07 Ekim 2016, Cuma 11:30:01

THY Honeywell'i tercih etti

Honeywell, bağlanılan uçak servisleri seti GoDirect’in bir parçası olan Fuel Efficiency yazılımı sayesinde, yakıt kullanımı ve ilişkili maliyetleri azaltmak için Türk Havayolları tarafından tercih edildi.
  • Sektöre para verin o zaman görün siz yakıt tasarruflarını
  • Kgbt ve it ne ise yariyor acaba? Bir yazilimi yapamiyorlarmi? Avrupa ya veya disariya para yedirmeyi cok seviyoruz.....tasarruf ediyoruz aciklayin kac milyon usd odendi bu yazilim icin.
  • Gelin pegasusa öğrenin
  • Uçak içi ağırlığı düşürmeyi denediniz mi hiç. Mesela ikram b/c yolculara yüklenen içi cinfen gelme porsenel tabaklarla dolu tepsiyi yarttiniz mı hiç. Yakıt mudurudunuz ya .en az bir kilo fazlasi VAR. Gidiş dönüş yüklendiğini düşünür sen hesapla ağırlığı. Bir kilo ağırlık senede 2500 dolar ettiğine göre siz neyin yakıt tasarrufunu yapıyorsunuz. Dusunun bir bakın yazılıma da gerek yok.para harcamaya yer ariyordunuz . Yazık önce fuzuli uçak ıçine yüklenen malzemelere bakın. Müdür bey .sadece millet iş yapıyor diye para harcamayın günahtır.

Honeywell, bağlanılan uçak servisleri seti GoDirect’in bir parçası olan Fuel Efficiency yazılımı sayesinde, yakıt kullanımı ve ilişkili maliyetleri azaltmak için Türk Havayolları tarafından tercih edildi.

Yazılım çözümü, uçağın o anki yakıt tüketimi ve yakıttan tasarrufun yolları üzerine havayoluna anlık analizler ve öneriler sağlıyor. Honeywell’in 2015’te Aviaso’dan edindiği yazılım, 100’den fazla hazır analiz raporunu içeriyor ve kullanıcı dostu bir veri arayüzü yoluyla havayolunun var olan bilgisayar sistemleri ile entegre oluyor.

Havayolları çözümü hızla dağıtabiliyor, var olan veya özelleştirilmiş raporlarla birlikte, yakıt tasarrufu çalışmasındaki gelişmeleri izlemek ve bağlantı kurmak için kontrol panelini kullanabiliyorlar. Yazılım, bir taraftan Avrupa Birliği Emisyon Bildirim Sistemi yönetmeliğine tam olarak uyum sağlamayı garantilemek için geniş kapsamlı raporlar sağlarken, çeşitli muhtemel yakıt tasarrufu girişimlerini de titiz bir şekilde izliyor.

Honeywell Aerospace, Connected Aircraft, kıdemli satış direktörü Jason Wissink, “Güçlü yakıt yönetimi yazılımı, yakıt verimliliği programlarını bir üst seviyeye taşıma arayışında olan Türk Havayolları gibi havayolu şirketleri için önemlidir. Honeywell’in Fuel Efficiency yazılımı, hızlı dağıtımı desteklemek ve havayollarının gelecekte filonun büyümesini idare etmek için iyi donanmış olmasını garantilemek amacıyla, pek çok farklı veri kaynağı ile entegre olmak için yeterince esnektir” dedi.

Türk Havayolları Entegre Operasyonlar Kontrolünden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Fatih Kaçmaz, “Uçuş operasyonlarını izleme ve ölçmede, ayrıca verimliliği artırmak amacıyla yeni yollar keşfetmede teknolojinin kullanılmasında büyük bir potansiyel görüyoruz. Aslında, işimizin önemli dayanaklarından biri de, günlük operasyonlarda en gelişmiş teknolojileri kullanmaktır” dedi.

Türk Havayollarında operasyonel yakıt müdürü olan Reşat Gündüz de, “Türk Havayolları, operasyonel verimliliği geliştirmek için operasyonların tüm alanlarında son teknolojilere yatırım yapıyor. Şu anda yakıt verimliliği programımızı geliştirmek için, en iyi endüstri uygulamalarını kuruyoruz. Honeywell’in Fuel Efficiency yazılımı da bunlardan biri” dedi.

THY Honeywell'i tercih etti

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Adam ~ 2 ay önce
Sektöre para verin o zaman görün siz yakıt tasarruflarını

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kendi yazilimimizi yapamiyormuyuz ~ 2 ay önce
Kgbt ve it ne ise yariyor acaba? Bir yazilimi yapamiyorlarmi? Avrupa ya veya disariya para yedirmeyi cok seviyoruz.....tasarruf ediyoruz aciklayin kac milyon usd odendi bu yazilim icin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
F/O ~ 2 ay önce
Gelin pegasusa öğrenin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Heee ~ 2 ay önce
Visual deyip beceremeyip sonra pas geçip tekrar yaklaşınca hem Yusuf Yusuf olup hem de yakıt tasarrufu sağlıyorlar.
F/O ~ 2 ay önce
Klima mi acmiyosunuz
Resat gündüz e ~ 2 ay önce
Uçak içi ağırlığı düşürmeyi denediniz mi hiç. Mesela ikram b/c yolculara yüklenen içi cinfen gelme porsenel tabaklarla dolu tepsiyi yarttiniz mı hiç. Yakıt mudurudunuz ya .en az bir kilo fazlasi VAR. Gidiş dönüş yüklendiğini düşünür sen hesapla ağırlığı. Bir kilo ağırlık senede 2500 dolar ettiğine göre siz neyin yakıt tasarrufunu yapıyorsunuz. Dusunun bir bakın yazılıma da gerek yok.para harcamaya yer ariyordunuz . Yazık önce fuzuli uçak ıçine yüklenen malzemelere bakın. Müdür bey .sadece millet iş yapıyor diye para harcamayın günahtır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000