 15 gün önce
o değil de nb.md. yavuz napıyor?

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000