12 Mayıs 2015, Salı 20:29:15

THY UÇAĞININ MOTORU DURDU

Türk Hava Yoları'nın İstanbul-Ankara seferini gerçekleştiren Airbus A340 tipi uçağı kuş sürüsüne girdi. Motoru duran uçak Atatürk Havalimanı'na geri döndü.
  • Şurada yorum yazan birçok "bilgi sahibi olmadan ilgi sahibi olan" yorumcuyu okuduktan sonra, Kaptan'lığın ne kadar yüce bir iş olduğunu tekrardan anladım. Allah'tan herkesi KAPTAN yapmıyorlar. Önce birkaç fırın ekmek yiyin, ondan sonra, bildiğiniz konularda, buraya yorum yazınız. Ankara'da A-340 motoru, teknisyeni, aparatı var mı diye düşüneniz yok. Diğer motorlara da kuş girdi mi , uçakta yapısal hasar oldu mu diye düşüneniniz yok. YOK sunuz, ama yorum yapabiliyorsunuz. Kaptan dönüşe karar verdiyse, karar doğrudur. Dağılın...
  • Bu ucak alindiginda daha Windows 95 bile cikmamisti. Evlerde bilgisayarlarin yeni yeni girdigi, Commodor 64'den Atari'ye yene gecis yaptigimiz, daha PlayStation 1'in bile henuz ortada olmadigi zamanlar. Gercekten inanilmaz
  • motor kuş sürüsüne giriyor sürü sadece tek motorun hizasında değil ki kuşlar belki öbür motorlar da zarar gördü yada 10 dk sonra ortaya problem cıkarıcak. kaptan havada bilemez ki. kesin kes 1 motor gittigi belli olsa o da devam ederdi ama kaptanlar çok zor eğitimlerden geçiyor ve kısa sürede karar alma becerileri geliştirilen ve smulator eğitimleri ile ağır şartlarda uçuş yaptırılan kişiler. oyle herkesi plot yapmazlar beyler. o yuzden kaptan kendine göre karar almalı ve aldığı karar da doğrudur. çünkü başkasının beyni başkasının vücudunda dır. kaptan sizlerin düşünemediğini düşünmüş olamaz mı? bir de o andakı olayı yaşıyan o şartları bilen sadece o kişi. bir laf var ya ninemim bilmem nesi olsa dedem olurdu gibi bişey yorum yapmak. bu arada ben de plot değilim. ama smulatorde nekadar zor eğitimler aldıklarını gördüm. saygı duymak lazım. herkese işinde başarılar dilerim
  • Kalkışta Yaşanmış bir emercensi için isterse 10 motorun olsun bence de geri dönüp inmek en mantıklısı. Her ne kadar havacılık Kuralları 4 ,3,2 motorla alakalı bazı yazdığı usuller olsa da Uçağa kuş girmesi bahsedilen kurallar dışında değerlendirilmesi gerekir diye düşünüyorum.

Türk Hava Yolları'nın (THY) TK2174 sefer sayısı ile İstanbul'dan Ankara'ya gitmek üzere havalanan uçağı Atatürk Havalimanı'na geri döndü.

Bu akşam saat 19.39'da Atatürk Havalimanı'ndan havalanan Türk Hava Yolları'nın TC-JDN tescilli Airbus A340 tipi uçağı kuş sürüsüne girdi.

Havalandıktan hemen sonra kuş sürüsüne giren uçağın motoru durdu ve kaptan pilot Atatürk Havalimanı'na dönme kararı aldı.

20.05'de Atatürk Havalimanı'na sorunsuz bir iniş gerçekleştiren THY uçağının yolcuları terminale alınırken uçak bakım için hangara çekildi. 

Ankara seferinin başka bir uçakla gerçekleştirileceği öğrenildi.

©AirportHaber

THY UÇAĞININ MOTORU DURDU

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (55)

Adam Uygulaması ~ 2 yıl önce
Şurada yorum yazan birçok "bilgi sahibi olmadan ilgi sahibi olan" yorumcuyu okuduktan sonra, Kaptan'lığın ne kadar yüce bir iş olduğunu tekrardan anladım. Allah'tan herkesi KAPTAN yapmıyorlar. Önce birkaç fırın ekmek yiyin, ondan sonra, bildiğiniz konularda, buraya yorum yazınız. Ankara'da A-340 motoru, teknisyeni, aparatı var mı diye düşüneniz yok. Diğer motorlara da kuş girdi mi , uçakta yapısal hasar oldu mu diye düşüneniniz yok. YOK sunuz, ama yorum yapabiliyorsunuz. Kaptan dönüşe karar verdiyse, karar doğrudur. Dağılın...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Bu ucak alindiginda daha Windows 95 bile cikmamisti. Evlerde bilgisayarlarin yeni yeni girdigi, Commodor 64'den Atari'ye yene gecis yaptigimiz, daha PlayStation 1'in bile henuz ortada olmadigi zamanlar. Gercekten inanilmaz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
gidilebilir AMMA ~ 2 yıl önce
motor kuş sürüsüne giriyor sürü sadece tek motorun hizasında değil ki kuşlar belki öbür motorlar da zarar gördü yada 10 dk sonra ortaya problem cıkarıcak. kaptan havada bilemez ki. kesin kes 1 motor gittigi belli olsa o da devam ederdi ama kaptanlar çok zor eğitimlerden geçiyor ve kısa sürede karar alma becerileri geliştirilen ve smulator eğitimleri ile ağır şartlarda uçuş yaptırılan kişiler. oyle herkesi plot yapmazlar beyler. o yuzden kaptan kendine göre karar almalı ve aldığı karar da doğrudur. çünkü başkasının beyni başkasının vücudunda dır. kaptan sizlerin düşünemediğini düşünmüş olamaz mı? bir de o andakı olayı yaşıyan o şartları bilen sadece o kişi. bir laf var ya ninemim bilmem nesi olsa dedem olurdu gibi bişey yorum yapmak. bu arada ben de plot değilim. ama smulatorde nekadar zor eğitimler aldıklarını gördüm. saygı duymak lazım. herkese işinde başarılar dilerim

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Kalkışta Yaşanmış bir emercensi için isterse 10 motorun olsun bence de geri dönüp inmek en mantıklısı. Her ne kadar havacılık Kuralları 4 ,3,2 motorla alakalı bazı yazdığı usuller olsa da Uçağa kuş girmesi bahsedilen kurallar dışında değerlendirilmesi gerekir diye düşünüyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000